[Внешний вид] Wuling Hongguang отличается совершенно новым дизайном решетки радиатора, подчеркивающим его мускулистый вид с квадратным передком и прямыми линиями. В фарах используются модные линзовые фары, добавляющие стильный штрих. Боковины автомобиля имеют двойной горизонтальный поясной дизайн, а более дорогие модели оснащены багажниками на крыше, что увеличивает вместимость автомобиля. [Мощность] Wuling Hongguang оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мощностные характеристики довольно хороши. При запуске точка контакта сцепления находится в положении одной трети, удобная высота и не особенно напряженная. Дроссельная заслонка также довольно легкая, а легкое прикосновение к акселератору обеспечивает линейное увеличение оборотов. Выбор передач четкий, с ощущением щелчка. Переключение между 1-й, 2-й и 3-й передачами плавное, а отклик мощности положительный. Разгон наиболее интенсивен в диапазоне от 40 до 80 км/ч, но мощность несколько ослабевает в середине и конце ускорения после 80 км/ч. Учитывая его двигатель малого или среднего объема 1,5 л, его производительность находится в ожидаемом диапазоне. Хотя он не является исключительным, он не уступает аналогичным моделям в своем классе. [Звукоизоляция] Шум двигателя может быть довольно шумным при скорости выше 3000 об/мин, но благодаря превосходному крутящему моменту его можно поддерживать ниже 2000 об/мин в большинстве городских условий вождения, делая шум двигателя незначительной проблемой. Наиболее заметен шум шасси, который становится заметным при скорости выше 60 км/ч и несколько мешает разговорам между передними и задними пассажирами. [Подвеска] Комфорт - очевидный выбор для повседневной езды, так как подвеска настроена на мягкий ход и обеспечивает отличное гашение вибраций. Хотя она эффективно отфильтровывает мелкие выбоины, задние колеса испытывают нежелательное подпрыгивание при проезде лежачих полицейских или выступающих крышек люков. Для комфорта пассажиров не превышайте скорость 20 км/ч. Кроме того, задние пассажиры могут быть недовольны. Расход топлива: Механическая коробка передач Wuling Hongguang обеспечивает хороший расход топлива, официальный расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5 л/100 км. Без кондиционера расход топлива составляет 6,8 л/100 км в городе, 6,2 л/100 км на трассах и 5,9 л/100 км на шоссе. С кондиционером расход топлива немного увеличивается.
Преимущества: 1. Для фургона внешний вид довольно узнаваем, показывая уникальную индивидуальность бренда. Нос приподнят, а капот практически плоский, что придает ему приятную квадратную форму. Фары также довольно острые, что придает ему красивый вид. Кузов довольно обычный, без каких-либо ярких акцентов, но он выглядит лучше, чем типичные фургоны, придавая ему нотку привлекательности семейного автомобиля. 2. Самое большое преимущество автомобиля - его вместительность. Основная цель покупки этого фургона - перевозка грузов. Если вы не перевозите много груза, вам не нужно снимать сиденья; вы можете просто разместить свои вещи сзади. Расстояние между сиденьями также достаточно, что позволяет высоким людям легко перемещаться. Он идеально практичен как для перевозки людей, так и для перевозки грузов. 3. Расход топлива у автомобиля довольно низкий, в среднем около 7 миль на галлон. Он немного выше при перевозке грузов, что делает его очень экономичным автомобилем для ежедневного обслуживания. 4. Управляемость автомобиля также довольно хороша: лёгкий руль, хорошая манёвренность и точное рулевое управление. Я быстро привык к машине после покупки; её легко освоить и водить. 5. 1,5-литрового объёма более чем достаточно. Если машина не полностью загружена, она справляется с любыми типами дорог. Она также довольно мощная на подъёмах, что идеально подходит для ежедневных поездок по городу. 6. Автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества и идеально подходит для семейного использования; в противном случае его продажи не были бы такими высокими. Автомобиль довольно прочный и просторный, и, если говорить практически, он практически безупречен. Минусы: 1. Самая большая проблема — это отсутствие комфорта. Сиденьям не хватает поддержки и поддержки. Хотя она хороша для коротких поездок, на длинных становится утомительной. Звукоизоляция также довольно плохая. Даже при закрытых дверях и окнах вы всё равно отчётливо слышите внешний шум. На скоростях на трассе всё становится ещё хуже; разговоры в салоне по сути превращаются в крик. Демпфирование также плохое, из-за чего езда становится очень тряской. Если не сбавлять скорость при проезде неровностей, то ощущение, будто летишь. 2. На низких скоростях машина относительно устойчива, но на высоких поворотах занос становится более выраженным. Тормоза не очень чувствительные, особенно в экстренных ситуациях, и я всегда волнуюсь, что не смогу остановить машину. 3. При перевозке груза мощность автомобиля значительно слабее, и трогание с места с большим количеством вещей происходит очень медленно. При ускорении мощность, очевидно, не очень хороша, а эффект нажатия на газ не очень заметен. Но для машины стоимостью в десятки тысяч долларов не стоит возлагать слишком больших ожиданий, и ее едва хватает. 4. Самое неудовлетворительное в этой машине — отсутствие подушек безопасности, из-за чего вождение становится очень небезопасным. В случае чрезвычайной ситуации защиты вообще нет, и при обычном вождении приходится полагаться исключительно на собственную осторожность.
Автомобильное хобби Ля
Владелец Улин Хунгуан, 2 года
Он может взбираться на горы и пересекать реки, имеет простую конструкцию и низкий уровень отказов. Его задний привод делает его более мощным, чем передний, а шины изнашиваются равномерно. Дело не в самой машине, а в людях, которые ею управляют. Он невероятно мощный, стоит около 0,5 юаня за километр, и сохраняет свою ценность. Чистая машина стоила 54 000 юаней, и ее все еще можно продать за 20 000 юаней через 10 лет. Он может перевозить людей и грузы, он прочный и сделан на века. Это моя пятая машина, настоящая машина для зарабатывания богатства. Я проезжаю более 12 000 километров в год, а обслуживание стоит около 300 юаней. Страховка с полным покрытием стоит около 2500 юаней. Его простая конструкция экономична, поэтому он надежен независимо от уровня топлива. Ремонт также недорог. Я чаще всего использую его на гравийных и грунтовых дорогах, и кажется, что могу поднять голову при трогании с места, но это недоступно большинству людей.
Внешний вид хороший, салон гораздо лучше, чем у старой модели, кондиционер разделён на передние и задние сиденья, а салон относительно большой. В целом неплохо.
Хотите проехать по Ули
Владелец Улин Хунгуан, 3 года
Я зашёл в магазин Si'er, чтобы посмотреть автомобили на электроослике. Продавец кивнул в знак приветствия и продолжил говорить по телефону. Когда мы отошли в подсобку, чтобы обсудить цену, он даже не предложил стакан воды. Wuling действительно крупный бренд. Базовая модель модифицированной версии Hongguang S стоила несколько десятков юаней, а потом он сказал, что даст мне несколько десятков юаней сдачи. Боже мой! Как он смеет говорить о нескольких десятках юаней! Я пытался договориться с ним о скидке, но он сказал, что это крупный бренд, и что двойной маховик износостойкий. Разве это не из-за проблем с трансмиссией, которую они поменяли? Это что, уловка, чтобы продать автомобили? Я решительно ушёл и позвонил домой. Стандартная версия плюс замена алюминиевых дисков стоила 6,3 Вт, и это была последняя модель, выпущенная в феврале 2022 года. Я решительно купил её. Давайте сначала поговорим о пространстве. Вроде бы всё в порядке. Мой рост 180 см, и я сижу в нём, не чувствуя себя стеснённо. Заднее сиденье можно сложить, чтобы вместить много вещей. Возможно, это из-за периода обкатки. Расход топлива составил 8 литров масла с включённым кондиционером, а скорость по трассе не превышала 120 километров в час. Не высоковато ли? Моя главная претензия — рулевое управление, которое кажется немного вялым. Он не такой комфортный, как мой предыдущий минивэн без электроусилителя, особенно на скоростях по трассе. Что касается рывков на первой и второй передачах, я лично считаю, что это плохая координация между педалью газа и сцеплением. В остальном я не разочарован. В конце концов, для автомобиля стоимостью в десятки тысяч долларов шум ветра и дороги совершенно незначительны. Вот и всё, что я могу сказать. Надеюсь, это поможет тем, кто рассматривает эту машину! Фотографии выкладывать не буду, так как таких машин на дорогах предостаточно.
Годовалый автомобиль со скидкой. Когда я уезжал от дилера, я заправил 47,5 литров бензина. Кондиционер был действительно очень крутым. [Самое неудовлетворительное] Центральная панель управления невероятно сложна в использовании; это просто улучшенная магнитола с экраном. [Пространство] В багажник едва влезают четыре упаковки минеральной воды без сложенных задних сидений. [Мощность] При полной загрузке мощности с кондиционером недостаточно, но её достаточно даже при переключении на пониженную передачу для обгона, и она всё ещё мощная, даже когда я готов рискнуть. [Расход топлива] Я проехал около 950 километров, заправив 644,04 галлона (дважды по 8,49 юаня за литр) на заправке Petrochemical на шоссе. Я ехал половину на высокой скорости, половину на низкой, наполовину полностью загруженный, как обычная машина для трёх человек, и тренировался около 20 километров днём. [Впечатления от вождения] Руль дрейфует на трассе при скорости 120 км/ч в безветренную погоду и 110 км/ч при ветре, при этом шум двигателя ощутим. Лично я считаю, что машина довольно устойчива, а шум умеренный на скорости 110 км/ч. На скорости 100 км/ч обороты двигателя на шестой передаче составляют около 2500 об/мин, на 110 км/ч — около 2800 об/мин, а на 120 км/ч — около 3200 об/мин. На низких скоростях я не ощущаю никакого необычного шума коробки передач или чего-то подобного, возможно, я просто не обращал на это внимания.
Автозапчасти и ремонт
Владелец Улин Хунгуан, 2 года
[Грузоподъемность] Места вполне приличное. Мне вполне хватает для переноски инструментов, когда я выхожу на улицу, а также я могу установить коробку передач и двигатель. Мы даже установили двигатель Weichai WP12, которого нам вполне достаточно. [Наименьшее недовольство] Коробка передач немного потрескалась, но меня это устраивает. В конце концов, я не выдержал и решил осмотреть ее. Скрип коробки передач устранили в моей собственной ремонтной мастерской, и теперь управлять автомобилем стало гораздо комфортнее. Нет никаких рывков или скрипов, и он едет очень хорошо. [Впечатления от покупки] Я купил машину в тот же день, когда осмотрел ее. [Впечатления от вождения] Машина довольно комфортна в управлении благодаря надежной и стабильной настройке шасси инженерами. Двойные задние пружины и стабилизатор поперечной устойчивости значительно повышают комфорт, а уровень шума в салоне вполне приемлемый. [Расход топлива] Расход топлива также приемлемый, не так много в обычной ситуации. Средний расход топлива составляет около 7,5 миль на галлон в городе и около 6,5-6 миль на галлон на трассе. В целом, это довольно экономично. Расходы на обслуживание: ремонт и обслуживание этого автомобиля вполне доступны, а запчасти стоят разумно. Лично я считаю расходы на ремонт вполне разумными. Как преданный поклонник Wuling, я редко смотрю на другие машины, только на Wulings. Мой старый Wuling Hongguang - это модель 2010 года с 1,4-литровым двигателем, пятиступенчатой коробкой передач и первой ступенью коробки передач. Ему 13 лет, и на счетчике почти 446 000 километров. Один положительный момент в том, что он не был поврежден на дороге. По сравнению со старыми автомобилями он довольно надежный. Честно говоря, недостатком новых автомобилей являются паршивые трансмиссия и вторая ступень коробки передач. Если эти две проблемы можно улучшить, этот автомобиль может быть довольно хорош.
Сцепление громкое и грохочущее, переключение передач шумное, расход топлива снижается с увеличением продолжительности поездки, звукоизоляция плохая, кондиционер слишком мощный, а комфорт оставляет желать лучшего для практичного автомобиля.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.