Мой бюджет на покупку автомобиля составляет 90 000 юаней. В основном я использую машину для поездок на работу и семейных вылазок на каникулы. Модель: Tiggo 5X 1.5L CVT Luxury Edition. Местоположение: Гуанчжоу. Подарки: огнетушитель, коврики и пленка для всего кузова. Цена: Цена при посадке: 87 000 юаней (мы напрямую договаривались о цене посадки; цена голого автомобиля составила около 77 000 юаней, плюс страховка и налог на покупку около 10 000 юаней). На данный момент я езжу на своей машине уже более двух месяцев и проехал 4200 километров. Вот мои впечатления: 1. Вождение: В салоне немного шумно, возможно, типично для этого ценового диапазона. Я раньше не водил другие машины, поэтому не могу сравнивать. Шасси немного жестковато, но езда стабильная, и я чувствую себя уверенно на скорости 120 км/ч на шоссе. Рулевое управление легкое и простое в использовании. Я получил права три года назад и смог водить машину в тот же день. 2. Меня сопровождал друг, чтобы забрать машину. До этого он ездил на турбированной машине 1.6T. Покатавшись на моей машине, он сказал, что мощности вполне достаточно для городской езды. После собственного опыта вождения я тоже почувствовал, что мощности вполне достаточно. Однако во время лунного Нового года, когда я ехал по трассе домой, была небольшая задержка мощности, когда я достигал 100 км/ч и пытался резко ускориться. (Рекомендация: для тех, кому нужна мощность или кто часто ездит по трассе, выбирайте версию 1.5T! Я в основном езжу по городу и редко по трассе, поэтому думаю, что моего 1.5L более чем достаточно.) 3. Салон роскошен и хорошо оборудован. Помимо некоторых высокотехнологичных функций, в нем есть самые обычные функции! Автомобиль может и не выглядит очень большим, но салон довольно просторный. При колесной базе в 2,63 метра я, мужчина ростом 1,78 метра, все еще имел много места на заднем сиденье. 4. Расход топлива: Когда я впервые купил его, я замерил около 8,5 миль на галлон, и теперь я проехал на нем более 4000 километров. Я живу в Гуанчжоу, а не в центре города. Мои ежедневные поездки на работу (16 километров с 14 светофорами) показывают расход топлива 6,2-6,5 миль на галлон, но мой фактический расход топлива составляет около 6,7 миль на галлон. Я думаю, что это довольно мало для его класса, и это соответствует официальным данным по расходу топлива. Неужели Chery действительно так честны в этом отношении? (Во время моей поездки домой на Лунный Новый год я заправлял бак несколько раз. Я проверял расход топлива на разных заправках, и разница была довольно значительной, около 1 литра. Это говорит о том, что качество топлива варьируется.) Подводя итог: цена этого автомобиля укладывается в мой бюджет, и я вполне доволен его комплектацией, пространством и расходом топлива. Я могу мириться с мелкими недостатками. Эта машина мне идеально подходит. Вышеизложенное отражает мой реальный опыт владения автомобилем за последние два месяца с момента покупки, и я надеюсь, что это поможет мне сделать некоторые ценные выводы.