Опыт покупки автомобиля: В этом году моя семья стоит на пороге покупки нового автомобиля на энергии. Мы хотим полностью электрический автомобиль, достаточно компактный, с большим салоном и без особой потребности в интеллектуальном вождении. Мы тестировали Zeekr 7X, Modely и Xiaopeng G9, а также рассматривали Zhijie R7. Качество изображения Xiaopeng G9 не очень впечатлило, а пространство в салоне было средним. Хотя интеллектуальное вождение, безусловно, впечатляет, я пока сосредоточен на вождении сам. Изначально я планировал тест-драйв Zhijie R7, но после недолгой поездки обнаружил, что салон немного устарел, экран немного меньше, чем у других моделей, и не так хорош, как у других. Продавец был на обеде, поэтому я ушёл, не оставив выбора. Huanxin Y и 7X стали моими последними двумя вариантами. Оснащение Tesla не такое обширное, как у китайских автомобилей, но, честно говоря, то, что они предлагают, превосходно. Камера и экран чёткие, машиной легко управлять, а цена относительно стабильна, что делает её хорошим выбором. В конечном итоге я не выбрал R7, потому что не мог вынести отсутствия приборной панели (возможно, странное замечание) и потому что считал, что аккумулятор слишком маленький (а длительное время автономной работы обходится дорого). В итоге я выбрал Zeekr 7X. Размер автомобиля идеален, пассажирский салон просторный, а батарея Ningde Era с температурой нагрева 100 градусов удовлетворяет мои потребности в большой батарее. Доступны как HUD, так и приборная панель, что позволяет выбрать то, что вам больше нравится. Экран также чёткий, и материалы кажутся хорошими. Остальные функции практически полны, что делает его очень функциональным пятиместным автомобилем. Информационно-развлекательная система автомобиля действительно немного не хватает (я попробую), а система интеллектуального вождения средняя, но я пока не доверяю никаким интеллектуальным системам вождения, так что это неважно. [Наименьшее недовольство] Звукоизоляция шасси плохая, и шум шин действительно громкий, но это не имеет никакого отношения к окнам с двойным остеклением. [Спа] Для автомобиля высотой 4,8 метра я очень доволен пространством. Все члены моей семьи прокомментировали простор. [Энергопотребление] В июле динамическое потребление энергии составило 15,2, а моя поездка на работу заняла около 13-14, а в пробках - более 16. Я не тот человек, который водит агрессивно и намеренно не ищет низкого потребления энергии, поэтому я очень доволен потреблением энергии. Я не думаю, что он настолько прожорлив, как люди пишут в Интернете. [Впечатления от обслуживания] Обслуживание на самом деле довольно хорошее. Вы можете почувствовать, что Zeekr хочет преуспеть, и управление нужно усилить.
Фотографии ZEEKR 7X
Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва