Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

3.50
Комфорт3.50
Внешний вид3.50
Конфигурация3.50
Управляемость3.50
Мощность3.50
Простор3.50
Интерьер3.50
Хотя Geometry Auto не так впечатляет, как бренд Zeekr, он ориентирован на массовый рынок электромобилей, создавая дифференцированное партнерство с Zeekr. Чисто электрические автомобили, благодаря своим физическим характеристикам, всегда пользовались значительным преимуществом в мощности, и даже Geometry G6 демонстрирует впечатляющее ускорение. Флагманская модель Geometry G6 имеет переднемоторную компоновку с передним приводом, максимальную мощность 150 кВт и максимальный крутящий момент 310 Н·м. Трехкомпонентный литий-ионный аккумулятор имеет емкость 70 кВт·ч, что обеспечивает запас хода без подзарядки до 620 км. При максимальном ускорении Geometry G6 обеспечивает приятное ощущение отдачи, но педалям акселератора и тормоза не хватает премиальной чувствительности и четкой, линейной обратной связи. Новый автомобиль предлагает три режима вождения: Economy, Comfort и Sport, каждый из которых отличается разной чувствительностью к ускорению, чувствительностью рулевого управления и климат-контролем. Рулевое колесо в режимах Economy и Comfort кажется умеренно тяжелым, даже немного легким. Переключение в спортивный режим приводит к более сдержанному, порой даже похожему на бензиновый, ощущению. Интенсивность рекуперации кинетической энергии регулируется тремя различными передачами: низкой, средней и высокой. Даже при отпускании педали акселератора на самой высокой передаче ощущение сопротивления движению не слишком сильное, что отдаёт приоритет комфорту пассажиров. Тем не менее, три передачи всё ещё хорошо различимы. После короткого периода адаптации он может обеспечить более комфортное и естественное вождение, и при этом не будет казаться, что торможение слишком резкое. Однако из-за торсионной балки, используемой на задней оси, это будет оказывать определённое влияние при резких поворотах автомобиля. В то же время при проезде неровностей дороги это вызовет некоторые ненужные подпрыгивания, влияющие на комфорт задних пассажиров. Однако пространство, занимаемое под автомобилем, небольшое, что увеличивает пространство в салоне автомобиля, что понятно для Geometry G6. Кроме того, из-за расположения аккумуляторных батарей, минимальный дорожный просвет составляет всего 120 мм, что, в свою очередь, влияет на проходимость автомобиля, но также снижает центр тяжести. Автомобиль также использует интеллектуальный алгоритм запаса хода на базе искусственного интеллекта, который точно прогнозирует оставшийся запас хода, используя адаптивную идентификацию истории среднего расхода энергии, прогнозирование остаточного заряда аккумулятора, распознавание условий вождения и технологию переключения режимов движения для изменения пробега. В ходе комплексного тест-драйва протяженностью почти 200 км отображаемый расход энергии поддерживался на уровне около 13 кВт⋅ч на 100 км, что также является относительно хорошим результатом в данном классе.

Фотографии Geely G6

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Другие отзывы о Geely G6

3.93

Лучше всего: Комфорт 4.00Слабее всего: Конфигурация 3.50

Черные воздуховоды по обе стороны передней панели легко узнаваемы, в то время как закрытая передняя панель и сквозные фары добавляют нотку технологии. Длина автомобиля составляет 4752 мм, ширина — 1804 мм, а высота — 1520 мм, а колесная база — 2700 мм....
Читать отзыв целиком
3.71

Лучше всего: Комфорт 4.00Слабее всего: Интерьер 3.50

Geometry G6 2024 года, стартовая цена которого составляет 119 800 юаней, стоит столько же, сколько и Dolphin, и, пожалуй, является самым доступным электрическим седаном А-сегмента на сегодняшний день. Сохранив эстетику старой Geometry A, автомобиль...
Читать отзыв целиком
2.94

Лучше всего: Внешний вид 4.00Слабее всего: Мультимедиа 1.00

Я купил 500km Business Edition и Premium Edition, которые имеют одинаковую конфигурацию. Шасси прочное, но я купил его для поездок на машине. Аккумулятор с нулевым первоначальным взносом действительно довольно хорош. Спидометр показывает 500 км/ч, и 400 км/ч...
Читать отзыв целиком
3.29

Лучше всего: Управление 4.00Слабее всего: Простор 3.00

Машина у меня уже полмесяца, едет отлично, с относительно плавным управлением и приличной мощностью. Всё просто: щёлкает и едет. Однако бортовой компьютер, который мне так нравился при покупке, просто ужасен. Всего за полмесяца у меня уже трижды пропадал...
Читать отзыв целиком
3.29

Лучше всего: Управление 4.50Слабее всего: Простор 2.00

Качество сборки прочное, управление лёгкое, и машина может ездить куда угодно! Зарядка немного медленная, места мало, да и функций у бортовой электроники немного. Кондиционера хватает на 360 километров, а кондиционера — на 420 километров.
Читать отзыв целиком
3.29

Лучше всего: Комфорт 3.50Слабее всего: Интерьер 3.00

[Наиболее удовлетворены] Он основан на элементах дизайна Geometry A, и на этой основе добавлены дополнительные детали дизайна. Общие параметры в основном такие же, как у Geometry A. Независимо от высокой или низкой конфигурации, он имеет систему L2 и...
Читать отзыв целиком
3.07

Лучше всего: Внешний вид 3.50Слабее всего: Интерьер 2.50

Не рекомендую покупать. Я забрал машину 25 сентября 2023 года. Прошло меньше двух месяцев, и в системе появился сбой. Оставшееся время на экране зарядки отображается неверно. Обычное время зарядки составляет 6-7 часов, но для полной зарядки требуется 30...
Читать отзыв целиком
3.86

Лучше всего: Комфорт 4.00Слабее всего: Простор 3.50

Дизайн Geometry G6 не сильно изменился. Сквозная световая полоса соединяет фары, а С-образные воздуховоды по обеим сторонам были затонированы и также соединены со световой полосой, создавая общую Х-образную форму, которая делает его более узнаваемым. Наиболее...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Интерьер 3.00

[Опыт покупки автомобиля] Моя жена, у которой уже был бензиновый автомобиль, рассматривала новый энергетический автомобиль. Было не так много вариантов в диапазоне от 100 000 до 150 000 юаней, поэтому она рассматривала различные бренды и в конечном итоге...
Читать отзыв целиком
4.00
Geometry G6 — это новый полностью электрический компактный седан от Geometry Auto, отличающийся новым языком дизайна Geometry и автомобильной системой HarmonyOS от Huawei. Его закрытая передняя часть чистая и простая, с центральной световой полосой,...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Конфигурация 4.50Слабее всего: Управляемость 3.50

Оценка знаний Geometry G6 2022 620 New Fun Edition: Согласно моей оригинальной статье «Какова оценка впечатлений от Geometry G6 2022 620 New Fun Edition?», опубликованной на Autohome и Toutiao, этот компактный 4-дверный 5-местный седан обладает относительно...
Читать отзыв целиком
4.33

Лучше всего: Интерьер 5.00Слабее всего: Простор 3.00

Реальные ощущения от использования Geometry G6 более полугода [Опыт покупки автомобиля] Я купил автомобиль, когда он только появился на рынке. В то время была скидка при листинге 2000 юаней за 7000 юаней, что было скидкой 5000 юаней. Субсидия на замену...
Читать отзыв целиком

Geely G6 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая