Заказать авто
+7 (931) 643-95-80

ул. Бутлерова, 17, Москва открыт

Отзыв владельца Tesla Model 3: оценка 3.88

Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

3.88
Внешний вид5.00
Конфигурация3.00
Простор3.50
Интерьер3.50
Помощники3.50
Мультимедиа3.00
Запас хода4.50
Управление5.00
С прошлого года я присматривался к автомобилям, рассматривал и тестировал как бензиновые, так и электрические, особенно Lynk & Co 03 GTI и Zeekr 001 Su7. Потом был MD3 Su7. Моя девушка один раз тестировала его одна, а потом я дважды тестировал его с другом. Это не преподнесло мне приятный сюрприз, но я был действительно очень разочарован, после того как предвкушал его. Я прочитал так много информации в интернете, и забрал MD3 через два дня после тест-драйва. Я действительно впечатлен. Такое ощущение, что некоторые автомобильные компании действительно обманывают людей. Лучше самому протестировать машину перед покупкой. Не дайте себя обмануть интернет-маркетингом. Внешний вид: Я считаю, что он очень красивый и привлекательный. Управляемость: Это неоспоримо. Любой, кто действительно владел им, поймет. Новый автомобиль ездит быстро и делает всевозможные экстремальные трюки. Автомобиль очень устойчив, но вам все равно нужно уделять внимание безопасности. Интерьер: Я думаю, что новая модель неплохая и имеет очень текстурированное ощущение. Если я скажу, что в ней есть ощущение роскоши, думаю, кто-то меня раскритикует, но она действительно соответствует моему стилю. Переключение передач и рулевое управление: Не такое неудобное, как я себе представлял. Указатель поворота на руле - настоящая претензия. Он слишком абстрактный и очень сложный в использовании. Сиденья и пространство: Заднее сиденье очень удобное, и места достаточно. Даже мой дедушка может хорошо сидеть. По сравнению со старой моделью Y моего соседа по комнате, заднее сиденье его старого Y намного лучше. Мне сидеть сзади неудобнее, чем есть в S. Те, кто сидел в нем, поймут. Есть еще одна вещь, которую я терпеть не могу. Кресло кажется очень коротким, и нет подставки для ног. Ноги основного водителя не выдерживают после долгой езды, поэтому я купил подставку для ног. Расход энергии: Обычная езда по городу потребляет 10, а трасса и городская езда - пополам, общий расход энергии - 14. Я все еще езжу довольно быстро, в основном 140-150. Мой коллега, который ездит на топовой 001, немного завидует моему расходу энергии. Он смеется над своей 95-градусной батареей, но потребляет 20 Он может развить скорость всего чуть больше 400 км / ч. Шасси очень плавное. На неровностях ощущается как подпрыгивание. Он очень похож на 001 моего коллеги. Мы по очереди управляли этим шасси. На нем очень весело ездить. В отличие от других тест-драйвов, он очень свободный по сравнению с другими. Грубо говоря, он качается из стороны в сторону. Режим с одной педалью на самом деле является режимом рекуперации кинетической энергии. Отпускание газа замедлит автомобиль, но тормоза все еще могут быть задействованы! В экстренной ситуации просто нажмите его, и все сделано. Электронный переключатель очень чувствительный, чего не скажешь о других электромобилях, на которых я тестировал. Я не могу его доделать. Если есть вопросы, отвечу в комментариях.

Фотографии Tesla Model 3

Tesla Model 3 — Внешний вид Внешний вид Tesla Model 3 — Экстерьер Экстерьер Tesla Model 3 — Фото с выставки Фото с выставки Tesla Model 3 — Салон Салон Tesla Model 3 — Интерьер Интерьер Tesla Model 3 — Внешний вид Внешний вид Tesla Model 3 — Экстерьер Экстерьер Tesla Model 3 — Фото с выставки Фото с выставки

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Оценка владельцев 4.02 · 1260 отзывов

Tesla Model 3 с пробегом из КитаяНовые Tesla Model 3 из КитаяВсе отзывы о Tesla Model 3

Другие отзывы о Tesla Model 3

4.50

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 4.00

Внешний вид: Высший балл, никаких нареканий. Интерьер: Простота интерьера была 25% моей мотивации при покупке этого автомобиля. Никакого постороннего дизайна, просто удобно, но различные войлочные акценты определенно неприятны, поэтому я снимаю балл....
Читать отзыв целиком
4.42

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Мультимедиа 4.00

[Самое недовольное] 1. Краска немного хрупкая, оставляя два следа от летящих камней на шоссе. Я подумываю позже нанести пленку. 2. Он склонен к скольжению на высоких скоростях в дождь. 3. Дорожный просвет низкий. [Опыт покупки автомобиля] Я не собирался...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Интерьер 3.00

[Внешний вид и интерьер] Новая 3-я модель выглядит намного лучше старой, особенно фары, которые стали более изящными и спортивными. Внутренние дверные панели отделаны замшей Alcantara, которая обычно встречается на спортивных автомобилях, и украшены фоновой...
Читать отзыв целиком
4.43

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Интерьер 4.00

Прошла неделя с тех пор, как я получил свой автомобиль, и я внезапно решил поделиться своими мыслями о нем. Это послужит справкой для тех из вас, кто еще не забрал свой. Я сделал заказ 2 июля на версию Long Range AWD с дополнительными 19-дюймовыми дисками...
Читать отзыв целиком
4.43

Лучше всего: Управление 5.00Слабее всего: Простор 4.00

Выбор автомобиля: Серый кузов Long Range с белым салоном. Я оформил заказ в конце июня и решительно выкупил машину, как только в июле появилась беспроцентная политика. Я не рассматривал стандартные железо-литиевые лук-порей. Аудиосистема +4w 17, полный...
Читать отзыв целиком
4.29

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Помощники 3.00

Опыт покупки автомобиля: Я тестировал Huanxin 3 стандартной комплектации, ET5T и Ideal L6. Моему партнеру нравится комфортная езда в Ideal. Изначально я заказал Huanxin Y с большим запасом хода, но субсидия на покупку нового автомобиля в Нанкине почти...
Читать отзыв целиком
4.21

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 4.00

Внешний вид — дело вкуса. Фары старой «тройки» были немного нелепыми, но новая версия отличается. Их острые фары — именно то, что мне нравится, и я лично от них в восторге. Самые большие изменения в интерьере — это привычные кнопочные указатели поворота и...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 3.00

[Обзор] Большой покупатель, наконец-то получил свою большую игрушку!!! Я проехал на ней всего чуть больше 200 километров, поэтому делюсь своими мыслями. ☺️ Я оформил заказ 2 сентября и договорился забрать машину после снижения цены 12 января. Я забрал ее 21...
Читать отзыв целиком
4.36

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Интерьер 4.00

Я был, вероятно, одним из первых, кто оформил заказ и получил свой автомобиль. Я оформил заказ в 9:00 утра 1 сентября и забрал его 1 ноября в Научном парке Хуанпу в Гуанчжоу. Во-первых, позвольте мне рассказать вам о моем опциональном полном приводе с двумя...
Читать отзыв целиком
4.29

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 4.00

Вот некоторые плюсы и минусы совершенно новой Tesla Model 3 Long Range: • Плюсы: • Низкое потребление энергии: средний расход энергии низкий, что позволяет увеличить запас хода. • Отличная управляемость: отклик мощности практически без задержек, рулевое...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 3.00

Во-первых, ощущения от вождения превосходные. Рулевое управление точное, крены в поворотах минимальные. Педаль газа практически не запаздывает, отдавая именно то, что вы нажимаете. Шасси упругое и хорошо фильтрует дорогу, предотвращая любые неровности....
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.00

Я родился в 2000 году. Ещё в 2022 году, окончив колледж, я мечтал купить электромобиль и ощутить радость новой энергии. Но когда я открыл приложение «Autohome», меня завалили жалобами, что, по сути, отбило у меня всякое желание. Год спустя я увидел скидку на...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Управление 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.00

: Мне больше нравится внешний вид старой модели 3. Для новой модели я выбрал белый салон и большие колеса. [Выносливость] Когда я ее покупал, говорили, что она больше 700, но на самом деле я проехал около 500, может быть, немного больше. Если вы спросите, это...
Читать отзыв целиком

Tesla Model 3 в продаже

Tesla Model 3

2021 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 274.64
ДвигательЭлектромобиль

6 216 138 ₽

Tesla Model 3

2021 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 274.64
ДвигательЭлектромобиль

6 619 836 ₽

Tesla Model 3

2021 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 274.64
ДвигательЭлектромобиль

6 817 376 ₽

Tesla Model 3

2023 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 263.77
ДвигательЭлектромобиль

7 433 364 ₽

Tesla Model 3

2021 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 274.64
ДвигательЭлектромобиль

6 583 726 ₽

Tesla Model 3

2021 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 299.12
ДвигательЭлектромобиль

6 859 859 ₽

Tesla Model 3

2022 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 263.77
ДвигательЭлектромобиль

7 433 364 ₽

Tesla Model 3

2021 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 274.64
ДвигательЭлектромобиль

6 405 182 ₽

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Popular

Популярные бренды

China

Китайские бренды

Premium

Премиум и спорт

World

Европа, Япония и США

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая