Заказать авто
+7 (931) 643-95-80

ул. Бутлерова, 17, Москва открыт

Отзыв владельца Ford Ruiji PHEV: оценка 4.00

Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.00
Комфорт4.00
Внешний вид4.00
Конфигурация4.00
Управляемость4.00
Мощность4.00
Простор4.00
Интерьер4.00
Китай гордится Wuling, легендой автомобильной индустрии. «Мы создаём то, что нужно людям», — такова философия Ford за океаном. Однако, похоже, ему было трудно адаптироваться к китайскому рынку. Ford недавно выпустил совершенно новый Ford Edge PHEV — компактный подключаемый гибридный внедорожник. По сравнению с другими подключаемыми гибридными внедорожниками, выпускаемыми совместно, Edge PHEV более доступен. Хотя внешний вид во многом повторяет дизайн обычной бензиновой модели, были внесены некоторые незначительные изменения. Хромированные полосы на решётке радиатора были заменены на светло-золотые, а порт для медленной зарядки теперь расположен на крыле. Честно говоря, я бы предпочёл, чтобы порт для зарядки располагался спереди или сзади для большего удобства. Интерьер отличается симметричной центральной консолью чёрно-белого цвета, 12,3-дюймовым дисплеем, вращающейся ручкой переключения передач и надёжной системой SYNC+ со всеми последними приложениями. Длина автомобиля составляет 4626 мм, ширина — 1882 мм, высота — 1688 мм, а колесная база — 2710 мм. По сравнению с бензиновой версией, длина на 41 мм больше, что считается средним показателем с точки зрения производительности. Пассажир ростом 175 см имеет около одного кулака свободного пространства над головой на переднем ряду, в то время как на заднем ряду есть около трех кулаков свободного пространства для ног и один кулак свободного пространства для головы, что обеспечивает приличный запас пространства над головой. Как и бензиновая версия, гибридная версия предлагает регулировку продольного положения и наклона спинки задних сидений. Несмотря на то, что сиденья короче, задние сиденья по-прежнему довольно просторные. Питание обеспечивается недавно разработанной гибридной системой Ford: 1,5-литровым 170-сильным двигателем L3 в паре с двумя электродвигателями и трансмиссией E-CVT. Максимальная мощность достигает 167 кВт, а максимальный крутящий момент — 235 Н·м. Официальный запас хода на электротяге составляет 77 км. Разгон впечатляет: разгон от 0 до 60 км/ч занимает 4,5 секунды. Однако трёхцилиндровый турбированный двигатель 1.5T несколько отстаёт, учитывая, что американская версия использует 2,5-литровый цикл Аткинсона. На дороге, в режиме Sport и с педалью газа в пол, я испытал поистине захватывающее ощущение, напоминающее американский маслкар. В экономичном режиме отклик дроссельной заслонки заметно замедлялся. Однако на шоссе переключение передач было плавным, а мощность — стабильной. В целом, главные преимущества Ford Edge PHEV — экономичность и экологичность номерного знака.

Фотографии Ford Ruiji PHEV

Ford Ruiji PHEV — Внешний вид Внешний вид Ford Ruiji PHEV — Фото с выставки Фото с выставки Ford Ruiji PHEV — Салон Салон Ford Ruiji PHEV — Интерьер Интерьер Ford Ruiji PHEV — Внешний вид Внешний вид Ford Ruiji PHEV — Фото с выставки Фото с выставки Ford Ruiji PHEV — Салон Салон Ford Ruiji PHEV — Интерьер Интерьер

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Ford Ruiji PHEV

Ford Ruiji PHEV

Оценка владельцев 3.86 · 17 отзывов

Новые Ford Ruiji PHEV из КитаяВсе отзывы о Ford Ruiji PHEV

Другие отзывы о Ford Ruiji PHEV

4.29

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управляемость 3.50

Опыт покупки автомобиля: Не имея возможности получить номерные знаки в Ханчжоу из-за лотереи, я решил купить гибрид. Я заказал BYD в начале года, но он прибыл только в июле. Затем, когда я пошел в Ford, я увидел Edge PHEV, который уже был в наличии. После...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Управляемость 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.50

Электрификация — это важный тренд, но лично я считаю, что на данном этапе лучше всего подходят подключаемые гибриды, а не чистые электромобили. У моей компании есть зарядная станция, поэтому я решил купить PHEV. Мощность: Характеристики меня не особо...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Управляемость 5.00Слабее всего: Интерьер 3.50

1. Управление плавное с самого начала, а дроссель мягкий. Разгоны от 0 до 60 и от 60 до 90 также плавные с легким нажатием на дроссель. Однако после превышения 100 дроссель все еще мягкий, даже если вы нажмете на него глубоко. Положительная обратная связь,...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Запас хода 5.00Слабее всего: Управление 4.00

После долгого сравнения подключаемого гибрида Lynk & Co 01 и подключаемого гибрида Edge я в конечном итоге выбрал подключаемый гибрид Edge. Во-первых, в Ханчжоу действуют ограничения по номерным знакам, поэтому зелёный номерной знак просто необходим. Моей...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Управление 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.00

Экстерьер: Мне очень нравится. Интерьер: Простой и понятный, мне очень нравится. Конфигурация: Одна из претензий - невысокая конфигурация. Пространство: Многие говорят, что заднее сиденье короткое, но я так не думаю. Сидеть довольно удобно. Угол наклона...
Читать отзыв целиком
4.36

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.00

Плюсы: Хорошая управляемость, продуманное шасси, спортивные настройки и приятный ход. Также автомобиль оснащён панорамным люком и материалами салона без запаха. Система управления автомобилем хорошо подходит для китайских пользователей, обладая относительно...
Читать отзыв целиком
4.44

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 4.00

Он мощный и выносливый на скоростях за рулём (при условии, что вы готовы выжать педаль газа до упора). Управляемость отличная. Шасси устойчивое, унаследованное от бензинового Edge, с распределением веса между передней и задней осями почти 50:50, что делает...
Читать отзыв целиком
3.56

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Конфигурация 2.50

Хотелось бы узнать, устанавливал ли кто-нибудь Guoguo 360 на подключаемый гибрид Ford. Я устанавливал его в сервисном центре 4S, но ночное видео нечёткое. Хочу переустановить. Какие марки и модели вы можете порекомендовать?
Читать отзыв целиком
3.43

Лучше всего: Мощность 4.00Слабее всего: Интерьер 3.00

Edge — относительно уникальный внедорожник, обладающий удивительно высокой мощностью при своих компактных размерах. Версия PHEV превращает его в семейный автомобиль, подчёркивая исключительный запас хода. В PHEV бензиновый двигатель 2.0T заменяется на 1.5T,...
Читать отзыв целиком
3.71

Лучше всего: Внешний вид 4.00Слабее всего: Конфигурация 3.00

Подключаемая гибридная версия Ford Edge была запущена в первой половине этого года. Она оснащена двигателем 1.5T с максимальной мощностью 125 кВт, соединенным с электродвигателем мощностью 96 кВт через гибридную трансмиссию E-CVT. Аккумуляторная батарея...
Читать отзыв целиком
3.79

Лучше всего: Комфорт 4.00Слабее всего: Интерьер 3.50

Edge PHEV позиционируется как компактный внедорожник, дизайн которого во многом унаследован от текущей бензиновой модели, подчёркивая его прочную, но стильную эстетику. Благодаря 1,5-литровому бензиновому двигателю и электромотору, а также литий-ионной...
Читать отзыв целиком
3.64

Лучше всего: Управляемость 4.00Слабее всего: Интерьер 3.50

[Самый довольный] Моя любимая функция — механические кнопки под центральной консолью. Они мне очень нравятся; я могу управлять ими вслепую во время вождения. В отличие от многих других моделей этого класса, которые делают акцент на технологичности, кнопки...
Читать отзыв целиком
3.36

Лучше всего: Интерьер 4.00Слабее всего: Конфигурация 2.50

Подключаемый гибрид Ford Edge был запущен в первой половине этого года. Он использует двигатель 1.5T с максимальной мощностью 125 кВт, сопряженный с электродвигателем мощностью 96 кВт, работающим в тандеме с гибридной трансмиссией E-CVT. Оснащенный...
Читать отзыв целиком
4.43

Лучше всего: Управляемость 5.00Слабее всего: Интерьер 4.00

За свою цену этот автомобиль просто великолепен. Возможно, именно отсутствие маркетинга стало причиной его низкой популярности! Настоящее золото не боится огня, и это гибридный автомобиль с совместным предприятием, рассчитанный на 200 000 автомобилей! Он...
Читать отзыв целиком
Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Popular

Популярные бренды

China

Китайские бренды

Premium

Премиум и спорт

World

Европа, Япония и США

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая