Опыт покупки автомобиля: От принятия решения о покупке автомобиля, выбора CT5 и, наконец, получения номерных знаков, все заняло всего неделю. Сначала я смотрел автомобили в местном дилерском центре 4S. Два местных дилера предлагали щедрые скидки, в том числе один со скидкой в 60 000 юаней и множеством бесплатных вещей. Однако мне пришлось ждать машину, говоря, что она прибудет примерно через два месяца. Это было похоже на мошенничество, поэтому я сдался. Затем я стал искать другие варианты и в конце концов нашел недавно выпущенный автомобиль, который я купил без колебаний. Цена: 24,9 юаня за голый автомобиль, 2,1 юаня налог на покупку, 0,7 юаня страховка, в общей сложности 27,7 юаня на дороги. Более поздние дополнения: После покупки автомобиля украшение является обязательным. Я использовал заводские коврики, которые довольно хороши. Лично мне не нравятся большие обвесы, так как они занимают много места (особенно визуально). Вся машина стоила 1800 юаней за пленку для окон, 800 юаней за видеорегистратор, 200 юаней за небольшой спойлер, 100 юаней за два приветственных фонаря и 3800 юаней за глянцевую черную краску (я не мог позволить себе невидимую пленку), итого 6700 юаней. [Ощущения от вождения] В целом, у него есть внешний вид, мощность и управляемость ... (Я не очень хорошо разбираюсь в управляемости.) Он на одном уровне с BBA с точки зрения внешнего вида, и у него очень мускулистое ощущение, что идеально подходит моей личности. Честно говоря, я не могу позволить себе BBA, поэтому CT5 - как раз то, что нужно. Я большой поклонник большого горшка. У него достаточно мощности; он просто срывается с места без заминки, и обгоны не прилагают усилий. Как человек, ценящий мощность, я не слишком беспокоюсь о расходе топлива. После трёх месяцев вождения мой расход топлива в смешанном цикле составил менее 10 миль на галлон, что довольно неплохо. [Техническое обслуживание] Так как я забирал машину из города, я не стал подробно интересоваться обслуживанием. Через три месяца уже настало время ТО. Я зашёл в местный дилерский центр и узнал, что Cadillac предлагает два бесплатных ТО для всех моделей: первое после 5000 километров или трёх месяцев, а второе после 7500 километров или шести месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Так что, покупатели автомобилей, имейте это в виду! Не дайте себя обмануть продавцам 4S, которые утверждают, что вы получаете два бесплатных ТО (включая замену масла и фильтров). Послепродажное обслуживание Cadillac просто потрясающее и радушное. Девушка на входе встречает вас фразой «Добро пожаловать!», и это чувство уже знакомо. Это напоминает мне о том, как однажды вечером я ехал куда-то, доставал корзину из багажника и входил в парадную дверь. Не хватает только тапочек. [Самый недовольный] Проблема с качеством возникла всего через два месяца после покупки машины. Смотрите последнюю картинку: декоративная накладка на правом заднем стекле отклеивается, и её легко снять вручную. Увы, мне было лень искать её, и я просто починил её сам с помощью клея для стекла. Интересно, сталкивались ли с этим другие автовладельцы. Иногда в салоне появляется странный шум. Я подходил поближе, чтобы послушать, но он исчезал. Потом снова появлялся через какое-то время. Это не такая уж большая проблема, так что мне всё равно. Я купил чёрную машину. Помните, что чёрную краску невероятно сложно содержать в порядке, и она легко пачкается. Следы от мойки особенно заметны на солнце, поэтому вам обязательно нужно бережно ухаживать за своей чёрной машиной и прилагать усилия! [Итог] В целом, я очень доволен и ни о чём не жалею. Я не завидую, не сравниваю себя с другими, не кичусь и не вычурничаю. CT5 — это как раз то, что мне нужно. Я езжу на нём уже три месяца, и он великолепен. Надеюсь, в ближайшие годы он оправдает мои ожидания!
