Great Wall Cannon изменил представление об отечественных пикапах как о «деревенских собаках», но он не очень хорош, поэтому у меня нет желания его покупать. Изначально я планировал купить чисто электрический пикап Radar, но случайно увидел Hunter на перекрёстке и был шокирован с первого взгляда. Этот малыш совсем не деревенский, а сплошной технологичный. Властная акулья форма полна ауры, голова поднята высоко. Он более дикий, чем большинство внедорожников. Передняя часть не полностью электрическая, что полностью развеивает моё недовольство ощущением замкнутости чисто электрического капота. Самый красивый отечественный пикап, несомненно, Changan Hunter. Если он будет полноразмерным, как Raptor, он определённо шокирует китайцев. Я куплю его без колебаний примерно за 250 000 юаней. Не раздумывая, я отправился на тест-драйв. Как бы то ни было, он превосходит Toyota Prado и другие бензиновые автомобили по всем параметрам. Полноприводный удлинённый грузовой отсек стоит всего 150 900 юаней, что гораздо стильнее и практичнее внедорожника. Комплектация, салон и управляемость превосходны, превосходя бензиновые автомобили за 400 000 юаней. Чем раньше купите, тем быстрее сможете насладиться. Также предусмотрены скидки в несколько тысяч юаней при обмене и отменён налог на покупку. Можно сэкономить на топливе как минимум 7000 юаней в год, а значит, за 15 лет можно накопить на машину... Уверен, я не дурак, ха-ха, поэтому и купил.
Я был очень растерян, когда впервые заказал машину. Я проверял разные приложения и задавал разные вопросы. Пока машина не вернулась, я немного беспокоился о сроке службы батареи и постоянно следил за уровнем заряда. Но, поездив, я понял, что эта машина мне идеально подходит. Я проезжаю меньше 100 километров в день и езжу по проселочным дорогам. Заряжаю её в гараже каждую ночь. Ночью электричество в пиковые и спадающие часы стоит всего 20 центов, что кажется очень экономичным – меньше десяти юаней в день. Расход топлива на трассе составляет около 80-90 центов. Эта большая машина похожа на другие автомобили на бензине, и я нечасто езжу по трассе, поэтому стоимость топлива всё ещё приемлемая. Эта машина всегда меня удивляет. Я занимаюсь сельскохозяйственными дронами. Раньше я таскал дроны, цистерны с водой, такие большие дизельные четырёхцилиндровые генераторы и какое-то зарядное оборудование. Ездить на работу было тяжело и утомительно. После того, как я его купил, я езжу на работу с дронами и цистернами с водой. Работать очень удобно и тихо. В жару я просто включаю кондиционер в машине. Так что, какую бы машину вы ни купили, главное, чтобы она вам подходила и приносила удобство и пользу, это была бы хорошая машина.
Машина у меня уже около недели, и на ней пройдено уже более 1300 километров. Теперь я могу поделиться своими впечатлениями. Прежде всего, впечатляет внешний вид. Если вы ещё не видели машину вживую, обязательно посмотрите. Она практически не уступает семейному внедорожнику, а по динамике, разгону и комфорту подвески даже превосходит мой предыдущий 75 Plus. Сиденья тоже очень удобные, мягкие и приятные на ощупь. Я не чувствую усталости от дальних поездок. Говоря об автомобилях на новых источниках энергии, нельзя не упомянуть о времени автономной работы. При температуре около 10°C полной зарядки хватает примерно на 90-100 километров по трассе (100-120 км/ч и 26 градусов с кондиционером). Расход топлива после подачи питания на высокой скорости составляет около 9,2 л (100-120 км/ч и 26 градусов с кондиционером). В конце концов, езда по трассе — не самая сильная сторона электромобилей. Обычно полного заряда хватает примерно на 100–130 км в домашних условиях. Разница в основном связана с личными привычками использования. В первые несколько дней после возвращения новой машины я практически каждый раз заводился с педали газа, поэтому время работы аккумулятора составляло около 100 км. Когда эффект новизны прошел, в последующие дни нормальный запас хода мог достигать около 120 км. Это вопрос времени работы аккумулятора. Я буду тестировать его позже и поделюсь своими проблемами. Кроме того, есть проблема с интеллектом. У меня есть на это жалоба. У бортового компьютера очень мало функций, даже хуже, чем у электромобилей стоимостью в десятки тысяч долларов. У него есть предупреждение о выезде с полосы движения, но нет функции удержания в полосе. Есть функция записи движения в аварийном режиме, но нет режима Sentry (пикапы больше, так разве им Sentry не нужен больше, чем другим автомобилям?). Также есть функция управления с мобильного телефона. Во время зарядки мобильный телефон показывает только, что подключен зарядный пистолет, и никаких других дополнительных параметров для просмотра нет. Надеюсь, производитель обратит на это внимание в будущем. Если будет какой-то положительный или отрицательный опыт, я обязательно поделюсь им со всеми.
[Самое недовольное] Флагман Knight не имеет системы помощи водителю L2 и слишком мало функций пассивной безопасности [Энергопотребление] Пробег на чистой электротяге слишком короткий [Время зарядки] Быстрая зарядка занимает около часа, медленная зарядка — около 10 часов для оригинального автомобиля при мощности 3,5 киловатт [Опыт покупки автомобиля] Всё прошло относительно гладко. Я сделал депозит в течение месяца после тест-драйва и забрал машину через месяц [Цена получения автомобиля] Скидка относительно небольшая, и добавляется дополнительная квалификация для буксировки 2,5 тонны [Характеристики пространства] Планировка пространства относительно хорошая, а задняя платформа не ровная [Энергопотребление в режиме ожидания] Расход энергии составляет 29-30, а расход топлива на низкой мощности составляет 9,3 л [Умная кабина] Двойные экраны, голосовой помощник, автоматический кондиционер, бесключевой запуск, электрические сиденья для водителя и пассажира, подогрев сидений и отсутствие вентиляции сидений [Интерьер] По сравнению с холодильником, цветным телевизором и большим диваном в легковых автомобилях все еще есть разрыв [Внешний вид] Дизайн передней части еще очень молодой, с 3 секциями задней двери, но дополнительный фаркоп выставлен снаружи, что немного не так.
Это мой первый опыт вождения пикапа. Поскольку это версия Warrior, я изначально планировал купить топовую версию Knight и внёс залог, но обмена автомобиля не было, а продавец не согласился фальсифицировать информацию, поэтому я в итоге выбрал эту модель. [Ощущения от вождения] Ощущения от вождения средние, подвеска относительно жёсткая, и машина сильно прыгает, когда нет груза или он лёгкий. Обычно я вожу пустой грузовик один, поэтому ощущения от вождения не очень хорошие. Продавец сказал, что было бы лучше, если бы я мог буксировать груз, но проблема в том, куда я могу его везти? [Ощущения от покупки автомобиля] Я не очень доволен. Я забрал машину и пользовался ей три дня. Страховые компании не продают страховку на грузовики на новых источниках энергии. Сейчас у них только обязательное дорожное страхование, что неудобно. [Самое недовольное] Запас хода слишком мал, всего 90 километров. Не знаю, исправит ли это установка крышки багажника. В бортовом компьютере есть только круиз-контроль, и никаких других интеллектуальных настроек. Кроме того, такое ощущение, что обороты двигателя при выработке электроэнергии относительно высокие. Если бы это был бензиновый автомобиль, скорость должна быть выше на этих оборотах. Ещё один момент: я не знаю, оштрафуют ли меня за езду по левой полосе на шоссе. Продавец сказал, что всё в порядке, пока я его не купил. Вчера, когда я пошёл за зарядным устройством, я снова спросил его, и он сказал, что лучше этого не делать. Я упал в обморок. Во многих местах на перекрёстках стоят знаки «Въезд запрещён», подобные тому, что я прислал на фото, но нет никаких указаний на то, что грузовики на новых источниках энергии освобождены от этого. Я не знаю, оштрафуют ли меня. Пожалуйста, помогите мне решить эту проблему.
Внешний вид стильный, а большие колеса сделали бы его еще привлекательнее. Он обладает всеми характеристиками, ожидаемыми от внедорожника, и хорошо оснащен. После сравнения и тест-драйва нескольких марок, этот пикап оказался комфортным в управлении, с быстрым откликом на мощность и уверенными обгонами. Запаса хода хватает на целый день, что меня вполне устраивает. Я бы рекомендовал установить мягкий подлокотник в центральной части сиденья: колени, упираясь в него при педалировании, причиняют боль. В салоне не хватает места для штатива или других аварийных инструментов. Рекомендую добавить дополнительную заднюю полку или бокс для удобства использования. Бортовой компьютер не очень умный и может случайно включить голосовое управление. Один раз он застрял, и перезапуск двигателя решил проблему. Я прошел первое техническое обслуживание на пробеге 6000 км и заметил необычные шумы от дворников, которые пришлось заменить. Ходовая часть иногда шумит на плохих дорогах, но у меня пока не было времени проверить это. Время зарядки с 15% до 100% составляет около 40-50 минут при быстрой зарядке и чуть больше 4 часов при медленной. График зарядки нестабилен, и я жду июньского обновления бортового компьютера. Есть специальная официальная группа для обратной связи по различным вопросам. Стоимость эксплуатации автомобиля относительно невысокая, хотелось бы, чтобы страховка была дешевле.
Пользователь 668570570
Владелец Хантера, возраст маши
Пользуюсь больше месяца. Холодает. Запас хода на электротяге — 100 километров. Расход топлива — около 9,2 литра на бензине. Купил для зарядки дрона. Собрал их вместе четыре штуки. Зарядка простая и работает нормально.
Changan Hunter в целом очень хороший автомобиль, адаптируемый к широкому спектру дорожных условий и условий. Для пикапа салон и ощущения от вождения превосходны. Небольшим недостатком является отсутствие памяти режимов вождения, что требует постоянной настройки режимов «Энергия», «Экономия» и «Спорт», а также выбора режима движения. Тем не менее, поездка на нём доставляет удовольствие в течение всего дня. Расход топлива: на дальние расстояния может быть немного больше, но для ежедневных поездок на работу и обратно этого вполне достаточно, учитывая размеры автомобиля. Запас хода: Запас хода на электротяге явно выше, стабильно превышая 130 километров без подзарядки, что стало приятным сюрпризом. Больше всего меня удивило, что езда по городу оказалась более экономичной, чем по трассе. На заднем сиденье немного тесновато: передние сиденья складываются не до конца, а карманов для хранения за сиденьями водителя и переднего пассажира нет. Пространство под задними сиденьями также несколько растрачено и не используется должным образом. В целом автомобиль довольно хорош, хотя некоторые детали можно было бы улучшить. Для пикапа это стоящая покупка.
Вместительность автомобиля средняя, ничего выдающегося. В салоне достаточно места, мощность хорошая, а уровень интеллекта средний. Трафик для развлечений слишком мал, всего 2G в месяц. Внешний вид довольно броский, а вот конфигурация шин немного скудновата.
Трудно представить, что пикап может подарить столько радости и вдохновения благодаря интеграции Changan силовой установки с увеличенным запасом хода в шасси Hunter. Передние и задние электродвигатели значительно превосходят двигатели традиционных 2-тонных дизельных пикапов как по абсолютной мощности, так и по отзывчивости, а прочная подвеска наглядно демонстрирует способность этого пикапа справляться с самыми сложными задачами. Салон Hunter, напоминающий салон легкового автомобиля, исключительно комфортен для пикапа, а добавление внешней системы выпуска отработавших газов открывает безграничные возможности: Hunter может служить мобильной электростанцией, сараем для инструментов, студией...
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.