[Самый довольный] BJ80 выпускается уже восьмой год. Первое поколение модели не имело никаких особых деталей из-за своего особого назначения. Прочность была изначальной целью дизайна. Однако как такой прочный и красивый автомобиль может быть не выглядеть презентабельно, когда он выходит на гражданский рынок? Текущая модель 2022 года гораздо более изысканной, чем семь лет назад. Сегодня мы рассмотрим характеристики этого автомобиля, посетив автосалон. Квадратная передняя часть автомобиля проста и достаточно прочна. Центральная решетка выполнена в стиле семейства внедорожников Beijing Auto. Пять отверстий воздухозаборника напоминают аккуратно расположенные сигнальные башни, а слово «Beijing» сияет славой национального бренда. Комбинация фар также идеальна. Основные фары, указатели поворота и дневные ходовые огни расположены в трёх точках, вероятно, символизируя философскую концепцию И-Цзин о том, что три дают начало всему сущему. Дизайн бампера и капота действительно похож на G-класс. Передняя часть автомобиля очень привлекательна. Высокие колесные арки сбоку подтверждают его принадлежность к классу хардкорных внедорожников. В предыдущей модели дизайну и подбору колесных дисков не уделялось особого внимания, но нынешняя модель существенно изменилась. На ней установлены полые пятиспицевые диски, а шины также дорожные с относительно небольшим соотношением сторон, что больше учитывает практичность этого автомобиля на асфальтированных дорогах. В конце концов, люди не используют свои машины для езды по бездорожью в любое время. Конечно, владелец также может подготовить комплект шин AT с более высокими внедорожными характеристиками. Когда вам действительно захочется покорить бездорожье, вам нужно будет просто заменить их, чтобы улучшить внедорожные характеристики. В дизайне боковой части есть несколько интересных деталей: 1. Декоративная отделка в форме акульих жабр; 2. Хромированные зеркала заднего вида; 3. Хромированные накладки и хромированные ручки дверей. Эти небольшие детали смягчают очень строгие линии боковин. Одним словом: красавец! Размер кузова BJ80, очевидно, больше, чем у G-класса, на 100 мм длиннее и на 30 мм шире. Хотя эти два автомобиля находятся на разном уровне, поскольку формы действительно очень похожи, сравнение размеров приведено лишь для того, чтобы предоставить всем ориентир. G-класс выглядит более компактным, как мускулистый бодибилдер; BJ80 выглядит еще больше, а его более длинный и стройный кузов создает мощное присутствие. Более того, хотя дизайн задней части BJ80 прост, он также довольно привлекателен, особенно область запасного колеса, которая настолько очаровательна, что практически выходит за пределы экрана. [Самый недовольный] Но вот предложение: восемь лет назад вы все еще использовали те же самые скромные задние фонари. Не могли бы вы заменить их на что-то более подходящее? Должен признать, что вид BJ80 напоминает мне G-класс, поскольку некоторые детали невероятно похожи. Ещё до того, как вы окажетесь внутри, вы заметите, что ощущения и звук открывания двери на 98% одинаковы. Даже защёлка «тяни-тяни» та же. Эта «высококачественная» деталь, вероятно, и есть ключ к её популярности; я поиграю с ней несколько раз, прежде чем наконец зайти.