Предпосылки: шоу-кар на 3-4 месяца (чтобы не беспокоиться о формальдегиде), это также серийный автомобиль, со страховкой на 15 000 юаней (обязательно), кредитом на 160 000 юаней на пять лет, который можно погасить за два года вперед, двухлетняя процентная ставка 16 000 юаней и отсутствием возврата процентов! Есть также плата за номерной знак в размере 500 юаней и плата за украшение в размере 3000 юаней, и они дают вам только солнцезащитную пленку и коврики. Обзор: решетка радиатора слишком уродлива, салон роскошный, и места достаточно. Помощь и интеллект не идут ни в какое сравнение с новыми силами, но BMW фокусируется на роскоши и вождении, что непревзойденно. Время автономной работы можно назвать только средним. Поскольку это мой первый электромобиль, сравнивать сложно. Конкретно: первая проблема легко решается. Просто купите решетку радиатора онлайн и замените ее. Не забудьте дождаться завершения изготовления номерного знака. Вторая проблема заключается в том, что он обтянут искусственной кожей, но её практически невозможно отличить от натуральной. На ощупь он гораздо лучше, чем пластиковая обивка 1 серии. Что касается места, то для мужчины его определённо достаточно. Поскольку я выбрал базовую модель 35L, в которой есть только комплектация L1, и до этого ездил на механической коробке передач, система помощи водителю была вполне достаточной. Однако, сравнивая её с BYD Han EV, я немного разочаровался. Не знаю, связано ли это со стоимостью доставки или моими финансами, но я заметил, что BMW в Гуандуне, как правило, дороже, чем в других частях страны, а BYD — наоборот. Почему? Я всё же выбрал базовую BMW 3 серии, чтобы хорошо выглядеть на свидании вслепую. Не буду здесь вдаваться в подробности. Вложения в неё тоже довольно велики, но по сравнению с торгом в магазине «Четыре сына» выгоднее купить самому онлайн. Например, помимо центральной решетки радиатора, есть также коврики для пола, противоскользящие коврики для центральной консоли, коврики для сидений, коврики для багажника, чехлы для задних сидений и т. д. Самый дорогой — чуть больше 300 юаней за видеорегистратор. Изначально я хотел надеть чехол за несколько тысяч юаней, но потом у меня не хватило денег, и я решил мыть машину чаще и наносить больше автомобильного покрытия. Сейчас я езжу на ней около 20 километров на работу и обратно и езжу на ней уже около двух недель. Помимо обычных проблем, серьезных проблем нет, таких как сильный запах (я купил уголь, чтобы поглотить запах, что, похоже, нормально. Стоит похвалить, что в машине есть автоматическая очистка воздуха, которая довольно эффективна). Например, срок службы батареи серьезно сокращается зимой. Сейчас он составляет 300-400 километров, а после зимы он должен проехать более 400 километров (это распространенная проблема электромобилей, поэтому многого не скажу). Один раз я не смог подключиться к Bluetooth, но перезагрузил его, и всё исправилось. Меня немного разозлило то, что после внесения первоначального взноса и остатка денег машина была доставлена почти месяц, а компенсации не было. Это действительно большой магазин, который издевается над покупателями. Что вы думаете? Давайте обсудим это в комментариях.