Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.55
Внешний вид5.00
Конфигурация5.00
Простор5.00
Интерьер5.00
Помощники2.50
Мультимедиа3.00
Запас хода5.00
Управление5.00
В целом, я вполне доволен. Я долго выбирал между DMI и DMP, но в итоге остановился на DMP. Запас хода на электротяге составляет 215 км, но летом он составляет около 165 км. Я заядлый водитель, поэтому, когда машина только появилась, особо не нажимал на педаль газа. Полной зарядки хватает почти на 190 км. Зимой запас хода сокращается вдвое, примерно до 100 км, а включение обогревателя переводит машину в режим HEV. Мощности вполне достаточно: разгон от 0 до 100 км занимает 4,3 секунды (сам не проверял), а на дороге его практически невозможно остановить на отметке менее 180 км (с электронным ограничением). Даже при низком заряде аккумулятора мощность двигателя не снижается. При постоянной скорости 120 км/ч на шоссе счетчик показывает мгновенный расход топлива 10 литров, а при низком заряде батареи — 11 литров. Такой расход топлива приемлем, учитывая, что DMP делает ставку на производительность. Для 2,5-тонного внедорожника такой расход на шоссе я считаю приемлемым. Обычно я проезжаю около 400 км туда и обратно, часто по шоссе. Во время первомайских праздников я путешествовал из Чанчуня в Циньхуандао, и средняя стоимость километра составила около 0,55 юаня. Интеллектуальная система вождения ужасна, ее практически нет, но я все еще доверяю себе, независимо от дорожных условий. Больше всего в этой машине меня раздражает гарантийная политика производителя. Пожизненная гарантия на три электрические системы требует максимального пробега 30 000 километров каждые 12 месяцев. Мои ежедневные поездки на работу составляют почти 90 километров, и с поездками в отпуск этого немного недостаточно. В остальном все хорошо. Хочу также напомнить водителям, что интеллектуального режима экономии заряда аккумулятора и стандартного режима достаточно для обычного вождения (я сам с этим сталкивался). Не беспокойтесь об интеллектуальном или обязательном режиме экономии заряда аккумулятора, если только вам не нужно использовать внешний источник питания, например, во время кемпинга. Согласно действующей политике экономии заряда аккумулятора, заглохнуть двигатель маловероятно, если только вы не используете обязательный режим EV+Eco на автомагистралях.

Другие отзывы о BYD Tang DM

4.00
23 ноября я пошёл в магазин, чтобы договориться о покупке BYD 25 Tang DMI Honor Edition. Скидка на полную оплату составила 6000, в комплект также входили защитная пластина двигателя аккумулятора и защита шасси, 5 ТО и LLumar, а также ещё несколько...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 4.00

Я живу в Сиане и с начала года присматриваюсь к подключаемым гибридам/моделям с увеличенным запасом хода. Мои варианты включают Lynk & Co 08, Song Plus, Deep Blue 07 и Tang: 1. Толстая конструкция Lynk & Co 08 делает интерьер немного тусклым, и я...
Читать отзыв целиком
3.93

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Управление 3.50

Я потратил почти два года на поиски автомобиля и наконец купил Tang DM-P в мае. Среди моих кандидатов были Lantu Free, Tang DM-P и Lynk & Co 08. Первые два были полноприводными, но полный привод 08-й модели выходил за рамки моего бюджета, поэтому я...
Читать отзыв целиком
3.56

Лучше всего: Внешний вид 4.00Слабее всего: Запас хода 3.00

Со вторым ребёнком мне пришлось сменить машину. Моя машина 2014 года должна была пройти техосмотр, поэтому я подумывал о покупке новой. Я слышал, что выходит Tang L, и, посмотрев множество фотографий, мне не понравился передок, а когда он был представлен в...
Читать отзыв целиком
3.67

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Мультимедиа 3.00

Во время празднования Дня независимости в октябре 2024 года я посетил не менее пяти дилерских центров, сравнивая цены, и, наконец, сделал заказ в Chengdu Xingang Group (филиал Airport Road). Изначально я хотел темно-синий S07, но после тест-драйва я...
Читать отзыв целиком
3.88

Лучше всего: Внешний вид 4.00Слабее всего: Запас хода 3.00

Когда я купил 21-летний Song, я присматривался к Tang. Обе модели были новыми в том году, и Tang стоил 219 800 юаней. В итоге я купил Song за 179 800 юаней (столько предательства, я рад, что не купил его). После рождения второго ребёнка в этом году я...
Читать отзыв целиком
4.64

Лучше всего: Конфигурация 5.00Слабее всего: Управление 4.50

Моей предыдущей машиной был Geely Emgrand 1.5 атмосферный. Мощность была ужасной, а с ростом семьи места стало мало. Я годами присматривался к отечественным автомобилям на новых источниках энергии, включая BYD Tang. Это была машина моей мечты. В прошлом году...
Читать отзыв целиком
3.94

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.50

Я счастлив, что у меня есть Big Brown Sugar на неделю, и я забрал его в последний день года. Позвольте мне поделиться ценой, которую я заплатил за машину. Государственная субсидия составляет 15 000, а субсидия на замену — 6 000 (вышеупомянутые два пункта еще...
Читать отзыв целиком
4.21

Лучше всего: Конфигурация 5.00Слабее всего: Запас хода 3.50

Этот автомобиль BYD полностью оснащён и продвинут во всех отношениях. Некоторые функции пока недоступны, как и в современных мобильных телефонах. Мне очень нравятся такие автомобили. Что касается пространства, оно не такое большое, как представлялось. На двух...
Читать отзыв целиком
3.50

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Запас хода 2.50

Я забрал свою машину 13 ноября. Утром того же дня я получил временные номерные знаки и отправился в путешествие с двумя друзьями, выполняя свой план самостоятельного путешествия ко Дню независимости. Мы проехали из Гуандуна в Чжэцзян, затем в Хунань и обратно...
Читать отзыв целиком
4.08

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 3.50

Дымчато-чёрный внешний вид очень привлекателен. Должен сказать, что внешний вид Tang не сильно изменился за эти годы, но он полностью соответствует моему эстетическому вкусу. Раньше я ездил на топливной версии Tang. На этот раз есть субсидия, поэтому я без...
Читать отзыв целиком
4.25

Лучше всего: Запас хода 5.00Слабее всего: Мультимедиа 3.00

Давайте перейдём к делу: мощность впечатляет! Внешний вид, салон и простор средние, а соотношение цены и качества отличное. Полный привод, пневмоподвеска, красные суппорты и вентилируемые сиденья — это плюсы! Задняя часть автомобиля немного высоковата, но...
Читать отзыв целиком
3.71

Лучше всего: Мощность 4.50Слабее всего: Интерьер 3.00

Лично я нахожу внешний дизайн BYD Tang DMP классическим и впечатляющим, что меня очень радует. Однако интерьер кажется немного дешевым и лишенным изысканности. Хотя материалы отделки превосходны, а такие функции, как проекционный дисплей и 15,6-дюймовый...
Читать отзыв целиком

BYD Tang DM в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая