4.07 35 оценок
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 4.02 4.17 4.04 4.16 3.98 3.92 4.21
Средний балл по цене 3.97 4.18 3.97 3.95 4.00 4.01 3.97
Средний балл подобных 4.06 4.07 4.17 3.89 4.00 4.21 4.23
Пользователь мобильного телефона 93022071031
4.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Помощники
4.00
Мультимедиа
4.00
Запас хода
5.00
Вождение
4.00
Преимущества: Большое пространство, солидная выносливость на высоких скоростях, чрезвычайно быстрая скорость зарядки, достаточная мощность, особенно сильное ускорение во второй части, быстрый прогресс в интеллектуальном вождении, мне очень нравится панорамный люк, очень стабильное вождение, а ощущение проезда по выбоинам кажется очень четким и аккуратным. Недостатки: немного трясет во время езды. Так как я никогда не водил большую машину, не знаю, будет ли это у всех одинаково. Я тестировал QM7, Ideal и U8 в прошлом, и у всех было это ощущение. Руль будет трястись при проезде выбоин или более высоких лежачих полицейских. Я не знаю, нормально ли жаловаться на некоторые места. Городская выносливость не может ехать так же быстро, как по шоссе, но это наоборот. Братья, в Гуандуне недавно было слишком жарко. Когда я завел машину, мощность кондиционера взлетела до 4-5 кВт. Затем я проехал несколько километров и остановился. Я ездил туда-сюда несколько дней и проехал 120 километров с 40% заряда батареи. . . До этого я ездил из Шэньчжэня в Чаншу и проехал более 420 километров с 90% заряда батареи. Участок скоростной автомагистрали составил более 400 километров со средней скоростью более 105 километров. За этот период было много участков, где я ехал со скоростью 130 километров. В основном я ездил разумно на протяжении всей поездки. Затем на обратном пути я использовал только 87-24=63 километра заряда батареи на 380 километров (30 километров из которых были в городе). Поскольку обратный путь был в основном под гору, я могу легко проехать 450+ километров по скоростной автомагистрали. Если нет колебаний высоты, я должен быть в состоянии проехать 500+ километров. Если скорость контролируется ниже 100 километров, 600 километров по скоростной автомагистрали не должны быть проблемой. Кстати, сегодня аккумулятор разрядился до 0 километров. Затем я пробежал 15 километров и поехал на зарядную станцию, чтобы зарядиться. После этого я проехал 15 километров без каких-либо ограничений мощности. Сейчас чистые электромобили в основном могут проехать более 20 километров после того, как батарея вернется к 0. У Tang LeVe также есть экстремальный режим выносливости. Расход энергии 12,8 был достигнут при работе в этом режиме. В этом режиме почти все электрические устройства будут отключены, а скорость будет контролироваться на уровне 60-80. Я пробежал 37 километров с 4% батареи. В городе расход энергии можно контролировать до менее 15, нажимая на педаль как обычно. Однако кондиционер этого автомобиля потребляет много энергии (пространство слишком большое), и поездка на короткие расстояния в городе сильно повлияет на выносливость.

Другие отзывы о BYD Tang L EV

Очень соленый
4.33
Экстерьер
5.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.50
Запас хода
4.00
Вождение
4.50
У нас дома две бензиновые машины, одна 2012 года выпуска, старая и со множеством мелких проблем, так как она подпадает под субсидию на утилизацию, мы...
Отзыв
Дагуанрен712
4.17
Экстерьер
5.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Я очень доволен его внешним видом; он прочный и внушительный, с мощным присутствием. Система двойной зарядки действительно мощная, полная зарядка...
Отзыв
Пользователь 8717420246664
5.00
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Помощники
5.00
Мультимедиа
5.00
Запас хода
5.00
Вождение
5.00
Поездка в Сиань и обратно протяженностью 2200 км, полностью пройденная благодаря интеллектуальному вождению, прошла без забот и усилий. Зарядив...
Отзыв
К-король72587531
3.42
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
0.50
Вождение
4.00
Скидок по цене практически нет, но меня это устраивает, пока нравится. В целом я доволен автомобилем, за исключением времени автономной работы....
Отзыв
Твой дорогой брат
4.13
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.50
Вместимость
4.50
Интерьер
4.00
Помощники
4.00
Мультимедиа
3.50
Запас хода
4.00
Вождение
4.50
Он обладает высокой мощностью, сверхбыстрой зарядкой и системой помощи водителю, которая отлично работает в несложных ситуациях. Расход энергии на...
Отзыв
Пользователь 24725170605
4.50
Экстерьер
3.50
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
4.50
Запас хода
4.50
Вождение
4.50
В целом ощущения хорошие, но радиус разворота кажется великоватым. В целом, интеллектуальное вождение неплохое, но на сложных дорожных условиях...
Отзыв
Умный и красивый герой
4.42
Экстерьер
3.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
4.00
Запас хода
5.00
Вождение
4.50
Внешний вид, конечно, не очень хорош, время работы батареи хорошее, скорость по шоссе превышает 70%, салон и пространство заслуживают наивысшей...
Отзыв
MarsMacArthur
3.92
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
3.50
Вождение
4.00
Я пересел с 5 серии. Новый электромобиль очень умный и новаторский, но время работы аккумулятора всё ещё довольно ограничено. Пробег всего 400 км.
Отзыв

BYD Tang L EV в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто