Внешний вид: GT4 всегда был чем-то, чего я с нетерпением ждал. Я ждал с тех пор, как услышал о его выпуске, даже увидел диски. Но как только я зашёл в дилерский центр и увидел машину вживую, я был совершенно очарован. Прежде всего, он позиционируется как кроссовер-внедорожник. Общий облик очень гармоничный, и он сохраняет традиционные вертикальные фары Cadillac, что делает его очень узнаваемым. Честно говоря, этот дизайн действительно привлекает внимание. Никаких серьезных недостатков. Я ставлю экстерьеру 4,5, а остальные 0,5 потому, что, боюсь, он слишком гордый. Ха-ха. Интерьер: Cadillac наконец-то обновил интерьер. Я водил Cadillac раньше, и, честно говоря, тот маленький экран был настолько потрёпанным, что он даже не осмеливался называться люксовым брендом. На этот раз Cadillac наконец-то выложился по полной. Большой, подключенный экран выглядит удобным и полным технологий. Функция распознавания голоса тоже очень удобна. В сочетании с многофункциональными сиденьями он также очень удобен для дальних поездок. Единственное, к чему я не привык, — это ручное переключение передач, а дворники и поворотники иногда работают нечётко. Думаю, вы привыкнете. Комплектация: Что касается комплектации, то, думаю, самая большая изюминка, о которой только что упомянули, — это 33-дюймовый экран с подключением. Он не доставляет неудобств при поездке. В нём есть голосовое управление, интеллектуальная навигация, музыка Kuwo и т. д. Можно сказать, что в нём есть всё необходимое. Один автомобиль справится со всеми вашими повседневными потребностями. Большой панорамный люк делает вождение ярким и весёлым, особенно по дороге домой с работы: я могу слушать любимую музыку и общаться с Сяокаем в машине. Это идеально! Вместимость: Что касается пространства, я не осмелюсь слишком расхваливать Cadillac. Для одного человека в нём достаточно места, но мой рост 1,8 метра, и если на заднем ряду сидят люди, в нём немного тесновато. Тем не менее, я не слишком задумывался об этом при покупке этой машины. В конце концов, эта машина в основном для моих собственных поездок на работу, и на заднем ряду редко сидят люди. Но если вы покупаете эту машину для семейных поездок на работу, вы должны тщательно продумать пространство или фактические ощущения от езды, и вы не можете просто слушать мои односторонние слова. Впечатления от вождения: Когда я впервые купил этот 1,5-литровый двигатель, все мои друзья жаловались, что он недостаточно мощный, говоря, что они могли бы легко купить 2,0-литровый двигатель за 200 000 юаней. Но я не особо беспокоюсь о мощности; в конце концов, я не вожу свою машину каждый день, а производительность Cadillac 1.5 на удивление хороша. Так что я не думаю, что это большая проблема; мощность никогда не была слабым местом для Cadillac.