Заказать авто
+7 (931) 643-95-80

ул. Бутлерова, 17, Москва закрыт

Отзыв владельца Mitsubishi AIRTREK: оценка 4.00

Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.00
Комфорт4.00
Внешний вид4.00
Конфигурация4.00
Управляемость4.00
Мощность4.00
Простор4.00
Интерьер4.00
Опыт вождения: Лично я считаю, что электромобили сегодня становятся довольно однородными. Самое разительное отличие — в характеристиках по оси X, в частности, в управляемости. Логично, что различий не так много. Другие детали являются продуктом отдельных производителей, но ими, как правило, занимаются поставщики. Artuk не является исключением, предлагая типичный опыт электромобиля: поездки по городу и обгоны на трассах не вызывают никаких усилий. При нажатии на курок наблюдается задержка мощности примерно 0,3–0,5 секунды, что предотвращает головокружение водителя и пассажира при движении с частыми остановками. При повседневной езде заметной задержки нет. Эта однородность не обязательно означает, что впечатления плохие; напротив, они значительно превосходят ощущения от автомобиля с бензиновым двигателем, и это мнение разделяет любой, кто водил электромобиль. Один инженер однажды посетовал, что даже если команда лучших инженеров создаст автомобиль с бензиновым двигателем стоимостью 800 000 юаней, вождение не обязательно будет таким же плавным, как на стандартном, ненастроенном электромобиле прямо с конвейера. Этот врождённый конфликт ДНК весьма заметен, но ещё одним следствием этой гомогенизации является отсутствие разнообразных и динамичных характеристик, ранее связанных с различными настройками силовой установки. Помимо оси X, шасси также очень комфортно и легко справляется с сильными, средними и слабыми ударами. Хотя амплитуда удара немного больше, чем у автомобиля с ДВС, гребень сглаживается очень ровно, без особенно резких ощущений, а звук удара также очень тяжёлый. Заднее сиденье немного жёстче переднего, но общие ощущения схожи. За исключением проскальзывания рулевого колеса, другие аспекты, такие как усиление в зависимости от скорости и поворотов, в порядке, без каких-либо серьёзных проблем. Подвеска немного слабовата в поворотах, и боковой крен ощущается больше, но она выдерживает, и нет сильного ощущения дискомфорта. В целом, этот автомобиль производит впечатление электромобиля, ориентированного на домашний комфорт, отвечающего за ежедневные поездки на работу, поездки с женой и детьми на выходные, а также иногда учитывающего лёгкие поездки по бездорожью к водохранилищу для кемпинга и других рабочих целей. Больше всего меня разочаровало: во-первых, руль. Даже в топовой комплектации он всё ещё сделан из пластика, который кажется дешёвым и легко скользит. Во-вторых, у зеркал для макияжа водителя и пассажира нет подсветки, что наверняка пожалует мою жену. Учитывая, что уже есть 32-цветная подсветка салона, добавить ещё две не будет слишком дорого. Наконец, аудиосистема. Даже в топовой комплектации всего четыре динамика. Разве это не слишком много для автомобилей стоимостью в десятки тысяч юаней в наши дни? Думаю, эти области можно было бы улучшить.
Mitsubishi AIRTREK

Mitsubishi AIRTREK

Оценка владельцев 3.75 · 12 отзывов

Mitsubishi AIRTREK с пробегом из КитаяНовые Mitsubishi AIRTREK из КитаяВсе отзывы о Mitsubishi AIRTREK

Другие отзывы о Mitsubishi AIRTREK

3.93

Лучше всего: Простор 4.50Слабее всего: Управляемость 3.50

Внешний вид относительно стандартный, с характерным для Mitsubishi хардкорным стилем дизайна, но ему не хватает инновационного дизайна, характерного для автомобилей на новых источниках энергии. Дизайн и материалы салона вполне стандартные, с определённым...
Читать отзыв целиком
3.64

Лучше всего: Комфорт 4.00Слабее всего: Интерьер 3.50

[Самый довольный] Artuk, полностью электрический внедорожник, совместно выпущенный GAC и Mitsubishi, имеет поразительный внешний вид. Его передняя панель в семейном стиле продолжает мужественный и жесткий внешний вид Mitsubishi, создавая довольно агрессивный...
Читать отзыв целиком
3.79

Лучше всего: Комфорт 4.00Слабее всего: Интерьер 3.50

[Доволен] 1. Салон просторный, с достаточным пространством над головой как на передних, так и на задних сиденьях, что гарантирует отсутствие ударов головой. 2. Время автономной работы довольно хорошее, достигает около 400 километров при ежедневной езде. Хотя...
Читать отзыв целиком
3.71

Лучше всего: Комфорт 4.00Слабее всего: Интерьер 3.50

[Довольно] 1. Мощный. Для тех, кто только что пересел с автомобиля с топливным двигателем на электромобиль, трогание с места на электромобиле будет быстрым и даст отличное ощущение толчка. Обгоны и перестроения происходят плавно, а возвращение к автомобилю с...
Читать отзыв целиком
3.71

Лучше всего: Комфорт 4.00Слабее всего: Мощность 3.50

[Самый довольный] Во-первых, простор. Заднее сиденье Atuko невероятно просторное. При росте 187 см я легко могу скрестить ноги на заднем сиденье. Он также значительно просторнее, чем Volkswagen ID4.X, и благодаря более широкому кузову три человека сзади не...
Читать отзыв целиком
3.50

Лучше всего: Комфорт 4.00Слабее всего: Простор 3.00

[Наиболее доволен] Будучи «первым китайским полностью электрическим автомобилем Mitsubishi» и «первым японским продуктом Китая, основанным на полностью электрической платформе», Atuko, вдохновлённый наследием Mitsubishi, с самого начала притягивал к себе...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Интерьер 3.50

В экстерьере использован фирменный стиль Mitsubishi «Dynamic Shield», создающий ощутимое ощущение мощи и делающий автомобиль идеальным выбором для стильного водителя. Закрытая решетка радиатора и агрессивная хромированная отделка придают этому полностью...
Читать отзыв целиком
3.79

Лучше всего: Простор 4.50Слабее всего: Интерьер 3.50

[Наиболее удовлетворительно] Во-первых, Atuko унаследовал дизайн Mitsubishi Motors «Dynamic Shield». Изящная двойная решётка радиатора в форме буквы «С» создаёт футуристический вид, а боковые стороны отличаются парящей крышей и скрытыми дверными ручками....
Читать отзыв целиком

Mitsubishi AIRTREK в продаже

Mitsubishi AIRTREK

2024 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 224.34
ДвигательЭлектромобиль

4 279 616 ₽

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Popular

Популярные бренды

China

Китайские бренды

Premium

Премиум и спорт

World

Европа, Япония и США

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая