Почему люди покупают минивэны? Для деловых встреч? Или для семейных поездок? Или просто потому, что им нравится простор и аура знаменитостей, свойственная люксовому минивэну? Каковы бы ни были ваши потребности, люксовый минивэн должен быть: роскошным, комфортным, плавным и беспроблемным. Однако шестиместный Buick GL8 Avenir, который я представляю сегодня, не совсем оправдал моих ожиданий. [Экстерьер] Я не буду останавливаться на дизайне, но для минивэна размер имеет решающее значение. Люксовые минивэны в настоящее время очень конкурентоспособны, и Buick GL8 больше не имеет преимущества в размерах перед многими моделями, даже Denza D9 затмевается во всех отношениях. Кроме того, шины Continental 225/55 более узкие и имеют более низкий профиль, чем Denza D9, а значит уровень комфорта неоспорим. [Интерьер] Роскошная атмосфера GL8 Avenir довольно приятна благодаря большому горизонтальному экрану, но разделение между двумя экранами довольно заметно. Слишком большой горизонтальный экран может привести к визуальному утомлению. От этого дизайна, впервые примененного Mercedes, компания также отказалась. Он оснащен аудиосистемой Bose с 12 динамиками, но звуковая сцена не особенно впечатляет для роскошного минивэна стоимостью около 500 000 юаней, да и звучит она довольно разреженно. [Конфигурация] Для начала давайте поговорим о зарядных портах. У Buick GL8 их нет на заднем ряду, что является существенным недостатком в 2023 году, когда все помешаны на телефонах. Означает ли это, что начальник, жена или дети во втором ряду должны переходить на первый ряд, чтобы зарядить свои телефоны? Это не очень продуманно, но CarPlay входит в стандартную комплектацию, что является благом для водителя. Но разве минивэн не должен отдавать приоритет задним сиденьям? Что касается зеркала заднего вида с потоковой передачей, то оно невероятно полезно днем, но ночью просто бесполезно. По сравнению с современными отечественными минивэнами, D9 может похвастаться прозрачным шасси на 540 градусов, удаленной парковкой, беспроводной зарядкой спереди и сзади, встроенным видеорегистратором, ароматизатором, холодильником с электрическим подстаканником и тремя беспроводными зарядными устройствами мощностью 50 Вт — все это доступно, но функций GL8 катастрофически не хватает. [Пространство] С колесной базой в 3088 мм места предостаточно. Даже при росте 183 см я могу широко вытянуть ноги, лежа во втором ряду, что довольно удобно. Однако сиденья не очень хорошо набиты и в целом кажутся немного жесткими. [Мощность] Недавно я видел шутку, в которой спрашивали, не обгонял ли кого-нибудь GL8 на шоссе. В реальной езде мощность GL8 не выдающаяся на сегодняшнем рынке минивэнов, с заметным отставанием мощности. Несмотря на 48-вольтовую систему «мягкого» гибрида, мощность остаётся относительно невысокой. Тем не менее, механика в порядке, а шасси отличается исключительной надёжностью. [Резюме] С точки зрения узнаваемости бренда и продукта Buick GL8, несомненно, является лидером благодаря своей многолетней репутации. Однако новый GL8 Avenir Edition, на мой взгляд, несколько разочаровывает. Хотя его стоит рассмотреть для деловых поездок, для повседневных семейных поездок отечественные бренды кажутся хорошим вариантом.