Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

2.57
Комфорт1.50
Внешний вид3.50
Конфигурация2.50
Управляемость1.50
Мощность3.00
Простор3.00
Интерьер3.00
Я сделал все возможное, чтобы понять автомобили, но я должен быть честен. В конце концов, можно купить приличную машину за 86 000 юаней. Этот Kiwi сводит меня с ума. [Ощущения от вождения] Хотя у меня не было никаких ожиданий, он действительно ужасен. Звукоизоляция даже хуже, чем у общих электромобилей BAIC. Шум ветра, шум дороги и шум двигателя - все это очень заметно. На совершенно хорошем эстакаде зеркало заднего вида так тряслось, что я не мог четко видеть машину позади меня (к сожалению, я не могу загрузить видео). Хотя Kiwi очень маленький, он не ощущается маленьким при движении или даже при движении задним ходом. [Мощность] Мощность была лучше, чем ожидалось, легко достигая 80 миль в час. Он мощнее, чем общий электромобиль BAIC. Ощущение движения накатом также было довольно жестким, с слышимым рекуперативным торможением. Это существенный недостаток, поскольку BAIC, по крайней мере, довольно тихий при движении накатом. [Управляемость] Не ждите, что этот автомобиль с задним расположением двигателя и задним приводом вообще будет дрифтовать; вы можете только толкать машину вперед головой. Люфт рулевого управления значительный, и связь между рулевым колесом и колесами не совсем не связана, а скорее немного близка. Вы можете только догадываться, не имея представления о том, куда едет машина. Смена полосы движения после 60 миль в час еще более нервирует. В целом, управляемость полностью отсутствует, а ощущение руля не такое хорошее, как у машины с несколькими пассажирами. [Плюсы] Если бы мне пришлось перечислять все плюсы вместе, они, похоже, были бы в тени передней части. Экран четкий, встроенная навигация проста, а салон выглядит свежо. Водительское сиденье регулируется по высоте! Это приятный штрих, и сиденья удобные. В первом ряду много места. Я считаю, что внешний вид очень привлекательный. Передние и задние дисковые тормоза приличные и линейные, а дроссельная заслонка также довольно мощная. [Модели в одном ценовом диапазоне] Bora и Focus построены на обычном шасси седана, и ощущения от вождения полностью отличаются от KiWi. Wuling mini вдвое дешевле Kiwi и обеспечивает точно такую же функциональность. Это первый выбор для модернизации электросамоката (даже если водительское сиденье находится слева, а педаль газа — справа). В заключение: я думаю, что его единственное применение — если в семье есть другие автомобили, а Kiwi можно использовать для коротких поездок за продуктами, так как в нем много места. Однако, как единственный семейный автомобиль, даже без необходимости ездить на дальние расстояния, Kiwi все равно не является хорошим выбором, потому что его сложно назвать автомобилем. Он позиционируется как маленькая игрушка для покупок продуктов, а реальный потребитель — не тот, кто готов потратить 100 000 юаней на автомобиль.

Фотографии Baojun KiWi EV

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Другие отзывы о Baojun KiWi EV

4.00

Лучше всего: Конфигурация 4.50Слабее всего: Простор 2.50

Моя жена всегда была против покупки электромобиля, но меня это очень интересует. Терпеть не могу покупать слишком дорогую вещь. Мы все ездим на нём на работу, поэтому неважно, большой он или маленький. Маленькими машинами проще управлять и парковаться, так...
Читать отзыв целиком
3.50

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 3.00

Я увидел эту машину на улице, и она выглядела уникально. Как оказалось, её можно было заказать онлайн напрямую с доставкой, что было очень удобно. Не раздумывая, я оформил заказ, и мне доставили машину прямо к двери. Лично мне нравится внешний вид, но сиденья...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Простор 3.50

Мощность не впечатляет. Она впечатляет ниже 60 миль в час, адекватна ниже 80 миль в час и начинает испытывать трудности на 90 милях в час. Звукоизоляция плохая, а кондиционер средний, шумный и сложный в управлении. Старт на крутых склонах нестабилен, и машина...
Читать отзыв целиком
4.93

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Интерьер 4.50

Многие покупают автомобили ради удобства, и я не исключение. Я всегда ездила на электросамокате на работу и обратно. Если погода не жаркая и не дождливая, мне в нём комфортнее, чем на машине, да и пробок нет. В интернете есть такая поговорка: «Я езжу на своём...
Читать отзыв целиком
3.79

Лучше всего: Конфигурация 4.00Слабее всего: Запас хода 3.50

Ощущение среднее. В процессе интеллектуального вождения, когда водитель вручную пытается ускориться или совершить обгон, автомобиль принудительно возвращается на прежнюю полосу. Если на дороге есть другой автомобиль, он врежется в него.
Читать отзыв целиком
3.56
1. Компактный и элегантный внешний вид. 2. Гибкость управления. 3. Приемлемые ощущения от парковки и вождения. 4. Запас хода 301 км, чего вполне достаточно для поездок по городу. Есть и недостатки: немного высокий уровень шума, лёгкий кузов и небольшой занос...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Конфигурация 5.00Слабее всего: Запас хода 3.00

Этот автомобиль обладает очень высокими техническими характеристиками. Система помощи при вождении: Оснащенный интеллектуальной технологией вождения DJI, он практически самостоятельно передвигается по дорогам с разметкой, подстраивая дистанцию до впереди...
Читать отзыв целиком
3.43

Лучше всего: Внешний вид 4.00Слабее всего: Запас хода 3.00

Внешний вид: В целом, он очень узнаваем, и хотя его размеры похожи на Hongguang MINI EV, у него есть преимущество в пространстве. Его дизайн неоспорим, хотя его внешний вид несколько уникален и своеобразен. [Ощущения от вождения] Он очень резвый в езде,...
Читать отзыв целиком
4.21

Лучше всего: Интерьер 5.00Слабее всего: Управление 4.00

Я проехал на нем более 2000 километров за месяц с момента покупки, поэтому позвольте мне поделиться своим опытом~
Читать отзыв целиком
4.43

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 3.00

Рекомендованная розничная цена — 9,38, со скидкой 2000. Цена за голый автомобиль — 9,18, а страховка — меньше 5000. В комплекте небольшой подарок: плёнка для окон, видеорегистратор за 800, плёнка на лобовое стекло за 600, а машину я зарегистрировал сам за...
Читать отзыв целиком

Baojun KiWi EV в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая