Заказать авто
+7 (931) 643-95-80

ул. Бутлерова, 17, Москва закрыт

Отзыв владельца Maxus SAIC Niu•Devil: оценка 3.50

Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

3.50
Комфорт3.50
Внешний вид3.50
Конфигурация3.50
Управляемость3.50
Мощность3.50
Простор3.50
Интерьер3.50
По сравнению с предыдущими пикапами, которые часто кажутся громоздкими и тяжелыми, внешний вид SAIC Niu Demon излучает более изысканное и роскошное ощущение, в то время как его интерьер также более современный и высококлассный. Педаль акселератора кажется легкой и маневренной во время вождения. Хотя первоначальный отклик педали несколько жестковат, для увеличения оборотов требуется более глубокое нажатие. SAIC Niu Demon имеет три режима движения: Eco, Standard и Sport. Переключение между этими режимами осуществляется с центральной панели управления; физических кнопок в автомобиле нет. Хотя режимы Eco и Standard немного отличаются, режим Sport повышает обороты примерно на 600 об/мин. Крейсерская скорость составляет около 2200 об/мин. Мощность SAIC Niu Demon на низких оборотах на удивление достаточна, в первую очередь благодаря его конфигурации с двумя турбонагнетателями, работающими на технологиях Honeywell VGT и WGT. Меньший импульс WGT и меньший размер турбины обеспечивают превосходную отзывчивость на низких скоростях. При быстром разгоне на низкой скорости трансмиссия испытывает лёгкий рывок с водительского места, около 1500 об/мин на скорости 30 км/ч. К счастью, этот рывок довольно незначительный, и с других мест его совершенно не ощущаешь. Что касается трансмиссии, то у SAIC Niu Demon King всё безупречно. При переключении в спортивный режим диапазон высоких скоростей начинается примерно с 2300 об/мин, а дальнейшее ускорение позволяет оборотам подняться до 3500 об/мин — предела оборотов дизельного двигателя. В этой фазе разгона разгон нового автомобиля ощущается довольно хорошо. Что касается подвески, то работа SAIC Niu Demon King на удивление комфортна, обеспечивая одинаковый комфорт как на передних, так и на задних сиденьях. Фильтрация мелких вибраций на низких и средних скоростях особенно тонкая. Конечно, на высоких скоростях подпрыгивание задних сидений на крупных ямках и неровностях всё ещё заметно, но это, вероятно, связано с отсутствием груза в задней грузовой платформе. Более того, настройка амортизаторов SACHS обеспечивает этому пикапу комфорт внедорожника, что просто превосходно. SAIC Niu Demon может похвастаться впечатляющей мощностью. По сравнению с Ford Ranger и Toyota Hilux, двумя самыми мощными конкурентами в своем классе, двигатель SAIC Niu Demon может похвастаться превосходными характеристиками. По моему опыту, лёгкое сцепление с дорогой и мощное ускорение Niu Demon на низких и средних скоростях значительно изменили моё представление о пикапах.
Maxus SAIC Niu•Devil

Maxus SAIC Niu•Devil

Оценка владельцев 0.00 · 1 отзыв

Все отзывы о Maxus SAIC Niu•Devil

Другие отзывы о Maxus SAIC Niu•Devil

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Popular

Популярные бренды

China

Китайские бренды

Premium

Премиум и спорт

World

Европа, Япония и США

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая