Благодаря немецкому шасси и салону отечественного производства этот автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества, что делает его одним из лучших в своем классе. Я езжу на нем без проблем уже восемь месяцев. Среди наиболее примечательных функций – развлекательная система и медиа, включая интеллектуальное голосовое управление, которое позволяет дистанционно прогревать автомобиль зимой, просматривать местоположение автомобиля и отслеживать историю поездок. Автомобиль также может похвастаться просторным задним сиденьем, люком с голосовым управлением, 12,3-дюймовым сенсорным экраном, электронным переключением передач и вместительным отделением для хранения в центральном подлокотнике. Турбированный двигатель 1,5 л обеспечивает высокую мощность, а привлекательный дизайн создает ощущение высокотехнологичности. Это идеальный выбор для молодежи. В отличие от Civic и Shadow Leopard, которые критиковали за «неудачный» стиль, Civic представляет новое поколение. Выбирая его, вы не заботитесь о чувствах других; вы доверяете своему собственному выбору. Давайте поговорим о недостатках. Во-первых, после холодного запуска двигателя лёгкое нажатие на педаль тормоза невероятно чувствительно, как будто новичок резко нажимает на тормоза. Эта проблема исчезает, как только машина заводится и прогревается. Во-вторых, после выключения двигателя из-под машины раздаётся постоянный шипящий звук, как будто в кастрюле выкипает немного воды. Это сложно описать. В-третьих, активное торможение действительно слишком чувствительное. Не могу сказать, что это недостаток, ха-ха. В-третьих, багажник маловат. Он маловат, но и не маленький. В-четвёртых, расход топлива высокий, 9 миль на галлон в городе, но на трассе он всё равно очень экономичный. В-пятых, машина слишком непопулярна, без солидного бренда и репутации. В сервисный центр ни разу не заходили, чтобы поинтересоваться впечатлениями от использования. Рекламы, по сути, нет, но это и есть причина экономичности. Подводя итог, я приехала сюда за Sihao Yao, но мне пришлось ждать машину, и в этот Sihao QX я влюбилась с первого взгляда в салоне 4S. Покупка автомобиля, возможно, всё ещё больше похоже на женскую покупку, но, несмотря на то, что я девушка, я также приложила немало усилий к изучению автомобиля, и я очень трудолюбива.
Sihao QX довольно интересен. Он называется Volkswagen, но не использует силовой агрегат Volkswagen. Он называется JAC, но всё в нём пропитано духом совместного предприятия, во многом унаследованным от Volkswagen. [Наименьший из недостатков] Во-первых, полноприводной версии нет. Даже если бы можно было предложить полный привод для модели среднего класса, она бы определённо нашла рынок с ценой не выше 150 000 юаней. Во-вторых, я не понимаю, почему дилерский центр настаивал на размещении шильдика «Volkswagen Sihao» на демонстрационном автомобиле и в автосалоне, как будто его нельзя продать без шильдика «Volkswagen» (хотя производитель не размещает его на задней части автомобиля). Такое превентивное навешивание шильдика не повышает статус автомобиля, а, скорее, обесценивает его. [Наиболее доволен] Материалы сделаны качественно, а интерьер намного лучше, чем у автомобилей совместного предприятия стоимостью около 200 000 юаней. Приборная панель, дверные панели и подлокотники обильно покрыты мягкими на ощупь материалами. Дизайн продуман, и интерьер кажется более дорогим, чем у Volkswagen Tayron. Высококлассные функции, особенно передовые технологии, делают его очень хорошим соотношением цены и качества. Впечатления от вождения: Мощность двигателя JAC 1.5T превзошла ожидания, с отличным крутящим моментом на низких оборотах, что позволяет легко совершать обгоны на скорости менее 80 миль в час. Хотя ему не хватало некоторой выносливости в диапазоне средних и высоких скоростей, разгон с 80 миль в час до 100 миль в час был немного медленнее, чем изначально ожидалось, но в целом он ощущался немного мощнее, чем аналогичные двигатели от BMW и Mercedes-Benz. 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением работала плавно на низких скоростях, но при резком ускорении во время быстрого замедления реакция коробки передач была немного медленной, а переключение не было плавным. Что касается шасси, то амортизация была немецкого образца, с большой упругостью, а неровности дороги были четкими и плавными. Впечатления от вождения: 99 баллов за простор, особенно на заднем сиденье, которое довольно просторное, позволяя даже человеку ростом 175 см скрестить ноги. Однако «лежачие полицейские» ощущаются на заднем сиденье немного сильнее, чем на переднем. Встроенные игровые сиденья спереди стали настоящей изюминкой, обеспечивая исключительный комфорт и позволяя часами ездить без усталости. Регулировка поясничной опоры была бы ещё лучше. Если вам нравится Sihao QX, рекомендую две комплектации с официальными ценами 126 900 и 138 900 юаней. Первая комплектация предлагает практичные опции, такие как круговой обзор на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль, встроенный видеорегистратор, открывающийся панорамный люк, два экрана, голосовое управление и т.д.; вторая на 10 000 юаней дешевле топовой комплектации и не имеет только автоматической парковки. Зато в ней более десяти опций, таких как интеллектуальная система помощи водителю уровня L2, беспроводная зарядка для мобильных телефонов, индукционный багажник, светодиодные адаптивные фары, 64-цветная подсветка салона. Подъем окон всего автомобиля одной кнопкой, автоматический кондиционер, электрическая регулировка водительского сиденья и т. д. - все это можно сделать всего за 12 000 юаней, что весьма экономически выгодно.
Умные электрические пу
Создатели высококачественной а
Sihao QX, первая модель на архитектуре MIS Haoxue, сочетает в себе автомобильные философии Volkswagen и JAC. Внешний вид нового автомобиля самобытен, с приглушенной решеткой радиатора и четко структурированной передней частью. В сочетании с непрерывной световой полосой новый автомобиль имеет футуристический вид. Боковые фары имеют раздельную конструкцию: в верхней части размещены непрерывные дневные ходовые огни и плавные указатели поворота, а в нижней части — дальний и ближний свет. Боковой профиль выглядит довольно традиционным с простой двойной поясной линией. Нижние дверные панели и расширители крыльев покрыты черным пластиком. Задние фонари перекликаются с передними фонарями, а интерьер изысканно оформлен. Внутри нового автомобиля привлекают внимание ЖК-панель приборов и большой центральный экран управления с модным дизайном подключенного экрана. Что касается впечатлений от вождения, новый автомобиль приводится в движение 1,5-тактным турбированным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. На низких и средних скоростях начальное нажатие на педаль газа ощущается довольно резким, но как только скорость достигает 100 километров в час, мощности становится немного недостаточно. Поскольку весь автомобиль настроен на комфорт и экономичность, новый автомобиль очень активно переключается на повышенные передачи, обычно переключаясь примерно на 2000 об/мин. Что касается рулевого управления, то направление движения у нового автомобиля по-прежнему очень чёткое, а мёртвого пространства на рулевом колесе практически нет, что делает вождение очень безопасным.
Это была замена Refine S3, поэтому соотношение цены и качества было довольно хорошим. У моего предыдущего S3 была механическая коробка передач, и я хотел перейти на автомат. QX был на распродаже, поэтому я решил сдать его в трейд-ин. Во время моего тест-драйва я был впечатлен его мощным двигателем, в отличие от других моделей JAC. Двигатель довольно впечатляет. Интерьер и экстерьер также довольно новые, поэтому передача права собственности на старый автомобиль и регистрация нового заняли всего одно утро. Сейчас на нем почти 10 000 километров, и я уже сделал второе ТО. Плюсы QX: 1. Красивый интерьер и экстерьер. 2. Мощный двигатель с быстрым запуском. 3. 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением работает плавно и рывками, хотя рано утром зимой она медленно переключается на повышенную передачу. Возможно, это связано с погодой Внутренней Монголии, где температура составляет -20 градусов по Цельсию. Но как только вы едете, все становится намного плавнее. 4. Шасси устойчивое, я испытал его на трассах и горных дорогах. Только там ощущается, что это немецкий автомобиль. Минусы: 1. Расход топлива: 8 литров на трассе и 9 литров в городе. При баке за 300 юаней максимальный запас хода составляет 500 километров, что в среднем составляет 7 центов на километр. 2. Звукоизоляция средняя, особенно на трассе. 3. Электронный ключ неудобен в использовании и требует постоянной активации.
[Расход топлива] 260 километров по трассе, полный бак, масло не осталось ни капли [Самое недовольное] При пробеге более тысячи километров дворники очень громко и быстро скребли по стеклу. Я вообще не мог этим управлять. Я мог только включать и выключать их вручную. В результате, когда я снова использовал дворники на следующий день, желтая кожаная полоска внутри дворника внезапно вылетела во время протирания. Я перепугался до смерти. Видеорегистратор сказал, что для сохранения записанного процесса вождения необходимо подключить USB-флешку. Я до сих пор не знаю, куда ее подключить. Никто не сказал мне, когда я его покупал. Я также не знаю, можно ли использовать видеорегистратор с приложением для мобильного телефона Sihao для легковых автомобилей. Им нелегко пользоваться. Это мусор.
Этот автомобиль обладает рядом явных преимуществ перед аналогичными моделями аналогичной цены: 1. Просторный салон, особенно на заднем ряду. Благодаря широкому кузову, характерному для 1890-х годов, в нём с комфортом разместятся три человека, а также будет достаточно места для ног и головы. 2. Мощности вполне достаточно. Несмотря на двигатель 1,5 л.с., он хорошо настроен и развивает 184 лошадиные силы и крутящий момент 300 Н·м, что является достойным показателем. В реальных условиях эксплуатации мощность была достаточной как в стандартном, так и в спортивном режимах, что позволяло легко совершать обгоны. 3. Управление автомобилем отличается высокой отзывчивостью, как сенсорный экран, так и голосовое управление. Голосовое управление, в частности, отличается высокой скоростью распознавания, даже на неидеальном китайском языке. Функция «Hello, Zhiling» легко доступна в различных сценариях, что исключает необходимость ручного управления и повышает безопасность. 4. Привлекательный внешний вид, а также удобная система парковки делают автомобиль привлекательным и долговечным. Тем не менее, есть четыре основных недостатка: 1. Цена этого автомобиля немного высока, особенно для топовой модели 2022 года, которая стоит 196 900 юаней. Хотя он поддерживается Volkswagen, производство и технологии остаются у JAC, что делает цену немного высокой. 2. Расход топлива немного высок, особенно в городском режиме вождения, где он выше в стандартном режиме. 3. Что касается проблемы с запотеванием указателей поворота, я проверил круг владельцев автомобилей Dochedi и увидел, что несколько других пользователей в группе владельцев автомобилей сообщили об этой проблеме. Производителю следует обратить внимание. 4. Иногда автомобиль отображает предупреждение о неисправности, а затем автоматически исчезает. Другие пользователи в группе владельцев автомобилей также столкнулись с той же проблемой. Я надеюсь, что производитель сможет полностью решить эту проблему.
[Опыт покупки автомобиля] Моя последняя машина была JAC Refine S3. Когда я пошел в мастерскую 4S на обслуживание, я увидел эту машину, Sihao QX. Она мне тогда очень понравилась. Ее внешний вид, салон, ручка переключения передач и пространство были также очень большими. [Цена получения автомобиля] Производитель идет навстречу старым клиентам, поэтому цена посадки невелика, и я ею очень доволен. [Опыт вождения] Я опытный водитель. Я чувствую задержку при переключении с первой на вторую передачу, но удар невелик и приемлем. Я не чувствую ее при последующем переключении передач. Ускорение в первой половине неочевидно. После прохождения более 50 ярдов она ускоряется очень быстро, а чувство отталкивания очень сильное. Я всегда использовал стандартный режим и никогда не пробовал спортивный режим. [Расход топлива] Прошло меньше недели с тех пор, как я забрал новую машину, и номерной знак еще не был прикреплен. Счетчик показывает 9.0. Возможно, он не прошёл обкатку. Расход топлива немного великоват. Я никогда не ездил по трассе. Обычно проезжаю 8 километров по дороге на работу. Обкатку сократят. [Выносливость] Объём топливного бака — 55 литров. Стрелка пистолета подпрыгивает, когда бак полон до 53 литров. При полном баке показывает, что может проехать 600 миль. Сейчас он проехал всего больше 150 километров. Не знаю, насколько он вынослив.
Просторный, высокая конфигурация и множество функций. Салон выглядит хорошо. Есть много мелких недочётов. Двигатель немного шумноват при запуске. [Ощущения от вождения] Устойчив на высокой скорости.
Внешний вид красивый, но на низких скоростях ощущается рывками. Я к этому не привык. Мне кажется, что шумоизоляция не очень хорошая. Ездить на нём не так комфортно, как на GS5 моего кузена. Даже не знаю, как это выразить.
1. Высокое качество вождения. Высокое качество означает, что водитель будет чувствовать себя «премиум» во время вождения. Управляя Sihao QX, вы отчётливо ощущаете, что весь автомобиль тяжёлый, а шасси упругое, и в нём есть что-то от немецкого автомобиля. 2. Функция автономного вождения уровня L2 соответствует уровню большинства. Sihao QX оснащён такими аппаратными средствами, как миллиметровый радар Bose 77 ГГц, многофункциональная камера, 4,5-метровый ультразвуковой радар дальнего действия и мегапиксельная камера высокого разрешения, что позволяет ему достичь уровня автономного вождения уровня L2. 3. Тормоза достойны похвалы. Начальный, средний и конечный этапы движения создают ощущение уверенности, а ощущение педали тормоза регулируется линейно. 4. Что касается чувствительности рулевого управления, Sihao QX поддерживает три типа регулировки обратной связи по усилию на рулевом колесе. Однако даже при настройке обратной связи на «Спорт» усилие на рулевом колесе остаётся лёгким. При настройке на «Стандарт» водителям-мужчинам рулевое управление может показаться слишком лёгким. 5. Недостатком является звук двигателя. На холостом ходу он очень тихий, но при более сильном нажатии на педаль газа для обгона шум двигателя становится более выраженным, и этот звук не кажется таким уж передовым. Кроме того, что касается трансмиссии, на низких оборотах нет явного спада. Недостатком является то, что при резком ускорении коробка передач неохотно переключается на пониженную передачу, чтобы обеспечить более быструю реакцию. 6. Требуется смелость и уверенность, чтобы выбрать компактный внедорожник и установить цену в диапазоне 150 000 юаней. После тест-драйва Sihao QX я примерно понимаю, в чём его преимущество: управляемость текстурированная, технологии мощные, и им удобно пользоваться! Конечно, он не во всём хорош, и новым моделям тоже нужно время на доработку. Этот опыт не слишком полон. Если вам интересно, лучше всего попробовать его в магазине 4S.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.