Какую машину мне выбра
Владелец MINI COUNTRYMAN, 3 го
Внешний вид и интерьер — типичные представители Mini, и они очень привлекательны. Mini может похвастаться самым большим пространством в семье, а багажник вмещает большую складную коляску и детский велосипед. Двигатель 2.0 достаточно мощный, а спортивный режим на скоростях шоссе добавляет ему еще больше мощности. Мой текущий расход топлива составляет 7,74 Нм, в основном при поездках по городу с двумя заправками в месяц. Даже в спортивном режиме на трассе я не считаю его экономичным; на самом деле, он падает с 7,7 до 7,5 Нм при скорости 110-120 миль в час. Салон достаточно просторный для человека весом 185-200 фунтов, как я, но я не знаю, правильно ли я посадил сиденье, так как у меня болит левая сторона после езды. Наконец-то я понимаю, почему люди говорят, что Mini — это боль в спине; возможно, это связано с жесткими сиденьями. Мне очень нравится тяжесть руля. В сбалансированном режиме в городском потоке руль кажется немного тяжёлым, а педаль газа — чуть тяжелее. В спортивном режиме на трассе руль становится тяжелее, а педаль газа — легче. Я ощущаю полный контроль и очень доволен вождением. Когда я работал в Великобритании, многие мои коллеги ездили на Mini, и я постепенно влюбился в них. После того, как я прокатился на нём, он мне нравится ещё больше. Моей следующей машиной будет JCW.
[Ударопрочность] Во-первых, вот две фотографии, где меня сбили. Думаю, мало кто их публикует. Одну из-за Wuling, а другую из-за таксиста, который не знал дороги и забыл переключить передачи. Обе царапины были незначительными, но обе нанесли значительный ущерб моей машине. В обоих случаях повреждения были довольно серьезными, что доказывает, что внешний вид не так долговечен, как можно было бы себе представить. [Доступность ремонта] Общий счет за ремонт в дилерском центре 4S составил около 9000 юаней. Просто для справки, это зависит от вашего сравнения. [Расход топлива] Летом, по дороге на работу в городе Гуанчжоу, я расходую 10,8 литра, а зимой — 10,5 литра. В целом, я считаю это приемлемым. В конце концов, я не экономлю на бензине и предпочитаю агрессивную езду, часто переключаясь на спортивную передачу. При нынешней цене на бензин в 6 юаней полный бак бензина стоит чуть больше 300 юаней. [Внешний вид] Без наклеек он выглядит слишком просто, но качество наклеек и мастерство исполнения имеют решающее значение. Я пытался сэкономить время и в итоге ездил туда-сюда два или три раза, каждый из которых стоил около 400 юаней. [Техническая конфигурация] Это то, на что я могу пожаловаться. За исключением заднего радара, в принципе ничего, хм... Я боялся собак с дальним светом ночью, поэтому сам установил изображение заднего хода. Обновлённое приложение неплохое, и в нём реализованы такие функции, как вентиляция и бесключевое разблокирование, но по сравнению с BMW того же уровня, искренность намного хуже. [Вывод] Пробег уже ровно 10 000 километров. Механическое качество по-прежнему очень хорошее. После переключения на спортивную передачу он может легко обгонять обычные автомобили на шоссе. Не думайте о так называемой экономичности при покупке этого автомобиля. Будьте молоды и решительны. Хотя это не автомобиль класса люкс, он создан для того, чтобы быть особенным на дороге. Конечно, найти машину тоже легко. Не нужно искать только серии BBA или Volkswagen или Toyota. И вечная истина реальности заключается в том, что дело не в плохой машине, а в нехватке денег. Если хочешь всё сразу, просто выбирай JCW. Вот и всё, муа.
MINI полюбился многим молодым девушкам за его милый и ретро-внешний вид. Как себя показывает MINI COUNTRYMAN, его компактный внедорожник? [Удовлетворен] Общая форма по-прежнему выдержана в обычном для MINI округлом и ретро-стиле с полными линиями кузова, 19-дюймовыми алюминиевыми легкосплавными дисками и багажниками на крыше, что выглядит очень спортивно. Задние фонари Union Jack сзади, в сочетании с черной односторонней выхлопной трубой внизу, делают всю заднюю часть автомобиля очень привлекательной. Интерьер относительно прост, а украшение из элементов рояльного лака подчеркивает текстуру. Круглый дизайн центрального экрана управления также уникален. 5-дюймовая полностью ЖК-панель приборов и 8,8-дюймовый центральный экран управления также выглядят очень миниатюрными. Он поддерживает систему голосового управления, Bluetooth/автомобильный телефон, проекционный дисплей HUD и т. д., что добавляет определенное ощущение технологии. [Ощущения от вождения] Что касается пространства, которое является ключевым фактором, внедорожник имеет длину 4310 мм, ширину 1822 мм и высоту 1612 мм соответственно, с колесной базой 2670 мм. Эти размеры довольно средние, и даже у человека ростом 180 см, как у меня, на заднем сиденье все еще есть чуть больше кулака и два пальца места для ног, а над головой — только три или четыре пальца. В целом, салон вполне удовлетворительный. Задние сиденья складываются, увеличивая объем багажника до 1390 л. [Ощущения от вождения] Внедорожник оснащен турбированным двигателем 1,5 т мощностью 100 кВт, 136 л. с. и крутящим моментом 220 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Это достойный выбор для семейного использования. Шасси представляет собой комбинацию передних стоек McPherson и задней многорычажной независимой подвески, а шасси хорошо настроено. Расход топлива в смешанном цикле NEDC составляет 7,4 л/100 км, а общая управляемость весьма впечатляет. В целом, внешность MINI COUNTRYMAN должна покорить сердца многих молодых женщин, а общая мощность двигателя позволит управлять им относительно легко. Однако, если есть определённые требования к вместительности, он может оказаться не таким уж подходящим, но разве можно упрекнуть его в привлекательности?
MINI часто называют «мотом» из-за его высокой цены и непрактичности. Однако это всего лишь расхожее мнение. На самом деле MINI может быть и весьма практичным. MINI Countryman — единственный внедорожник в семействе MINI, позиционируемый как компактный. Это также самая большая модель в семействе, длиной 4310 мм и колесной базой 2679 мм. Хотя его высота на 15–16 см выше, чем у стандартного MINI, он все еще относительно небольшой среди компактных внедорожников. Countryman может похвастаться рядом отличительных особенностей по сравнению с MINI, включая увеличенную решетку радиатора, увеличенные воздухозаборники для противотуманных фар, более мускулистую переднюю часть и стандартные рейлинги на крыше — все эти отличительные черты отличают его от MINI. В целом, обновлённый Countryman сохраняет классический дизайн MINI, но при этом улучшает детали, что приводит к более современному облику, сохраняющему его изысканный и стильный характер. Интерьер сохранил общую планировку текущей модели, а самым большим изменением стало введение 5-дюймовой ЖК-панели приборов. Ее овальная форма идеально дополняет дизайн интерьера, и, несмотря на небольшой размер, она четко отображает основную информацию. Она также является стандартной для всего модельного ряда, усиливая ощущение технологичности автомобиля. Центральная консоль выполнена в классическом дизайне MINI с красной кнопкой запуска двигателя, которая вызывает ощущение безотлагательности, а другие функциональные кнопки четкие и мгновенные. С точки зрения пространства, новый MINI Countryman сочетает в себе универсальные ходовые качества с универсальным салоном. Задние сиденья просторны для трех человек и оснащены панорамным люком с раздельной крышей. Хотя подушки сидений удобны, они немного длинноваты. Сиденья второго ряда также можно использовать для увеличения грузового пространства. Сложив задние сиденья в конфигурации 40:20:40, объем багажного отделения увеличивается с 450 до 1390 литров. Складывая сиденья, вы получаете ровный грузовой отсек с вместительным отсеком под крышкой, что делает Countryman чрезвычайно практичным. Что касается мощности, новый COUNTRYMAN по-прежнему оснащается двумя двигателями: 1.5T и 2.0T. На этот раз тест-драйв будет проходить на топовой модели 2.0T COOPER S ALL4, которая является полноприводной версией. Двигатель — BMW B48A20A мощностью 192 лошадиные силы, работающий в паре с 8-ступенчатой коробкой передач.
Новая модель сохраняет дизайн обычной модели, но отличается эксклюзивным цветом кузова Laguna Blue, соответствующим статусу специальной серии. Передняя панель украшена многоугольной решеткой радиатора с черной центральной полосой, которую можно заменить на серебристую хромированную, что делает ее мгновенно узнаваемой. Над полосой расположен красный логотип «S», создающий эффектный дизайн. Интерьер выполнен в семейном стиле с многочисленными круглыми элементами. Автомобиль также оснащен новой 5-дюймовой черной цифровой приборной панелью и 8,8-дюймовым цветным сенсорным центральным дисплеем, создающими спортивную атмосферу. Новая модель может похвастаться 8,8-дюймовым дисплеем, полностью ЖК-панелью приборов, системой экстренного торможения, бортовой навигацией, системой помощи при парковке, камерой заднего вида и подогревом сидений. Несмотря на компактный экстерьер, салон дарит поистине уникальные впечатления, особенно благодаря большому пространству над головой. Пассажиру ростом 178 см и его жене ростом 170 см было комфортно как на переднем, так и на заднем ряду. Просторный салон особенно щедр, что придает автомобилю просторность большого внедорожника. Вместимость салона: я хотел бы подчеркнуть отделение для хранения вещей в дверях, которое особенно велико. Оно может вместить предметы, эквивалентные нескольким бутылкам минеральной воды. Устойчивое чувство руля, выражаясь непрофессиональным языком, очень липкое. Каждый раз, когда вы поворачиваете рулевое колесо, вы четко знаете, насколько передняя часть автомобиля слушается вас. Однако такая настройка часто заставляет миниатюрных девушек жаловаться на то, что рулевое управление слишком тяжелое. Есть причина, по которой оно тяжелое. Устойчивое рулевое управление на шоссе заставит людей чувствовать себя очень уверенно и непринужденно. Еще один момент - подвеска относительно жесткая. К счастью, при движении по тряским дорогам подвеска относительно плотная, а ощущение амортизации особенно хорошее, поэтому удар не кажется слишком резким. Модель 2.0T COOPER ALL4 Laguna Blue Limited Edition 2021 года оснащена двигателем L4 2.0T мощностью 192 л.с., максимальной мощностью 141 кВт и крутящим моментом 280 Н·м. Трансмиссия сочетается с 8-ступенчатой механической коробкой передач. В шасси COUNTRYMAN используется независимая подвеска, что делает вождение более комфортным и устойчивым. Автомобиль может переключаться между режимами комфорта и контроля по желанию. В сочетании с точным рулевым управлением автомобиль более устойчив в поворотах. Подвеска настроена умеренно мягко и жестко, а крены кузова хорошо подавляются, что обеспечивает водителю огромное удовольствие от вождения.
Подержанный автомобиль был куплен в Ухане в 2021 году. Оригинальный автомобиль был топовой комплектации 2017 года. Конфигурация была довольно хорошей на то время, с подогревом сидений, дисплеем на лобовом стекле, полной кожей, подсветкой и памятью сидений. Он до сих пор не устарел. Преимущества: 1. Красивый, самое большое преимущество. Он до сих пор не устарел, и салон также очень красивый. 2. Cooper S имеет плавное управление, достаточную мощность и не очень высокий расход топлива. 3. Подержанный автомобиль имеет высокие показатели стоимости 4. Места достаточно для ежедневного использования в семье, и задний ряд не переполнен 5. Хотя он полностью импортный, в обслуживании можно использовать x1 запчасти, и цена приемлемая. Недостатки: 1. Небольшая тряска на холостом ходу 2. Нет так называемой группы владельцев автомобилей 3. Я не знаю, когда сломались коврики двигателя 4. Передний ряд не такой просторный 5. Качество изготовления среднее; сетка люка ослаблена; кожа сиденья не закреплена плотно, спинка также ослаблена; защитная пластина на верхней стороне ног второго пилота не установлена, а также отсутствуют какие-либо аксессуары
Лу Чжицзе ударил Чжэнь
Владелец BMW X5, возраст автом
Я заказал машину в конце апреля и ждал несколько месяцев, прежде чем получить ее в начале сентября. К счастью, я заказал заранее, так как это была последняя партия, оснащенная аудиосистемой Harman Kardon. Стандартная аудиосистема прибыла в той же партии, и заказ был размещен примерно в то же время. Я купил отделку Eucalyptus Green, добавил пакет парковки и дымчатого черного цвета, а также бесключевой доступ, а затем купил 4S QJ с пакетом салона за 4000 юаней. Это как раз то, как покупают машину в Шанхае: мало скидок и высокие цены. Давайте поговорим о машине. Руль в новой модели не такой тяжелый, как у старой, что более удобно для женщин. Шасси по-прежнему прочное, а двигатель 2.0T мощный, что придает ему немного ощущения горячего хэтчбека. Автомобиль также просторный, с большим задним сиденьем, что делает его идеальным для семейного использования. Единственный минус — средняя шумоизоляция, довольно шумно, да и к реву двигателя я так и не привык, что свойственно автомобилям Mini. В целом, это очень хорошая машина — маленькая, но красивая!
Экстерьер: Очень интересно, мне он понравился с первого взгляда. Интерьер: Очень креативный дизайн, мне он нравится. Пространство: Он выглядит маленьким, но выдвижные задние сиденья обеспечивают много места. Мощность: Спортивный режим очень хорош. Миди-режим в самый раз, но Эко-режим слабый... Шум: Заводские шины Run-Flat и мини-шасси обеспечивают плохую звукоизоляцию, делая его очень громким. При работающем двигателе уровень шума в салоне составляет 48 дБ; на 60 км/ч: 68 дБ (боже мой, я должен включить музыку); на 120 км/ч: 72-74 дБ. Управляемость хорошая, но руль немного тяжеловат. У двигателя хороший потенциал для доработок, и первая ступень может достигать 250-260 л. с. Заводская версия имеет 192 л. с.
Эта машина красивая и подходит для молодых девушек. Я купил её жене, чтобы она забирала детей из школы. Но эта машина не стоит своих денег. Соотношение цена/качество очень низкое. Просто процент возвратов очень высокий.
Пользователь 617170557
Владелец MINI COUNTRYMAN, 10 л
Я купил его из-за внешнего вида и салона. Случайно услышал, что это модель ограниченной серии, поэтому и купил. Езжу на нём уже много лет без серьёзных проблем, но функций комфорта слишком мало для топовой модели...
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
