За исключением выступа на крышке двигателя и четырёхтрубной выхлопной системы, внешний вид такой же, как у стандартной модели E с колёсной базой, очень сдержанный. 435 лошадиных сил более чем достаточно для скоростных обгонов – достаточно нажать на газ до половины. Шины не взрывозащищённые, подвеска также относительно жёсткая, а переключатель клапанов не является опциональным, что очень хорошо. Создаётся ощущение, что в машине есть имитация звука, что удовлетворяет моё желание услышать звук двигателя с большим рабочим объёмом. Ограничение National 6b всё же делает звук не таким громким. Все говорят, что это поддельный AMG, а не один человек и один двигатель. Я думаю, это нормально. Большинство людей не могут контролировать максимальную отдачу мощного заднего привода. Полный привод для покупок всё ещё очень дружелюбен к нам, обычным водителям. Если коротко, то «просто руки», и пока я не встретил ни одного друга-автомобилиста на дороге. Конечно, я всегда говорил другим, что это обычная E, просто чуть дороже. Наконец, надеюсь, никто не будет предвзято относиться к нам, «поддельным AMG». Нам всем нравится эта марка, но финансовое положение у всех разное. Мы ведь тоже хотим купить одного человека и один двигатель и испытать чувство полёта, верно?
Я просто хочу спать и
Владелец Mercedes-Benz E-Class
[Опыт покупки автомобиля] Я много думал, выбирая автомобиль. Первым моим выбором был Pamei 4s (в стране было мало доступных автомобилей, и мне не нравилась комплектация. Я отказался от покупки после повышения цены более чем на 80 000 долларов). Затем я рассматривал Gran Turismo, Cayenne Coupe и gle53. Сравнив цены, я всё же больше заинтересовался AMG, поэтому выбрал gle53, и комплектация доступного автомобиля тоже была приемлемой. Однако, увидев машину вживую, я обнаружил, что она слишком большая. Когда я поехал смотреть GT53, я случайно наткнулся на E53. Когда я её купил, в Пекине было всего две доступные машины. Я был очень доволен ею во всех отношениях и купил её через неделю. [Мощность] 3.0+48 В доступен по запросу [Впечатления от вождения] Я действительно уверенно управляю полным приводом [Больше всего доволен] Пневмоподвеска
[Мощностные характеристики] Что ещё нужно велосипеду с 610 лошадиными силами 4,0 т? Этого более чем достаточно, если только вы не едете на трек. Он доступен в любое время, а полный привод придает вам больше уверенности. Пока вы готовы нажать на газ, мощность будет продолжаться. [Пространство] Он, безусловно, короче, чем длинноосный E, но он гораздо просторнее, чем заднее сиденье c63, и люди не часто сидят на заднем сиденье. Ковшеобразные сиденья действительно неудобны для сидения и очень жесткие. Заднее сиденье намного лучше. [Управляемость] Что касается управляемости, я не поеду на трек. Руль кажется очень тяжелым, и есть небольшое чувство разочарования при переключении передач. [Расход топлива] Говорить о расходе топлива для этого автомобиля бессмысленно. Это зависит от того, готовы ли вы на него наступить. [Внешний вид] Внешний вид — вопрос личных предпочтений. Он, очевидно, более мускулистый, чем m5 того же уровня. [Интерьер] Интерьер Mercedes-Benz не вызывает никаких нареканий, он достаточно роскошен.
Сдержанный, роскошный и изысканный! Настоящий мастер культуры и боевых искусств! После месяца поисков я наконец выбрал свой первый автомобиль: E63S! Белая краска — без металлика — просто фантастика! Никакого карбонового покрытия; всё дело в сдержанной элегантности, волк в овечьей шкуре! Цена за выбранный цвет полностью компенсируется премиальным оснащением! (Любой цвет можно перекрасить без проблем.) Система распознавания дорожных знаков 5100, проекционный дисплей 16900, пакет систем помощи водителю 18900, передние сиденья с кондиционером 12500, высокопроизводительные керамические композитные тормоза AMG 122400. Всего лишь тонировка капота придаёт ему характер Takumi 86, и это очень привлекает внимание! В апреле 2022 года «с новой тонировкой и царапиной!» автомобиль выглядит обновлённым! Были добавлены заводские ароматерапия и отрицательные ионизаторы, а также модифицированы дефлекторы турбо-кондиционера. Жаль, что 612 л.с. не используются на треке, но этот сдержанный пятиместный представительский седан предлагает предостаточно мощности и уверенности на дороге. Возможно, дело в карбон-керамических тормозах; они неудобные и неконтролируемые. Тормоза настолько жесткие, что даже малейшее нажатие ощущается как внезапная остановка. Я не использовал многие функции нового автомобиля, когда впервые сел за руль. Какой изнурительный период обкатки! Даже после периода обкатки я все еще даже не выехал на дорогу. С нетерпением жду своего первого старта, своего первого раза на треке! P.S. Мой путь выбора автомобиля: я должен был стать независимым к тому времени, как мне исполнилось 30, но мне потребовалось так много времени, до моего года зодиака, чтобы наконец купить свою первую машину. Я был чрезвычайно осторожен. Моя жена очень поддержала меня и посоветовала купить машину, которая мне понравится, а после рождения второго ребёнка – семиместный внедорожник. Я также понимаю, как важно заботиться о семье, поэтому четырёхдверная пятиместная машина просто необходима; иначе взрослые меня просто обманут. И спасибо всем моим друзьям за помощь в поиске автомобиля по всей стране! Бренды BMW и BMW неоспоримо доминируют в Китае. Поначалу я думал, что универсал Audi RS6 – идеальный автомобиль для папы, но повышение цены на 20, 30 или 40 юаней показалось мне невыгодным, да и полный привод меня не особо интересует. BMW M5 – отличный вариант, но отсутствие M5C, не говоря уже о M5 CS, меня очень расстраивает. M8C слишком вычурный, и платить такие деньги за первую машину – напряжённо. Только Mercedes-Benz E-Class AMG идеален! Он сдержанный, роскошный и изысканный!
Перед покупкой этого автомобиля я рассматривал похожие по цене варианты, включая Mercedes-Benz GLE 450, BMW X5, Audi RS5 и BMW M3. Я разрывался между семейным автомобилем и автомобилем с высокими эксплуатационными характеристиками. Мне не нужна была машина с недостаточной мощностью, которая подходила бы только для семейного использования, и при этом мне не нужна была машина с высокими характеристиками, которая была бы совершенно неподходящей для семейного использования. В конце концов, я выбрал AMG E53 (потому что я не мог позволить себе E63S). Внешний вид: он похож на обычный Mercedes-Benz E, но отличается. Водопадная решетка радиатора AMG впечатляет, но припаркованная рядом с Beiben E, она заметно короче, но все еще стильная! Управляемость: он не идет ни в какое сравнение с M3, на котором я ездил (это полный провал). Но именно к этому он и стремится. Если вам действительно нужна максимальная управляемость, берите M3. Это достойный автомобиль с высокими характеристиками, без сильных и слабых сторон. 435 лошадиных сил невероятно мощные, а педаль газа невероятно мощная, достаточно одного нажатия кнопки. Езда: Стандартная колёсная база понятна, но по сравнению с автомобилем, обеспечивающим экстремальные условия, задние сиденья довольно удобные и не слишком некомфортные. В целом, важно понимать свои потребности и расположение. Для тех, кто ценит экстремальную динамику, управляемость и мощность E53 не выдающиеся; тем, кто предпочитает семейный комфорт, E53 не хватает пространства и функциональности. Но для таких, как я, кому нужна и мощность, и немного семейного комфорта, E53 предлагает идеальный баланс. (Наконец-то я добавил наклейку AMG, чтобы он выглядел ещё круче, хе-хе.)
Если судить только по передней части, AMG E 53 2019 года действительно слишком сдержан. Без водопадной решетки AMG большинство людей приняли бы его за обычный E-Class. Однако только когда вы видите E53 сзади и четыре выхлопных трубы по обеим сторонам, вы понимаете, что это серьезный соперник. Хотя это не 63-я серия, это определенно стандартный автомобиль с высокими техническими характеристиками. Во-первых, салон создает идеально спортивную атмосферу с цельными гоночными сиденьями с электрорегулировкой спинки и подушки. Даже те, у кого более тонкое телосложение, найдут отличную поддержку, что крайне важно при агрессивной езде. Кроме того, красные ремни безопасности выглядят невероятно привлекательно и вызывают привыкание. Запуск автомобиля обычно бесшумный. Правильный способ запуска — нажать подрулевой переключатель пониженной передачи на левой стороне руля перед тем, как завести машину. В этот момент выхлоп AMG начинает реветь. Несмотря на то, что это 53-я серия, AMG E 53 2019 года дарит поистине динамичные ощущения от вождения. Разгон от 0 до 60 миль/ч за 4,5 секунды не самый быстрый, но его сила заключается в мгновенном и прямом запуске двигателя практически без задержек. Это моя любимая особенность автомобиля. Более того, педаль газа невероятно отзывчива, обеспечивая мгновенное ускорение при каждом нажатии. Должен сказать, настройка AMG действительно первоклассная. Такого ощущения просто нет в стандартном E300. Усовершенствованная AMG коробка передач SPEEDSHIFT TCT 9G переключается достаточно плавно в повседневных ситуациях. Переключения на пониженную передачу при интенсивном ускорении также четкие и эффективные, а каждое переключение на повышенную после ускорения мощное и приятное. Помимо мощности, настройка шасси является явным отличием E 53 как модели AMG. Даже в режиме Comfort шасси невероятно жесткое и упругое. Проще говоря, режим Comfort жестче, чем режим Sport стандартных E-Class и BMW 5 серии. Однако переключение в режим «Спорт Плюс» может быть вредным для спины. Честно говоря, водить E 53 одно удовольствие, но после длительной езды он может довольно утомить. Кстати, о статике: это всё-таки E-класс, поэтому у E 53 есть ещё одно преимущество перед своим прямым конкурентом, Audi S6: роскошный салон E-класса с фоновой подсветкой поистине потрясает. Однако центральный экран управления AMG E 53 2019 года был лишен сенсорного экрана. Теперь, с фейслифтингом AMG E 53 2021 года, последние недостатки старой модели были устранены, что сделало её ещё более конкурентоспособной.
Общая информация: В середине прошлого года я провел подробный тест-драйв Mercedes-Benz E63S, протестировав его как на трассе, так и на городских дорогах. Ниже я хотел бы поделиться с вами своими впечатлениями. Мощность и производительность: Автомобиль оснащен двигателем 4.0T V8 с двойным турбонаддувом под кодовым названием M177 980. Открыв капот, я обнаруживаю заполненный салон и две массивные турбины. Этот двигатель выдает 612 лошадиных сил и крутящий момент 850 Нм. Трансмиссия работает в паре с коробкой передач 9AT, и настройка всей комбинации довольно агрессивна. По моим реальным измерениям, время разгона автомобиля от 0 до 100 км/ч даже достигало 3,3 секунды, вероятно, благодаря благоприятным погодным и дорожным условиям. Трансмиссия также добросовестно выполняет свои обязанности, без заметных рывков при переключении передач в диапазоне низких скоростей. Более того, на высоких скоростях переключение передач происходит очень быстро и чётко, что не оставляет сомнений во взрывной мощи автомобиля. Управляемость: Ходовая часть автомобиля имеет многорычажную конструкцию передней и задней подвески, а также оснащена передовой системой полного привода Mercedes-Benz и шинами Michelin PS4S. Благодаря этому при старте автомобиль ни разу не проскальзывал на сухом асфальте. Более того, настройка подвески автомобиля позволила найти идеальный баланс между комфортом и спортивностью. На неровностях он не так трясёт, как маленькая стальная пушка, например, Audi S3. При этом автомобиль сохраняет устойчивость в скоростных поворотах, а центр тяжести автомобиля распределяется относительно чётко. Рекомендация или нет: Текущая ориентировочная цена автомобиля составляет 1,468 млн юаней. По данным автора, в большинстве регионов страны для получения автомобиля в настоящее время требуется дополнительная плата в размере около 130 000 юаней. Однако если у вас действительно есть деньги, то автор все равно рекомендует вам испытать это на себе и даже выбрать эту модель.
Смелый и неудержимый
Владелец Mercedes-Benz E-Class
Пользуюсь им уже больше полугода, и он в хорошем состоянии, за исключением того, что раньше экран камеры чёрный. После того, как я поехал в магазин 4S для обновления прошивки, всё вернулось в норму. Выпуклая ступица легко царапается. 20-дюймовая шина имеет низкое соотношение сторон и легко лопается. Будьте осторожны на выбоинах.
Рост цен, места достаточно для стандартной колесной базы E, конфигурация неудачная, высокая центральная консоль отменила часы IWC, стоимость использования автомобиля высока, есть ли предупреждение о срабатывании подушки безопасности?
Нет логической причины
Владелец Mercedes-Benz G-класс
Для владельца ростом 180 см на переднем сиденье достаточно места, а заднее сиденье также достаточно для повседневных нужд. Силовой агрегат: 63-дюймовый чистый AMG V8 4.0T выдает 612 лошадиных сил и 850 фунт-фут крутящего момента с полным приводом. Простота управления: 0-60 км/ч за 3,4 секунды. Прикосновение к дроссельной заслонке в режиме S+, конечно, больше для звука, реакция на дроссель быстрее, мощность мгновенная, а переключения передач не агрессивные, поэтому они остаются высокими. Обычно режима C достаточно, с быстрым откликом на дроссель и без глохнущей турбины. Комфорт: подвеска жесткая, даже в режиме C. Ощущение дороги сильное, поэтому вам придется медленно ехать по лежачим полицейским. Из гоночных сидений трудно вылезти, а длительное сидение может вызвать боль в спине. Места достаточно для повседневной езды и приемлемо для сегодняшнего повседневного использования. Интерьер: спортивные ковшеобразные сиденья AMG, встроенные два 12,3-дюймовых ЖК-дисплея, ярко-жёлтые накладки на пороги AMG, центральная консоль IWC с 64-цветной подсветкой и превосходное рулевое колесо. Фары — геометрические многолучевые светодиодные, не слепящие глаза ночью. Внешний вид — дело личных предпочтений. Опциональных функций нет. Я пока не пробовал полуавтономное вождение и полностью автоматизированную парковку.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
