0.00 1 оценок
Отзыв владельца Hyundai Nexo: оценка 0.00
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Средний балл по цене 4.06 4.26 4.04 4.04 4.14 3.97 4.11
Средний балл подобных 4.23 4.30 3.82 4.15 4.25 3.38 3.95
Эрге говорит о машинах
4.36
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Управляемость
4.50
Мощность
4.50
Вместимость
4.50
Интерьер
4.00
Что такое автомобиль на водородных топливных элементах? Подобно чисто электромобилям, он питается электричеством, а его принцип работы очень похож на принцип работы гибрида с увеличенным запасом хода. В отличие от расширителя запаса хода, используемого в гибридных автомобилях с увеличенным запасом хода, этот автомобиль оснащен реактором на водородных топливных элементах, который преобразует электроэнергию, часть которой используется для питания двигателя, а остальная часть возвращается в аккумулятор. Hyundai NEXO оснащен трехступенчатой системой очистки для поглощения кислорода высокой чистоты. Автомобиль также имеет три сливных отверстия, которые автоматически спускают воздух во время движения и после выключения двигателя. Главное преимущество автомобилей на водородных топливных элементах перед чисто электромобилями — это зарядка. Давление в топливном элементе под давлением контролирует скорость зарядки и количество добавляемого водорода. Зарядка занимает всего около 10 минут, что значительно быстрее, чем зарядка обычного подключаемого или чистого электромобиля. Согласно внутренним стандартам давления, Hyundai NEXO может заправить 4 килограмма водорода за 120 юаней, а запас хода составляет около 300 километров. Интерьер нового автомобиля на энергии подчёркивает сочетание большого сенсорного экрана и множества физических кнопок для удобства управления. Например, он оснащён подрулевыми переключателями передач, как в Audi e-tron, поддерживает рекуперацию кинетической энергии, включает кнопку принудительного слива и функцию P RELEASE. Это демонстрирует значительный отход от дизайна отечественных марок, в то время как в зарубежных моделях больший акцент делается на энергоэффективности и аварийном реагировании. Сиденья имеют бесступенчатую регулировку, а пространство для головы и ног аналогично Tucson L, но приподнятая секция в центре пола задней части несколько снижает комфорт пассажиров на задних сиденьях. Шасси Hyundai NEXO удобное и гибкое, и он резво разгоняется до 60 км/ч. Максимальная выходная мощность реактора составляет 95 кВт, а тягового электродвигателя — не более 120 кВт. Оставшаяся энергия поступает от аккумуляторной батареи, поэтому водителям следует следить за её достаточным зарядом во время повседневной езды, так как это влияет на выходную мощность. Еще одним недостатком является то, что при отключении рекуперативного торможения возникает ощутимое сопротивление при отпускании педали газа, что может вызывать дискомфорт у пассажиров.

Другие отзывы о Hyundai Nexo

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто