Если бы мне пришлось дать окончательный вердикт о Shanhai Pao, я бы сказал, что это очень удобный пикап с безграничными возможностями. Его производительность, функциональность и расширяемость обеспечат ему долгое ощущение свежести и долговечности. Он оснащен двигателем Great Wall 3.0T V6. Этот двигатель – король среди двигателей с большим рабочим объемом и высокой мощностью в Китае, удостоенный награды «China Heart» 2022 года «Десять лучших двигателей». Он развивает максимальную мощность 260 кВт и максимальный крутящий момент 500 Н·м. Он обладает высоким крутящим моментом на низких оборотах: пиковый крутящий момент достигает 340 Н·м при 1000 об/мин и максимальный крутящий момент 500 Н·м при 1500 об/мин, который сохраняется до 4500 об/мин. Что касается трансмиссии, Shanhai Pao в стандартной комплектации оснащается новой продольной 9-ступенчатой коробкой передач собственной разработки, обладающей комплексными преимуществами, такими как бесшумность, эффективность и хорошая совместимость. Она способна развивать крутящий момент до 750 Н·м, обеспечивая максимальный КПД до 97% и эффективную и прямую передачу мощности. 9 передач обеспечивают более плотное распределение передаточных чисел, что позволяет эффективнее взаимодействовать с двигателем для работы в диапазоне высокой эффективности. Передняя часть Shanhai Pao отличается большой решеткой радиатора, подчеркнутой несколькими горизонтальными хромированными полосами, которые подчеркивают ощущение роскоши и класса. В задней части Shanhai Pao имеется небольшое заднее лобовое стекло и две поясные линии над и под дверью багажного отделения, что придает автомобилю более объемный вид. Задний отсек, впервые в Китае, оснащен уникальной дверью багажного отделения, которая может открываться в полную или разделенную пропорцию 4:6. Кроме того, Shanhai Pao может похвастаться уникальной трехдверной компоновкой салона с регулируемыми и съемными перегородками. Кроме того, задний отсек оснащен 24 точками крепления, что позволяет устанавливать различные конфигурации грузового отсека. На легком бездорожье, таком как гравий и дороги с выбоинами, шасси Shanhai Pao показало себя исключительно прочным, демонстрируя исключительную жесткость на кручение без дребезжания и люфта. Shanhai Pao — пикап с исключительными внедорожными возможностями, и тест-драйв, включающий гравий, выбоины и другие сложные участки, лишь продемонстрировал его возможности. Вся серия автомобилей стандартно оснащена системой полного привода BorgWarner 4A+MLOCK и новейшей интеллектуальной раздаточной коробкой BorgWarner TOD, способной выдерживать сверхбольшой крутящий момент 1600 Н·м. Система полного привода включает в себя механическую блокировку LOCK, которая эффективно реализует блокировку среднего моста в режиме 4L, обеспечивая эффективное распределение крутящего момента между передней и задней осями, что улучшает способность преодолевать неблагоприятные дорожные условия. Shanhai Pao оснащён передним и задним мостами с электронным управлением блокировкой зубчатого дифференциала, которая обеспечивает блокировку левого и правого колёс. При проскальзывании колёс с обеих сторон и разной скорости вращения крутящий момент может быть перераспределен, что улучшает способность к преодолению препятствий. Резюме: пикап Tank 500 на 100 000 юаней дешевле, чем Tank 500. Если вы любите активный отдых, обязательно рассмотрите эту модель пикапа в Китае.
