Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.00
Внешний вид4.00
Конфигурация4.00
Простор4.50
Интерьер3.50
Запас хода4.00
Управление4.00
[Опыт покупки автомобиля] В этом году меня перевели в другой отдел на работе. Так как наш отдел и мой дом находятся южнее друг друга, я уже больше двух месяцев каждый день забиваюсь в метро. Это становится невыносимым. Время в пути слишком велико, а женщины и так медленно передвигаются. Поэтому мы с мужем обсудили покупку электромобиля как для поездок с работы, так и для повседневных поездок. Во-первых, цена укладывается в наш бюджет. Во-вторых, его элегантный дизайн делает его отличным выбором как для меня, так и для моего мужа, делая его подходящим как для мужчин, так и для женщин. [Цена] Версия Deluxe, без обмена. Их предполагаемая субсидия в 6000 юаней оказалась на 5000 юаней меньше, с 5000 юаней на страховку, 5000 юаней на регистрацию и бесплатной зарядной станцией, что сэкономило мне 12000 юаней. [Наименьшее недовольство] Моя единственная претензия к новой машине — не очень хорошая герметичность и довольно шумная работа. Кроме того, дверные ручки посеребренные и сделаны из пластика, что не выглядит очень прочным. [Пространство] Я должен поставить ей большой палец вверх. При моем росте 158 см водительское сиденье идеально регулируется в правильном положении, а пассажирское сиденье еще удобнее, позволяя откидываться. Отрегулировав передние сиденья и перейдя на второй ряд, я был поражен простором. Даже при моем росте передо мной все еще остается почти три кулака пространства. [Ощущения от вождения] Я никогда раньше не водил новое энергетическое такси, и этим невероятно легко управлять. Во-первых, кривая обучения минимальна. Нажимаешь на газ, и он тронулся, и он замедляется, как только вы его отпускаете. Рулевое управление также невероятно легкое. Мощность отличная, и я не беспокоюсь о расходе топлива; я просто еду. [Запас хода] Примерно на 15% меньше официальных данных. Поскольку я пользуюсь кондиционером, этого более чем достаточно для повседневных поездок, и мне не нужно беспокоиться о том, что заряд закончится по пути домой. Быстрая зарядка тоже не очень быстрая: зарядка занимает около 20 минут, что обеспечивает запас хода примерно в 280 км.

Фотографии Baojun Enjoy EV

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Другие отзывы о Baojun Enjoy EV

4.25

Лучше всего: Конфигурация 5.00Слабее всего: Управление 4.00

Внешний вид: форма модная, но не преувеличенная, боковой профиль почти идеален, передняя часть проходимая и, можно сказать, не уродливая, стиль линий унифицирован и перекликается с передней и задней частями, что одновременно модно и сдержанно, толсто, но не...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Запас хода 4.50Слабее всего: Управление 4.00

Опыт выбора автомобиля: Изначально я хотел купить внедорожник, но остановился на Baojun Enjoy. Это не самая удовлетворяющая меня модель, но она идеально подходит мне во всех отношениях. Сначала я рассматривал внедорожник BYD Yuan Plus, так как он немного...
Читать отзыв целиком
3.69

Лучше всего: Внешний вид 4.00Слабее всего: Мультимедиа 3.00

Для езды по трассе он подходит. После установки пункта назначения достаточно двух щелчков. В левом и правом зеркалах заднего вида есть два небольших синих индикатора, что довольно приятно. Что касается интеллектуального вождения в городе, то его немного не...
Читать отзыв целиком
3.88

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.00

Во-первых, когда я купил его, он напоминал Panamera — очень впечатляющий и стильный. Единственное, что мне не понравилось, — это то, что я хотел чисто электрический автомобиль, но подключаемый гибрид выглядит лучше, что немного обидно. Интерьер простой и...
Читать отзыв целиком
3.88

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Мультимедиа 3.00

Длина автомобиля «Сянцзин» составляет более пяти метров. В сравнении с этой длиной салон довольно просторный, а заднее сиденье довольно просторное. Он отлично подходит для детей, которым достаточно места, чтобы свободно развернуться на заднем сиденье. Что...
Читать отзыв целиком
3.92

Лучше всего: Конфигурация 4.00Слабее всего: Внешний вид 3.50

Я заряжал машину дважды, и я обнаружил, что уровень заряда батареи увеличивался очень быстро в начале. После 60% скорость была явно не такой высокой, как раньше, особенно после 90% и между 100% она была очень медленной. Полная зарядка занимает около 1 часа 40...
Читать отзыв целиком
3.88

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Мультимедиа 3.00

[Опыт покупки автомобиля] От осмотра Xingguang до осмотра Xiangjing прошло всего несколько дней. Что мне не понравилось в то время, так это то, что задняя часть Xingguang была действительно неприемлемой, но конфигурация была действительно очень впечатляющей,...
Читать отзыв целиком
4.63

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Мультимедиа 3.50

Внешний вид и пространство действительно потрясающие за эту цену. Задняя дверь хэтчбека также является фокусом, когда я выбирал его. Я думаю, что недостаток салона в том, что кожаная обивка слишком тонкая, она ощущается как один слой, и общие тактильные...
Читать отзыв целиком
4.50

Лучше всего: Комфорт 5.00Слабее всего: Простор 4.00

Сегодня я тест-драйвил Baojun Enjoy Realm в автосалоне. А? Холодильник, телевизор и большой диван — всё! Это действительно китайский автомобиль! Он напичкан функциями и выглядит впечатляюще! Парковка чёрная, что не слишком привлекает внимание, но...
Читать отзыв целиком
3.88

Лучше всего: Внешний вид 4.00Слабее всего: Помощники 3.50

Я начал искать машину в апреле, ездил туда почти каждую неделю и много тестировал. В конце концов, я выбрал эту. Моя семья тогда не очень понимала, но, проехав 2000 километров, я ещё больше убедился. Мои требования к машине — привлекательный внешний вид,...
Читать отзыв целиком
3.92

Лучше всего: Внешний вид 4.00Слабее всего: Запас хода 3.50

[Внешний вид] Я выбрал Ultra Shadow Gray, окраску с богатым текстурированным ощущением, особенно полупрозрачную на солнце. Качество изготовления очень устойчиво к царапинам, и даже иногда царапается ветками во время поездок на выходные за город, не получая...
Читать отзыв целиком
4.25

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.50

Я пользуюсь Xiangjing уже больше двух месяцев и очень доволен его внешним видом. Я купил Yuding Yellow, светлый цвет делает его больше и выразительнее. Я купил электромобиль из-за его индивидуальности. Салон мягкий, везде, к чему я могу прикоснуться, и он...
Читать отзыв целиком
4.69

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 4.50

Выглядит хорошо, покрашен краской BASF, которая мне очень нравится, кожаные сиденья в салоне, двухслойные ламинированные стекла по всему автомобилю, хорошая тишина, высокая конфигурация с интеллектуальным вождением для городских трасс, автомобильные системы...
Читать отзыв целиком
4.38

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 4.00

[Наиболее удовлетворительно] 1. Стиль фастбэк и скрытые дверные ручки сочетают эстетику с практичностью. 2. Просторный автомобиль обеспечивает комфортные и свободные места для троих на заднем ряду. Сиденья из кожи наппа с их тонко обработанным натуральным...
Читать отзыв целиком

Baojun Enjoy EV в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая