Когда я увидел, что Xiaoma была запущена в начале июня, меня привлек ее внешний вид. Ха-ха-ха, изначально я планировал купить Sticky Corn или Panda, но цена была слишком хорошей, к тому же моей девушке очень понравился внешний вид. Однако для этой машины слишком мало 4-звездочных магазинов. Есть только один в Гуанчжоу, и его нет в наличии уже больше полугода. Я случайно увидел, что JD.com раздает обязательную страховку и карту 500 Beijing, поэтому я купил ее напрямую. Так получилось, что машина была на складе в Фошане, поэтому я забрал ее напрямую. Это была высококлассная Vitality Ma. Я думаю, что у средней ценовой категории лучшее соотношение цены и качества. К сожалению, машины в наличии не было, и мне пришлось долго ждать, поэтому я добавил 2000, а также 888-й цвет и 600-й номерной знак, чтобы заказать высококлассную. Если вы приземлитесь на 3,4, а затем вычтите карту JD, полная оплата составит 35 000 юаней (страховка составляет всего 1 миллион для третьих лиц и сильная страховка). Позвольте мне рассказать о плюсах и минусах. Преимущества 1. С точки зрения внешнего вида, я лично считаю, что среди микрокаров может конкурировать только клейкая кукуруза, а другие не могут сравниться. 2. Запас хода в 170 реальный, а не ложный. Восстановление кинетической энергии в городе составляет в среднем около 60 ярдов в час. Он может проехать около 180 км без кондиционера. Если вы включите кондиционер на минимальном уровне, это будет около 150. Например, я еду яростно в спортивном режиме и еду по трассе всего со скоростью 110. 3. Кондиционер очень мощный. Может быть, потому что сам автомобиль очень маленький. Он остывает гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль, на котором я обычно езжу. После того, как он продувается некоторое время, мне в основном приходится прикрываться тонкой одеждой (при езде ночью). 4. Максимальная скорость в спортивном режиме намного выше, чем у других рубленых перечных рыбьих голов. На шоссе он может разогнаться до 110 ярдов, но это не рекомендуется. Он будет немного заноситься, особенно когда рядом с ним большие машины. Это особенно серьезно. В городе лучше ездить честно. Поговорив о преимуществах, давайте поговорим о недостатках. Минусы: 1. Я должен пожаловаться на систему помощи при трогании на подъеме. Когда я покупал машину, я видел на Chedi, что кто-то говорил, что он покатится, поэтому я попробовал. Он действительно работает. У него есть всего 3-4 секунды помощи при трогании на подъеме, и он остается там несколько секунд, прежде чем остановиться. Он покатится. Всем следует быть осторожными позже, иначе вы можете попасть в аварию. 2. Двери закрываются неплотно. В машине нет другой выхлопной системы, поэтому даже умеренное усилие не закроет дверь, когда вы выходите. Вам нужно приложить много силы, чтобы закрыть дверь. 3. Движение задним ходом является проблемой. Так как я живу в жилом районе, движение задним ходом ощущается так же неловко, как езда на трёхколёсном велосипеде. Раздаётся громкий писк, и этот же звук исходит из внешнего гудка. Внутри машины негромко, но когда паркуешься и едешь задним ходом ночью, снаружи очень шумно, что немного раздражает. 4. Это лишь небольшой недостаток. В конце концов, за эту цену машина очень шумная, а качество динамика очень плохое, даже хуже телефона. Подвески практически нет, и даже остатки еды можно вытряхнуть на слегка разбитой дороге. Но за эту цену нельзя усидеть на двух стульях.
