Volkswagen Tacqua (Фольксваген Такуа)

Что такое Tacqua и при чём тут T-Cross

Tacqua построен на платформе MQB-A0 — той же, на которой сделан европейский T-Cross и наш бывший Polo последнего поколения. Для Китая машину немного вытянули: длина 4218 мм против 4108 у европейца, колёсная база 2651 мм. Ширина 1760, высота 1599, багажник от 329 до 1319 литров со сложенным задним рядом, бак 42,5 литра, снаряжённая масса от 1265 до 1335 кг.

По компоновке это обычный городской кроссовер: передний привод у всех версий без исключения, спереди McPherson, сзади полузависимая торсионная балка. Полного привода у модели нет вообще, и это стоит учитывать, если машина нужна для дачи и грунтовок.

У Tacqua есть близнец. Вторая китайская компания Volkswagen, FAW-VW, продаёт ту же машину под именем 探影 — в нашем каталоге она лежит как Explore-the-shadows, 264 предложения по цене от 4 401 000 ₽. Отличия внешние и в наборе моторов. Если по Tacqua не нашлось подходящей машины, имеет смысл посмотреть и там.

Моторы и коробки: какой брать

Версий три, и разбираться в них стоит, потому что разница в поведении заметная, а в цене — почти никакой.

1.5 MPI, 113 л.с. Атмосферный мотор EA211 объёмом 1498 см³, 145 Н·м при 3900 об/мин, топливо АИ-92, многоточечный впрыск. Коробка — шестиступенчатый автомат или механика. Максимальная скорость 185 км/ч, расход по NEDC 5,8 л. Простой и неприхотливый вариант, но динамики от него ждать не стоит.

1.4 TSI, 150 л.с. Турбомотор EA211 объёмом 1395 см³, 250 Н·м уже с 1750 об/мин, топливо АИ-95, непосредственный впрыск. Коробка — семиступенчатый робот с сухим сцеплением. Максимальная скорость 190 км/ч, расход по NEDC 5,7 л, то есть даже меньше, чем у атмосферного.

1.5 TSI, 160 л.с. Обозначается как 300TSI. Появился на машинах 2023 года и заменил 1.4 TSI: 1498 см³, те же 250 Н·м, но полка тяги шире, до 4000 об/мин, семиступенчатый робот. Мощность ровно 160 л.с. — то есть предельная для льготного сбора, но в порог укладывается.

Теперь главное. Атмосферные и турбированные машины на вторичке стоят одинаково: медиана по 1.5 MPI — 4 655 000 ₽, по 1.4 TSI — 4 609 000 ₽. Разброс цен у обеих версий тоже совпадает. То есть покупать слабый атмосферник смысла нет: за те же деньги берётся турбо с моментом вдвое выше. Единственная причина выбрать 1.5 MPI — если принципиально не хочется связываться с роботом и нужен обычный автомат.

Сколько стоит под ключ

Машины с пробегом стоят от 4 367 000 до 5 247 000 ₽ под ключ, медиана около 4 640 000 ₽. Год выпуска с 2019 по 2023, пробеги от 5 до 105 тысяч км, у половины машин около 40 тысяч. Новые 2023 года — пять комплектаций от 4 930 000 до 5 680 000 ₽.

Почему получается недорого. Утилизационный сбор для физического лица считается по льготной ставке, если мощность не выше 160 л.с. У Tacqua самая мощная версия — ровно 160 л.с., остальные слабее, так что льгота действует на всю линейку. Для сравнения: кроссоверы с моторами на 171 л.с. того же размера выходят под ключ на полтора-два миллиона дороже, и разница почти целиком в сборе.

Второе, на что стоит смотреть, — возраст. Больше половины машин в каталоге старше пяти лет, а для них таможенная ставка заметно выше, чем для машин от трёх до пяти. В каждой карточке лота стоит плашка с возрастом, и при прочих равных выгоднее брать автомобиль, который в пятилетний срок ещё укладывается.

Что есть в наличии

По модели 301 предложение. Примерно поровну атмосферных и турбированных: 47 машин с мотором 1.5 на 113 л.с. и 47 с 1.4 TSI из первой сотни, плюс несколько с ранним мотором 1.5 на 110 л.с. Свежих машин 2023 года немного, основная масса — с 2019 по 2022 год.

Выбор большой, поэтому есть смысл не хватать первую подходящую машину, а собрать короткий список и сравнить по истории и состоянию. Это мы делаем бесплатно до выкупа.

Оснащение и комплектации

Новые машины 2023 года идут в пяти комплектациях. Три с атмосферным мотором: Fashion на механике за 4 930 000 ₽, Fashion на автомате за 5 150 000 ₽ и Comfort за 5 345 000 ₽. Две с турбомотором 300TSI и роботом: Comfort за 5 490 000 ₽ и Deluxe за 5 680 000 ₽.

Оснащение для класса обычное: камера заднего вида, бесключевой доступ и запуск с кнопки встречаются уже в средних версиях. По части электронных ассистентов машина скромная — у большинства версий уровень помощи водителю нулевой, адаптивного круиза и удержания в полосе ждать не стоит. Что именно стоит в конкретной машине, смотрите в блоке комплектаций выше.

Оценка владельцев в Китае — 3,55 из 5 по 138 отзывам. Выше всего они ставят внешний вид, ниже всего — мультимедиа и набор оснащения. Это довольно точно описывает машину: аккуратный и крепкий городской кроссовер без изысков.

Что проверяем перед выкупом

Проверяем по китайским базам участие в ДТП, сходимость пробега с сервисными записями, совпадение VIN. У турбированных версий отдельно смотрим робот с сухим сцеплением: узел известный и ремонтопригодный, но именно на нём чаще всего вылезают неприятные сюрпризы, поэтому оцениваем поведение при трогании и в пробочном режиме.

Перед отправкой присылаем фото и видео, включая то, что не показывают в объявлении: пороги, арки, следы окраски, состояние салона. Отказаться можно на этом этапе, до оплаты.

Как мы привозим Tacqua

Работаем и с новыми машинами из китайских салонов, и с пробеговыми с площадок Che168 и Dongchedi. Цена в каталоге итоговая: автомобиль, логистика, таможенное оформление и утилизационный сбор уже включены.

Средний срок от выкупа до выдачи в Москве — от четырёх до восьми недель. Расчёт делаем под конкретную комплектацию и фиксируем на дату сделки.

Обслуживание в России

С обслуживанием у Tacqua ситуация одна из самых удобных среди китайских машин. Мотор 1.4 TSI семейства EA211 и семиступенчатый робот с сухим сцеплением — это ровно те агрегаты, что стояли на Polo, Golf, Rapid и Octavia, которые продавались в России миллионными тиражами. Сервисы их знают наизусть, расходники есть везде, а цены на работы обычные, без наценки за экзотику. Шины 205/55 R17 — массовый размер.

Кузовные детали и оптика у Tacqua свои, их придётся заказывать из Китая. Но подвеска, тормоза и значительная часть салонной мелочи взаимозаменяемы с другими машинами платформы MQB-A0.

Два момента стоит заложить заранее. Первый: заводская гарантия китайского дилера, три года или 100 000 км, в России не действует. Второй: мультимедиа изначально на китайском, русификация решается отдельно, и мы обсуждаем её до покупки.