[Внешний вид и интерьер] Экстерьер безупречен, продолжает классический облик Cadillac. Я не мог бы любить его больше. Для бывшего владельца XT5 переход на Cadillac не является чем-то большим. Cadillac всегда были одной из моих любимых моделей за свой внешний вид, и я полностью доволен новым Cadillac. Он немного более личный, но нельзя отрицать, что поездка по улицам в Cadillac заставит прохожих оборачиваться, гадая, что это за машина. Большая передняя решетка просто потрясающая! [Конфигурация автомобиля] Я купил только более позднюю модель люксовой версии с большим запасом хода, но на характеристиках ничуть не экономили. В нем есть все необходимое, включая двухизогнутый кондиционер, панорамный люк на крыше, синхронный двигатель с постоянными магнитами, Super Driver Assist, 360°, автоматическую парковку и многое другое. Конечно, автоматическая парковка и обзор на 360° будут доступны только после обновления OTA, поэтому я с нетерпением жду этого. Я не поставлю ему высшую оценку, но я поставлю ему пять звезд после обновлений. [Вместительность] Нужно ли упоминать об этом? Этот средне-большой внедорожник невероятно просторный. Я даже чувствую, что он превосходит мой XT5. Задние сиденья также складываются, так что багажник легко доступен. Места много как на передних, так и на задних сиденьях. Среднее место сзади на удивление удобное, с фирменными кожаными сиденьями Cadillac — это просто потрясающе! Что касается запаса хода, официальный запас хода составляет более 600 миль, но я действительно заметил небольшое уменьшение, но это не является серьезной проблемой. Более 550 миль определенно в пределах досягаемости. Сверхбыстрая зарядка также означает, что мне не нужно беспокоиться о запасе хода. Этой зимой очень холодно, но кондиционер быстро прогревает машину. А передовая технология, функция предварительного подогрева салона, действительно продумана. Сегодня утром я сел в машину, чтобы поехать на работу, и она мгновенно нагрелась, буквально за минуту. Подогрев сидений и руля тоже работает, а кондиционер очень удобный. Что касается интеллекта, то тут есть свои недостатки. Система автомобиля довольно умная, но не слишком. Она использует только карты Baidu и может воспроизводить только предустановленные музыкальные приложения. Я пользователь AutoNavi и NetEase Cloud, и я очень расстроен. Мне просто показали скринкаст и позволили посмотреть его на телефоне. [Ощущения от вождения] Могу только сказать, что мощность электромобиля потрясающая, и это так захватывающе. Разгон просто потрясающий. Каково это — разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6 секунд? Мне, конечно, не нужна такая большая мощность, но я был в шоке, когда тестировал его. Передняя и задняя пятирычажная подвеска очень комфортная, а рулевое управление такое плавное. Даже не знаю, какое шасси лучше — моё Hummingbird или это. Это очень впечатляющий автомобиль. Я влюбился в него с первого взгляда и сразу же заказал. Увидев машину, я понял, что сделал правильный выбор, и это единственная машина, которую я могу купить. Решётка радиатора тоже просто великолепна. Ruige оправдал мои ожидания.