Ощущение вождения: Ощущение вождения Hongqi Golden Sunflower Guoya демонстрирует вершину отечественных седанов класса люкс. Его двигатель V8 4.0T с двойным турбонаддувом и гибридная система с одним двигателем, с общим запасом мощности 659 лошадиных сил и 850 Нм, разгоняются от 0 до 60 миль в час за 4,7 секунды, но при этом не кажутся агрессивными. Гибридная система включается плавно, электродвигатель ведет автомобиль при старте так же тихо, как и чистый электродвигатель, а рев V8 мощный, но ненавязчивый. 2,59-тонный автомобиль кажется, что он парит под действием мощности, ощущение стабильности и легкости. Шасси использует переднюю двухрычажную и заднюю трапециевидную многорычажную подвеску со стандартной двухкамерной пневматической подвеской и управляемыми задними осями (угол поворота ±9 градусов). Маневры на низкой скорости такие же маневренные, как у компактного автомобиля, с минимальным радиусом поворота всего 5,6 метра. Высокоскоростное прохождение поворотов обеспечивает достаточную боковую поддержку и устойчивое положение. Дроссельная заслонка изысканная, сочетая линейное ощущение роскошного седана с отличительной уверенностью V8. В сочетании с плотными передаточными отношениями 8-ступенчатой автоматической коробки передач ускорение не требует усилий. Интеллектуальная система полного привода обеспечивает стабильное сцепление на скользких дорогах, в то время как непрерывное управление демпфированием CDC эффективно сглаживает неровности, создавая успокаивающее ощущение представительского седана. В целом, впечатления от вождения Guoya идеально сочетают в себе азарт гибрида с большим рабочим объемом и элегантность роскошного седана, демонстрируя механическую изысканность отечественной модели высшего уровня. [Ощущения от вождения] Hongqi Golden Sunflower Guoya с его 5,3-метровой длиной и 3,2-метровой колесной базой предлагает роскошный комфорт, с более чем метровым пространством для ног задних пассажиров. Сиденья обиты кожей Nappa и оснащены 12-позиционной электрорегулировкой, вентиляцией, подогревом и массажем, а встроенные в подголовники динамики усиливают эффект погружения. Интерьер отделан ореховым шпоном и алькантарой. Двухспицевое рулевое колесо отдает дань уважения классическому CA770, а 16,2-дюймовый изогнутый дисплей оснащен фирменной системой Hongqi HOS 5.0 с поддержкой управления жестами и четырехзонного голосового взаимодействия. Звукоизоляция образцовая: двухслойное ламинированное стекло и технология активного шумоподавления ANC блокируют шум дороги. Звук двигателя V8 оптимизирован, чтобы сохранить только его мощные оттенки. Пневматическая подвеска тщательно поглощает удары дороги, сглаживая неровности. Специальная «кнопка босса» и встроенный холодильник в задней части салона подчеркивают деловой стиль автомобиля. Продуманные детали, такие как выдвижной красный флаг, приветственный коврик с подсветкой и система ароматизации, дополненная 256-цветной подсветкой, создают роскошную атмосферу. Несмотря на то, что автомобиль работает на бензине, его интеллектуальные функции, включая проекционный дисплей дополненной реальности (AR-HUD) и опциональную интеллектуальную систему вождения L4, не уступают функциям более новых моделей, предлагая перспективный опыт. В целом, пассажирский опыт Guoya, ориентированный на максимальный комфорт, дополненный технологиями и ощущением формальности, переосмысливает ценностное предложение для отечественных седанов класса люкс.
