Новые автомобили Foton Mars 9 из Китая в Москву

Ощущения от вождения: Foton Mars Pickup 9 — это универсальный пикап, трансформируемый во внедорожник. Он использует 48-вольтовую гибридную дизельную систему, что значительно повышает как мощность, так и комфорт. Суммарный крутящий момент достигает 450 Нм, а отзывчивость двигателя на низких и средних оборотах обеспечивает мощный прилив мощности. Трансмиссия — известная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF, несомненно, семейный выбор, с практически незаметными рывками при переключении передач. Для удобства управления автомобиль оснащён электронным усилителем рулевого управления, а педаль акселератора лёгкая, как у внедорожника. Развороты и длительные повороты легко выполняются даже женщинами. На бездорожье высокая мощность в сочетании с интеллектуальной системой полного привода BorgWarner обеспечивает значительную поддержку. Для опытных любителей бездорожья доступна опциональная блокировка заднего дифференциала.

Привод на два колеса действительно экономичен, но мощности явно не хватает. Сложно заехать задом на бордюр с двумя колесами полного привода одновременно. Вместительность и внешний вид действительно хороши. Рулевая колонка была заменена через 2000 километров.

Пикап Mars стандартно оснащается 48-вольтовой дизельной гибридной системой с системой впрыска топлива Bosch высокого давления Common Rail на 2000 бар. Крутящий момент на низких и средних оборотах увеличен до 220 Нм, а максимальный крутящий момент достигает 450 Нм. Все модели с автоматической трансмиссией работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, что повышает эффективность переключения передач на 50% и обеспечивает максимальный КПД трансмиссии 96%. Для трогания с места, ускорения и движения в гору пикап Mars использует экономичные расчеты двигателя и мотора для обеспечения своевременной электрической помощи, обеспечивая плавный старт и повышенную мощность на подъеме. Модернизация гибридной системы обеспечивает более плавный старт и значительно сниженный шум при запуске. Помощь предоставляется во время трогания с места и фаз низкой скорости, значительно улучшая ускорение при старте и разгон от 0 до 100 км/ч, что дополнительно снижает расход топлива. Благодаря широкому кузову пикап Mars может похвастаться необычайно просторным салоном, обеспечивающим достаточное пространство над головой, в области локтей, в области талии и в области ног для всех пассажиров. Интерьер пикапа Mars отличается обширной мягкой обивкой, включая центральную консоль, дверные панели и подлокотник. Сиденья эргономичны: передние сиденья с электрорегулировкой в 10 направлениях, тремя настройками памяти, вентиляцией, подогревом и поясничной поддержкой для водителя. Задние сиденья имеют ровный пол и наклон спинки на 27°, как у внедорожников, обеспечивая пассажирам оптимальный наклон. Что касается безопасности, пикап Mars оснащен адаптивным круиз-контролем (ACC), системой автоматического торможения, системой удержания в полосе движения, системой предупреждения о фронтальном столкновении, системой контроля усталости, системой мониторинга слепых зон и камерой кругового обзора, что соответствует стандартам интеллектуального вождения уровня 2.5. Кузов имеет высокопрочную каркасную конструкцию и раму из высокопрочной стали. Рулевая колонка имеет конструкцию краш-типа с максимальным расстоянием сдавливания 90 мм. Салон оснащен двумя подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, боковыми шторками безопасности и ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия для всех пассажиров. Для обеспечения комплексной безопасности были добавлены системы защиты пешеходов и системы предотвращения столкновений. Что касается интеллектуальных функций, Mars Pickup сотрудничает с Tencent для создания ориентированной на будущее экосистемы. Автомобиль оснащен интеллектуальной кабиной Tencent 4.0, объединяющей развлекательные и сервисные функции для предоставления комплексных интеллектуальных бортовых сервисов, включая распознавание голоса, взаимодействие человека с компьютером, общение в режиме реального времени, онлайн-навигацию, караоке и функцию WeChat. Интерьер пикапа Mars оснащен полосами фоновой подсветки на центральной консоли, дверных панелях и т. д., а сиденья окрашены в оранжевый и другие цвета Hermès, создавая ощущение роскоши. Два интеллектуальных экрана: 14,6-дюймовый центральный экран управления, 12,3-дюймовая цифровая ЖК-панель приборов, а также сверхбольшой панорамный люк площадью более 1,1 кв. м. делают дизайн салона более выразительным. При прохождении крутых поворотов, особенно на подъемах, пикап Mars продемонстрировал отличную устойчивость. Шасси автомобиля прочное и не болтается, обеспечивая водителю удобную посадку. Сидя в машине, вы не почувствуете, что водитель наклонился. Благодаря согласованной работе двигателя и электромотора пикап Mars постоянно поддерживает достаточную мощность. Коробка передач ZF 8AT также отличается продуманной логикой переключения передач. Логика переключения передач на пониженную передачу разумна, чрезвычайно плавна и не вызывает чувства дискомфорта.

Ощущения от вождения, безусловно, лучше, чем у традиционных пикапов. Установка системы «мягкого гибрида» значительно улучшила плавность хода и экономичность. В салоне также прекрасно создана роскошная атмосфера. Подушка заднего сиденья немного коротковата, что может несколько снизить комфорт при дальних поездках. В остальном, лично я считаю, что ощущения от вождения хорошие.

После официального запуска серий Mars 7 и Mars 9 обе модели привлекли значительное внимание своим брутальным, мехоподобным стилем и стильным, словно фантом, дизайном. Начальная цена в 116 800 юаней остаётся весьма конкурентоспособной. Более того, пикап Mars использует передовые технологии для создания нового интеллектуального опыта, делая акцент на интеллектуальном вождении, интеллектуальном удовольствии и интеллектуальной защите, чтобы полностью удовлетворить разнообразные и персонализированные потребности пользователей. Mars 7 позиционируется как автомобиль для «покорения мира и безграничных исследований», отличающийся прочным, мехоподобным стилем, функциональным полным приводом и семью режимами вождения. Mars 9, в свою очередь, позиционируется как автомобиль для «рожденных без границ и рождённых, чтобы их преодолевать». Он оснащён двухрычажной передней подвеской и многорычажной задней подвеской, дизайном в стиле «фантом», роскошными технологиями, ориентированными на пассажира, интеллектуальной системой помощи водителю уровня 2.5, функциональной приборной панелью Tencent TAI 4.0, интеллектуальными двумя экранами и панорамным люком площадью более 1,1 кв. м. Пикап Mars оснащён первым в отрасли дизельным гибридным двигателем 2.0T+48V, обладающим суммарным крутящим моментом 450 Н·м, что сопоставимо с мощностью и крутящим моментом существующих массовых пикапов 2.3T и 2.4T. Кроме того, пикап Mars оснащён коробкой передач ZF 8AT, которая является «золотой» силовой установкой пикапа Mars и обеспечивает покупателям беспрецедентные ощущения от вождения. Благодаря стильному, напоминающему меха, внешнему виду и продуманному, роскошному салону пикап Mars, несомненно, привлечёт больше продаж, а его мощная мощность и выдающиеся внедорожные качества действительно отражают ценность пикапа. Для отечественного пикапа с начальной ценой в 116 800 юаней непросто совмещать в себе гражданское и военное предназначение.

Foton Motor недавно выпустила свою новую модель пикапа серии Mars 9. Новая модель, выпущенная на этот раз, является бензиновой версией Foton Mars 9. Автомобиль не только имеет прочный и атмосферный внешний вид, но и будет оснащен бензиновым двигателем 2.0T от Shenyang Aerospace Mitsubishi. Новый автомобиль официально открылся для предварительных продаж и доступен в трех комплектациях: Premium, Flagship и Supreme. Его предпродажный ценовой диапазон составляет 147 800–181 800 юаней. По сравнению с ранее выпущенной дизельной версией, цена этой новой бензиновой версии ниже. Сообщается, что официальный запуск и продажи нового автомобиля ожидаются в конце февраля этого года. Приходите и посмотрите. Будучи полноразмерным хардкорным пикапом, была представлена бензиновая версия Foton Mars 9. Судя по реальным фотографиям автомобиля, новый автомобиль во многом продолжает стиль дизайна дизельной версии, которая продается, и обладает атмосферными характеристиками пикапа. Спереди решетка радиатора имеет многоугольный, затемненный дизайн, обрамленный матричными фарами. Толстая хромированная полоса соединяет решетку, придавая ей более прочный вид. Затемненный передний бампер еще больше усиливает внешний вид. Габариты новой модели составляют 5617 мм (длина, ширина и высота), на 2000 мм (2090 мм) и 1910 мм (1955 мм) по сравнению с дизельной моделью. Колесная база составляет 3355 мм. Доступна только стандартная колесная база, и она рассчитана на буксировку 2900 кг. Для повышения ее производительности и привлекательности новая модель также доступна с черными расширителями крыльев, отделкой двери багажника, рейлингами на крыше и боковыми подножками. Задняя часть, с ее фирменным стилем пикапа, является заслуженным эстетичным и прочным выбором. Foton Mars 9 добавит бензиновую версию, оснащенную двигателем Mitsubishi 2.0T, и, как ожидается, будет запущена в конце февраля. Что касается мощности, бензиновая версия Foton Mars 9 оснащена турбированным бензиновым двигателем 4K31TD 2.0T, предоставленным компанией Shenyang Aerospace Mitsubishi. Этот двигатель доработан в исследовательском институте Foton Motor Engineering Research Institute и развивает максимальную мощность 180 киловатт. Также в качестве опции предлагаются передние и задние блокировки дифференциалов с электронным управлением. В отличие от дизельной версии Mars 9, дизельная версия оснащена дизельным двигателем 2.0T и 48-вольтовой «мягкой» гибридной системой с максимальной мощностью 120 киловатт. Бензиновый двигатель 2.0T будет работать в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, причём коробки передач у обеих моделей одинаковые. Что вы думаете о новой дизельной версии Foton? Оставляйте комментарии ниже, чтобы обсудить эту тему.