Я забрал машину 25 ноября и проехал уже 1200 километров. Запас хода на электротяге составил 800 километров, а на гибриде — 400. 1. Давайте сначала поговорим о внешнем виде. В целом, он выглядит очень безопасным и просторным. Подозреваю, что это модифицированный Baojun 560, имитирующий переднюю часть Porsche. В остальном всё хорошо. Единственное, что можно изменить, — это серебристый логотип Wuling. Мне это не очень нравится. 2. Внутреннее пространство, сиденья водителя и переднего пассажира в порядке, ощущение объёма достаточное, салон выглядит хорошо, а места, где можно потрогать руки, мягкие, но мне всегда кажется, что сиденья немного высоковаты. Мой рост 175 см, и пространство на заднем ряду, одним словом, очень большое. После того, как передние сиденья отрегулированы на задний ряд, есть как минимум расстояние кулака, чтобы скрестить ноги, но я чувствую, что часть пространства багажника жертвуется, потому что заднее сиденье выступает за пределы задней стойки. Но как бы это сказать, это очень подходит для домашнего использования. 3. С точки зрения мощности, я всегда ездил в стандартном режиме. Мощность выдается столько, сколько нажимается на педаль газа. Отклик ощущается хорошо. Я еще не пробовал спортивный режим. Лучше попробую его, когда освоюсь. Боюсь, что не смогу уловить тормозной путь. В режиме малой мощности двигатель вмешивается, когда запас хода составляет менее 20 километров. Обычный звук приемлемый, но иногда он очень громкий. Во время движения, если сильно нажать на педаль газа, он автоматически переключается в гибридный режим. 4. У меня нет никаких умных функций. Я купил модель 1098, и в этой машине даже нет функции автоматической блокировки окон. Не знаю, пропустил ли я это или что, но это отвратительно. Освещение салона такое же, как если бы его не было. 5. Что касается расхода топлива, запас хода на электротяге составляет 110 километров по трассе и городу, но запас хода все еще может составлять около 20 километров. Остаток батареи показывает 25%. Если это чистый бензин, то все немного сложнее. На трассе, на расстоянии около 110 километров, счетчик расхода топлива показывает около 6,5, с допуском до 5 километров. При комбинированной езде по трассе и городу счетчик расхода топлива показывает 4,5-5,2. Примечание! Я использую электроэнергию только для отображения расхода топлива, когда вмешивается гибридная система. Я не пробовал гибридную систему с полным баком или полностью заряженной. Я купил его, чтобы ездить как электромобиль. Когда запас хода низкий, я использую гибридную систему для движения. Я заряжаю его ночью или в обед. При оставшихся 20% быстрая зарядка занимает около часа. В целом, этот автомобиль довольно хорош. Я опубликовал это в случайном порядке, просто то, что пришло в голову. Пожалуйста, простите меня! Надеюсь, это поможет всем!