Мой друг недавно хотел купить автомобиль и колебался между 7-местными компактными внедорожниками в диапазоне 60 000-80 000 юаней. Поэтому сегодня я отправился с ним на тест-драйв Fengguang S560. Давайте посмотрим на реальный опыт тест-драйва. Мощность: протестированная мной модель оснащена 2.0-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 143 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 200 Н·м. Общие впечатления от тест-драйва говорят о том, что его стиль настройки прохладный. Педаль акселератора относительно чувствительна в начале, и двигатель реагирует после легкого нажатия на педаль акселератора. Самым большим преимуществом вариатора является его плавность. Общая мощность комфортна для вождения, и нет конкуренции с другими. Конечно, есть еще два момента. Один из них заключается в том, что при уменьшении дроссельной заслонки на определенной скорости автомобиль будет иногда слегка вибрировать. Второе заключается в том, что после переключения автомобиля на передачу D и прямого нажатия на педаль газа наблюдается небольшая задержка в доступе к мощности. Пространство: Fengguang S560 имеет размеры 4560 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1735 мм в высоту, с колесной базой 2690 мм. Мой рост 175 см, и при установке передних сидений в самое нижнее положение у меня есть около 1 кулака и 3 пальцев над головой. Переходя ко второму ряду, в самом заднем положении есть 2 кулака места для ног, а спереди есть 1 кулак места для ног, с 1 кулаком и 2 пальцами над головой. Переходя к третьему ряду, где моя голова уже касается потолка, место для ног можно отрегулировать на 1 кулак и 3 пальца в зависимости от положения второго ряда. Багажник относительно небольшой, но при сложенном третьем ряду общее пространство багажника все еще довольно просторное. Рулевое управление: Электронный усилитель руля Fengguang S560 легкий на низких скоростях, но значительно усиливается с ростом скорости, становясь даже немного тяжелее, что придает ему ощущение стабильности и прочности. Присутствует некоторый крен на поворотах, что нормально для автомобиля, настроенного на комфорт, но вы не можете съесть и то, и другое одновременно. Стоимость покупки автомобиля: Модель, которую я тестировал, имела рекомендованную производителем розничную цену 76 900 юаней. Цена автомобиля без учета комплектации составила 76 900 юаней, налог на покупку около 6800 юаней, регистрационный сбор 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна 420 юаней, обязательное дорожное страхование 1100 юаней и коммерческое страхование около 3500 юаней, что в итоге составило 89 220 юаней. Подводя итог: В целом, общие характеристики Fengguang S560 приемлемы, учитывая его цену. Однако у него есть некоторые неизбежные недостатки, поэтому действуйте осторожно, исходя из своего времени и потребностей.