Опыт покупки автомобиля Когда я впервые захотел купить машину, мне очень понравился Zeekr, и я остался очень доволен тест-драйвом. Однако, обсудив это с семьей, я подсчитал пробег. Я все еще беспокоюсь о безопасности и времени автономной работы электромобилей, поэтому мы единогласно решили сначала купить бензиновый автомобиль, а затем, когда электромобили станут более зрелыми, заменить его на электромобиль. Позже я посмотрел a4 и 45, но салон был слишком разочаровывающим. Мне не очень нравятся Audi, но моей маме они очень нравятся, поэтому я повел ее посмотреть. В результате, когда мама села в машину, она осталась очень недовольна салоном Audi. По ее собственным словам, почему в нем совсем нет ощущения высокого класса или роскоши? Это отличается от того, что я думал. Моей подруге очень нравится Mercedes-Benz C, поэтому мы пошли смотреть его вместе. Интерьер действительно роскошный, но кроме салона у него нет никаких преимуществ. Позже мы пошли смотреть 3 серию. Моя мама была в восторге, как только села в него. Хотя он не так хорош, как Mercedes-Benz, он также очень красив, а цена вполне разумна, поэтому мы забронировали его в тот же день. Мощность: вполне приемлемая. Во время тест-драйва Zeekr разгон более чем за 3 секунды был слишком пугающим. Было легко потерять контроль. Как только я нажал на педаль газа, всё вокруг расплылось, и моё сердце замерло. Я был очень доволен динамикой 3 серии. Ощущение отталкивания назад тоже было очень сильным, но не слишком преувеличенным. Вместительность: 330 LI, по ощущениям, имеет самое большое пространство сзади среди автомобилей B-класса. Я также видел Magotan и Passat, и они не кажутся такими большими. Что касается вместительности, я вполне доволен. Комплектация BB, в целом, скромная. В своей первой машине я ничего не выбирал. Система помощи водителю уровня LE, вероятно, полезна только на трассе, и мне приходится постоянно за ней следить. Вентиляции, подогрева и массажа сидений нет. По сравнению с отечественными автомобилями, комплектация действительно слишком скромная. Однако для вождения некоторые настройки не очень удобны. Меня не волнует комплектация при покупке бензинового автомобиля. Она определённо несравнима с автомобилями на новых источниках энергии. Честно говоря, управляемость автомобиля — это не то, что могут оценить обычные люди. Если справитесь, то вы победите. За исключением небольшого бокового крена в поворотах и лёгкого кивания при торможении, всё остальное вполне удовлетворительно. Кивание — распространённая проблема большинства тормозов, но оно неочевидно, поэтому не является большой проблемой. Расход топлива: я проехал на этой новой машине всего чуть больше 100 километров, и не сталкивался с особо плотными пробками, поэтому не обращал внимания на расход топлива. Средний расход топлива за эти 140 километров составляет 8,8. Я очень доволен расходом топлива этого мощного 2.0-литрового двигателя, который значительно лучше, чем у Lynk & Co 03+ и Cadillac CT5 моего друга.
Фотографии BMW 3 series
Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва