Самый часто задаваемый вопрос о CS75 — какую модель выбрать между CS75 и CS75 PLUS. Сегодня я проведу подробное сравнение. Возьмём модель CS75 Glory Million Edition 280T DCT Luxury 2021 года с рекомендуемой розничной ценой 113 900 юаней и модель CS75 PLUS 1.5T Automatic Elite 2021 года с рекомендуемой розничной ценой 114 900 юаней. Эти две модели, имеющие схожее позиционирование, отличаются всего на 1000 юаней. Внешне CS75 перенял семейный дизайн Changan предыдущего поколения. Пятиполосная решётка радиатора в стиле баннера спереди создаёт многослойный вид, соединяя выступающие фары по обеим сторонам. Трёхмерный капот и боковые линии кузова намекают на CS75 первого поколения. CS75 PLUS, с другой стороны, представляет собой новейший стиль дизайна Changan со спортивной черной сотовой решеткой. Таким образом, с точки зрения внешнего вида CS75 внушительный, тяжелый и прочный, в то время как CS75 PLUS более смелый, спортивный и стильный. С точки зрения мощности, обе модели оснащены одинаковым двигателем 1.5T, выдающим максимальную мощность 178 лошадиных сил, что выше среднего для своего класса. Трансмиссии немного отличаются: CS75 использует отечественную 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, в то время как CS75 PLUS использует Aisin 6AT. Эта разница в трансмиссии также приводит к немного разной выходной мощности: CS75 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,33 секунды, в то время как CS75 PLUS делает это за 9,91 секунды. Хотя разница невелика, Aisin 6AT обеспечивает превосходную плавность и устойчивость. На низких скоростях CS75 испытывает заметный рывок между второй и третьей передачей. Интерьеры двух моделей очень похожи, обе имеют конструкцию с двумя экранами. Однако CS75 PLUS имеет полноразмерный ЖК-экран, в то время как у CS75 он меньше. Центральный экран управления на CS75 PLUS больше, на 12,3 дюйма, по сравнению с 10,25 дюймами у CS75. Материалы и отделка CS75 также различаются. CS75 имеет серебристую матовую металлическую отделку, создающую ощущение премиальности, в то время как CS75 PLUS использует красно-черную цветовую схему для более спортивного вида. Обе модели могут похвастаться сильным ощущением технологий. Что касается пространства, CS75 имеет размеры 4650/1850/1715 мм с колесной базой 2700 мм; CS75 PLUS имеет размеры 4690/1865/1700 мм с колесной базой 2710 мм. Эти различия незначительны, но практически неразличимы. Обе модели считаются приемлемыми в своем классе, предлагая достаточно места для ежедневного использования. Что касается функций, CS75 добавляет: багажник на крыше, бесключевой доступ для сиденья водителя, светодиодные фары дальнего и ближнего света, обогрев наружных зеркал, ручное подключение, задний USB-порт и автоматический кондиционер. Однако в CS75 PLUS отсутствуют: система предупреждения об усталости, автоматическая парковка, система помощи при спуске, полностью ЖК-панель приборов, дистанционный запуск, подключение к автомобильным сетям, обновления OTA, голосовое управление и GPS-навигация. CS75 может похвастаться более практичными функциями, в то время как CS75 PLUS предлагает преимущества в технологиях и функциональности автомобиля. Что касается цен, хотя рекомендуемые розничные цены двух моделей отличаются всего на 1000 юаней, фактические цены значительно различаются. В настоящее время на CS75 действует скидка около 20 000 юаней, а на CS75 PLUS — всего около 3 000 юаней, что составляет разницу в цене почти в 20 000 юаней. Подводя итог, можно сказать, что CS75 может похвастаться относительно скромным дизайном, полным набором практичных функций и хорошим соотношением цены и качества. CS75 PLUS предлагает спортивный стиль, богатый набор технологий и меньше скидок. Разница в производительности между двумя моделями незначительна. Если же ключевым фактором является соотношение цены и качества, то CS75 настоятельно рекомендуется для семейного использования.
