При цене от 239 800 до 285 800 юаней Beijing BJ60 почти на 100 000 юаней дешевле стартовой цены Tank 500. С точки зрения дизайна Beijing BJ60 унаследовал фирменный дизайн семейства Beijing Off-road. Классическая решетка радиатора с пятью отверстиями объединяет U-образные фары, а многослойная нижняя окантовка делает переднюю часть автомобиля легко узнаваемой. Боковой профиль имеет квадратный стиль, характерный для хардкорных внедорожников. BJ60 также довольно большой, имея размеры 5040 мм в длину, 1955 мм в ширину и 1925 мм в высоту соответственно. Его колесная база составляет 2820 мм. Оснащенный 20-дюймовыми вездеходными или дорожными шинами, автомобиль может похвастаться минимальным дорожным просветом 215 мм при полной загрузке и максимальной глубиной преодолеваемого брода 750 мм. В задней части салона также имеется небольшая сумка для запасного колеса и дверь багажного отделения, открывающаяся слева. Beijing BJ60 доступен в различных цветах кузова, включая River Night Black, Jade Dragon Snow Mountain White, Chaka Salt Lake Blue, Southern Sichuan Bamboo Sea Green, Misty Blue и Mountain River Green. Внутренняя планировка является изюминкой Beijing BJ60, с широким использованием двухцветных мягких на ощупь материалов, подчеркнутых глянцевыми черными панелями, металлической отделкой и многоцветной подсветкой. В дополнение к стандартной ЖК-панели приборов, большому парящему центральному экрану управления и проекционному дисплею, автомобиль также оснащен зеркалом заднего вида для потокового мультимедиа и дисплеем с кнопкой запуска двигателя. Функции комфорта включают подогрев рулевого колеса, подогрев, вентиляцию и массаж сидений, а также аудиосистему Yanfei Lisi, доступные в некоторых комплектациях. В просторной модели с пятью и семью сиденьями подушки второго ряда сидений можно складывать вперед по отдельности, увеличивая пространство багажника. Спинка и пол также моющиеся, что делает этот автомобиль идеальным для кемпинга на природе. Новый Beijing BJ60 оснащен 2.0T четырехцилиндровым бензиновым двигателем, поставляемым Shenyang Aerospace Mitsubishi, мощностью 196 кВт и крутящим моментом 406 Нм. Он работает в паре с 48-вольтовой мягкой гибридной системой и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. В будущем также будет доступна гибридная версия с увеличенным запасом хода. Что касается внедорожного оборудования, Beijing BJ60 также оснащен электронно-управляемой системой полного привода part-time, поддерживающей систему ATS all-terrain, электронно-управляемыми блокировками дифференциалов переднего и заднего мостов, режимом движения «ползучего» типа, панорамным обзором на 360 градусов и прозрачным шасси на 180 градусов. Стоит отметить, что задняя подвеска Beijing BJ60 представляет собой независимую подвеску всех четырех колес, которая более комфортна, чем интегральная мостовая задняя подвеска, используемая в Tank 500. В целом, Beijing BJ60 достигает практически тех же функций, что и Tank 500, но при более низкой стоимости. Несмотря на то, что Tank 500 предлагается в более дорогих комплектациях, предполагается, что потребители будут учитывать стоимость покупки. Появление Beijing BJ60, несомненно, окажет значительное влияние на Tank 500.