Опыт покупки автомобиля: Был ли первоначальный импульс купить машину результатом получения водительских прав? От моей первой японской Corolla до Ghostfire Honda Civic меня привлекала недавно выпущенная A3. Я всё ждал, когда снизится цена на A3. Фары Audi действительно хороши, но я всегда скептически относился к тому, будет ли работать сухая коробка передач с двойным сцеплением. В интернете ходили слухи, что трёхцилиндровый двигатель BMW — распространённая проблема. Однажды Autohome внезапно объявил о снижении цены на BMW 1 серии, поэтому я поискал отзывы на разных автомобильных платформах и в интернете и записался на тест-драйв. В моём районе есть два дилерских центра BMW. В первом, к которому я обратился, обслуживание было вялым, и они были нетерпеливы, когда я пытался договориться о цене. Я сразу же сдался. Тогда я пошёл во второй, где обслуживание было превосходным, а продавец был очень любезным. Цена, о которой мы договорились, укладывалась в мой бюджет. Я долго ждал машину. Наконец, в сентябре я её увидел. Внешний вид компактный и изысканный (после фильма). Я думал, что он уродлив, когда впервые взял его, но теперь он выглядит все лучше и лучше. Моя самая большая ошибка заключалась в том, что я не выбрал 819-е диски. Впечатления от вождения: Мощность бесконечна, и даже после 100 миль в час все еще есть сильное чувство отталкивания. С небольшим толчком я могу обогнать. Для молодого человека это наслаждение. Автоматическая функция старт-стоп немного неудобна, из-за чего другие думают, что я вожу механическую коробку передач. Мой расход топлива в городе в настоящее время составляет около 8 миль на галлон. [Цена] Я купил машину в рассрочку. Цена была 192 000 юаней без автомобиля. С налогом, страховкой и другими расходами окончательная цена составила более 220 000 юаней. В комплект поставки входили автомобильная пленка, видеорегистратор (с отслеживанием телефона), коврики, очиститель воздуха для всего тела и 10 бесплатных базовых услуг по техническому обслуживанию за полцены. Без опций. [Пространство и комфорт] Я не требователен к пространству; в основном пользуюсь им сам. Интегрированные сиденья удобные, хотя и немного жестковаты. Это потому, что шины рассчитаны на проколы, а это спортивный автомобиль. Если вы ищете удобный, просторный диван, не рассматривайте его. Салон достаточно герметичен. Если вы не ездите по ухабистым дорогам, для других поездок он подойдёт. Качество звука довольно хорошее, а диджей и световая музыка идеально сбалансированы. Шестицветная подсветка, салон обтянут кожей. Она очень фактурная, гораздо лучше, чем пластик. [Салон] Центральная панель управления не производит впечатления технологичности Audi A3, и систем помощи водителю не так много. Большинство основных функций по-прежнему в порядке: механический привод и 10,25-дюймовый ЖК-дисплей. Руль очень удобно держать, и, на мой взгляд, он выглядит довольно хорошо. У всех разные идеи и мнения. У разных людей разные вкусы! [Написано в конце] Перед покупкой всё равно стоит провести тест-драйв автомобиля и довериться своим ощущениям. BMW 1 серии — это автомобиль, который соответствует моим психологическим ожиданиям, и это также изначальная цель, которую я достиг собственными усилиями. Наконец-то мне больше не нужно ютиться в автобусе. Я также могу отправиться в путешествие в любой момент. Самое главное в жизни — это счастье! [Автомобильная система] Baidu Carlife не очень проста в использовании, и иногда её невозможно подключить. Я купил приставку Huawei, которая, в принципе, отвечает моим потребностям.
