Я автомеханик с более чем десятилетним опытом работы в этой отрасли. Я был свидетелем роста многих китайских автомобильных брендов. Узнав о развитии Wuling Motors, я обнаружил, что этот бренд в полной мере воплощает девиз «упорный труд, постоянное совершенствование». Серия Wuling Hongguang — это продукт, который впечатлил меня больше всего. На прошлой неделе я обслуживал Wuling Hongguang V 1.2L Jinxiang Edition National VI LSI 2020 года выпуска. Он имеет сдержанный классический вид и оснащен раздвижными дверями, что является распространённой особенностью микровэнов. Я посмотрел характеристики и обнаружил, что он оснащён 1,2-литровым двигателем L4 мощностью 76 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач. Хотя этот силовой агрегат кажется мне средним, его более чем достаточно для повседневной езды. Владелец привёз мне машину, сказав, что у него возникла проблема с заносом автомобиля, и он хотел, чтобы я её починил. Это серьезная проблема, особенно на скоростях шоссе, где виляние может быть чрезвычайно опасным. Сначала я использовал тестер амортизаторов, чтобы проверить поглощение амортизаторов, и не нашел ничего необычного. Затем я проверил давление в шинах и обнаружил, что именно неравномерное давление в шинах заставляло автомобиль отклоняться от курса. Это была относительно простая проблема, поэтому я просто выполнил регулировку всех четырех колес и решил проблему для владельца, который был очень доволен обслуживанием. Я думаю, что этот автомобиль относительно прост в обслуживании. Первое техническое обслуживание следует проводить через 5000 километров или шесть месяцев езды. Рекомендуется заменить моторное масло и масляный фильтр, что стоит около 300 юаней. После первого технического обслуживания обслуживание достаточно каждые 10 000 километров или 12 месяцев. В зависимости от состояния автомобиля и пробега вы можете выбрать между капитальным или мелким обслуживанием. Капитальное обслуживание требует замены моторного масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания (полный комплект), тормозной жидкости, антифриза, трансмиссионной жидкости и т. д., что стоит около 600 юаней.
Двигатель неудобен в использовании, первая и вторая передачи постоянно переключаются с перебоями, и такое ощущение, что они неразрывно связаны. Возникает сильное чувство разочарования, машина словно скользит на скорости 110 миль в час, и даже не может разогнаться до скорости старого «Жунгуана».
«Национальные автомобили, произведенные компанией Wuling» — не пустое слово. Среди фургонов Wuling серия Hongguang — классический пример, пользующийся огромной популярностью у широкой публики. Эти автомобили действительно отличаются удивительной долговечностью, большинство неисправностей незначительны, а запчасти весьма доступны. Один из клиентов заметил дрожь в Wuling Hongguang V во время движения на светофоре, особенно при частично выжатом сцеплении. Это было особенно заметно, когда автомобиль был прогрет; на холодную всё было нормально. Дав автомобилю остыть в течение трёх часов, он проверил его. При холодном запуске двигатель работал нормально и на холостом ходу, что исключало проблемы с двигателем. При частично выжатом сцеплении автомобиль не испытывал дрожь. После 10-минутного прогрева температура охлаждающей жидкости вернулась, и дорожный тест выявил сильную дрожь в частично выжатом состоянии, почти приводящую к остановке. Однако сцепление едва держалось, и при движении автомобиля оно оставалось исправным. Основываясь на своём многолетнем опыте ремонта, я определил, что проблема была в ведомом диске сцепления. После возврата автомобиля в мастерскую для проверки, никаких утечек масла из-под трансмиссии обнаружено не было. Поскольку автомобиль заднеприводный, для проверки сцепления потребовалось снять карданный вал. После поочередного снятия карданного вала и защитных балок трансмиссия была разобрана для проверки. Сцепление оказалось практически неизношенным и с нормальным зазором. Однако наблюдалась разница в высоте между четырьмя пружинными кулачками на нажимном диске сцепления, максимальная величина которой составляла около 8 мм. Это указывало на нестабильное давление на нажимной диск, что приводило к неравномерной частоте работы сцепления при частичном включении сцепления, что, в свою очередь, вызывало вибрацию автомобиля. После замены нажимного диска за 198 юаней автомобиль был переустановлен и протестирован, и проблема была устранена. Что касается трансмиссии, этот автомобиль оснащен 1,2-литровым атмосферным двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает максимальную мощность 76 лошадиных сил. Хотя это не впечатляет, автомобиль легкий и хорошо ездит. Шасси использует независимую систему стоек McPherson спереди и интегральную подвеску моста сзади. Комфорт не является проблемой, так как амортизаторы едва заметны, а дорожные рывки едва сдерживаются. Интерьер представляет собой интерьер среднестатистического фургона с простым, скромным дизайном и полностью черными, жесткими материалами. Тем не менее, места достаточно. Что касается обслуживания, этот 1,2-литровый атмосферный двигатель требует небольшого обслуживания каждые 5000 километров с использованием минерального масла. Включая масляный фильтр и работу, это стоит менее 200 юаней, что делает его отличным соотношением цены и качества. Капитальное обслуживание проводится каждые 40 000 километров, заменяя три фильтра, свечи зажигания и трансмиссионное масло, за разумные 400 юаней. Короче говоря, Wuling Hongguang V - это внедорожник, подходящий для сельской местности, где ключевыми приоритетами являются минимальное устранение неисправностей и дальние поездки, а комфорт является само собой разумеющимся.
Я думаю, что ты самый
Владелец Wuling Hongguang V ·
Автомобиль просторный и недорогой. Он экономичнее старой модели и имеет на одну передачу больше. Качество старого бренда Wuling глубоко укоренилось в сердцах людей. Он безопасен в управлении.
1,5-литровый двигатель неплохой по мощности, но я не проехал больше 1000 миль. Без центрального кондиционера летом никуда! Два передних сиденья заржавели. Прошёл всего год.
Wuling Hongguang V имеет простую компоновку и не слишком комфортный, но при этом достаточно прочный для перевозки людей и грузов в сельской местности. Сложно что-либо сказать о других.
Переключение передач с 1-й на 2-ю слишком рывковое, а 6-ступенчатая коробка передач слишком слабая. При обгоне хочется нажать на педаль газа. Управлять ею не так легко, как предыдущей 5-ступенчатой. Кроме того, при постоянном переключении передач слышен громкий стук. Материалы отделки салона стали хуже, чем раньше. При движении со скоростью около 80 миль в час (128 км/ч) из правой задней двери доносится громкий посторонний шум.
Разрывая книгу с Чжу Ю
Владелец Volvo S90, возраст ав
[Наименее удовлетворен] Шины слишком узкие, что приводит к жесткому прохождению поворотов. Его заносит, если я резко стартую, и он даже поворачивает на скорости 20 миль в час на мокрой дороге. Стандартных подушек безопасности нет, а недостаточная жесткость автомобиля вызывает необычные шумы при пересечении осей. [Мощностные характеристики] Пока я готов нажать на газ, 99 лошадиных сил все еще могут быть первыми на светофоре. Самое быстрое ускорение происходит между 3000-4000 об/мин на 2-й и 3-й передачах. [Расход топлива] Я работаю вхолостую в фиксированном положении по четыре часа каждый день, не таская никаких тяжелых предметов, и могу проехать 400-500 километров на одном баке бензина. [Управляемость] Рулевое колесо очень легкое.
【Характеристики пространства】 Само собой разумеется, что места достаточно для пяти сидений, а инструментов более чем достаточно, чтобы вытаскивать людей и грузы. 【Самое недовольное】 Конфигурация слишком низкая, багажник не имеет электронного замка, салон весь пластиковый, нет автоматического замка, задняя дверь - стеклоподъемник с ручным приводом, и я не видел дворников, когда покупал машину. Они работали плохо. Я позвонил в магазин, и мне сказали, что это не гарантия, и я потратил 30 юаней на его замену. Кроме того, листовой металл слишком тонкий, и багажник трясется, когда закрываю дверь. 【Опыт вождения】 Я езжу на Golf с механической коробкой передач уже 7 лет. Нет проблем с запуском и переключением передач. Я готов дать газу, и рывок - это нормально. Нет никаких рывков. Переключение передач, о котором говорили другие друзья-автомобилисты, нелегко переключать, здесь нет. Старт намного быстрее, чем у механической коробки передач Volkswagen, а крутящий момент на низкой скорости очень хороший. Я еще не ездил по трассе, поэтому проверю позже. 【Расход топлива】 Я добавил 200 юаней топлива, чтобы забрать машину, и проехал около 200. Я чувствую, что все в порядке. В основном кондиционер работал на протяжении всей поездки. 【Опыт покупки автомобиля】 Я посетил несколько магазинов, и все они были похожи. Я купил машину за полную стоимость и купил обязательную страховку и коммерческую страховку, но не комплексную. Я получил субсидию в размере 3200 юаней на замену моего старого автомобиля. Мой старый автомобиль был с номерным знаком National II, и была государственная субсидия в размере 7000 юаней. Я занимался этим там, где купил машину, так что общая субсидия составила около 10 000 юаней. Я не брал подарки.
Ни шума, ни звука 4673
Владелец Wuling Hongguang V, 3
Я забрал машину 22 сентября. Старая модель с одним маховиком была на 1000 юаней дешевле, чем с двойным. Цена автомобиля без маховика составляла 49 000 юаней. Мне достались бесплатные коврики, чехлы на руль, пленка для боковых стекол, видеорегистратор, защита шасси и небольшой подарок в виде телефонного знака для переезда автомобиля. Я купил старую модель только из-за оригинального кондиционера. Новая модель не поставляется с кондиционером, когда она покидает завод, и ее необходимо установить в мастерской 4S за 2000 юаней. Мощности вполне хватает для езды. Недостаток в том, что при сильном ветре высокий кузов и маленькая колесная платформа ухудшают сцепление при обгоне грузовиков. Верхняя часть кузова трясется, и я позже поменяю ее на 185. С шинами 70R14 должно быть лучше. Расход топлива вполне удовлетворительный. Я могу перевозить 600 кг груза и перевозить двух человек, половину по шоссе, половину по провинциальной дороге и половину в городе. Средний расход топлива составляет 6,8 литра. На полном баке я могу проехать около 760 километров. Места достаточно, и всё в порядке. Самое невыносимое — эта неизвестная коробка передач в Сюйчане, провинция Хэнань. Звук переключения передач на 1.2 хрипит, передачи 3.4 выключаются, а на передаче 5.6 при сливе масла слышен плеск. Коробка передач издаёт звук, похожий на звук автомобиля, проехавшего сотни тысяч километров. Проблема или это врожденное? Сегодня я проехал 10 525 километров. Я заехал на техобслуживание и попросил механика 4S провести со мной тест-драйв, чтобы послушать.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.