О внешнем виде Sticky Corn сказать нечего. Ни одна мини-машина стоимостью около 50 000 юаней не сравнится с ней. Симпатичный внешний вид соответствует моему эстетическому вкусу. В салоне довольно сильный запах, особенно после пребывания на солнце, он немного резкий и вызывает головную боль, но это терпимо. За такую цену, чего ещё желать? Что касается комплектации, поскольку я купил версию Miqin 23, это чистая версия без каких-либо дополнительных пакетов, поэтому она приемлема для езды и подходит для ежедневных поездок, но бортовой компьютер недостаточно умён. Среди других особенностей – отсутствие дневных ходовых огней, которые нужно настроить самостоятельно, и недостаточно громкий гудок, который нужно настроить самостоятельно. Я считаю, что проблема с неработающими галогенными фарами – это нормально. В повседневной жизни это не такая уж большая проблема. Вы можете самостоятельно настроить их и заменить лампочки. Лучше на обычные сиденья надеть чехлы, чтобы они выглядели моложе и роскошнее. О пространстве и говорить нечего. Для такого уровня оно просто замечательное. Передний ряд очень просторный для двух человек, а на заднем ряду без проблем разместятся двое взрослых. Лично я считаю, что мощности вполне достаточно. Разгон не такой быстрый, но по сравнению с бензиновыми автомобилями он очень лёгкий. Однако тормоза действительно похожи на те проблемы, о которых все сообщали. Они немного вялые. Несмотря на рекуперацию энергии, остановиться на высокой скорости сложно. Тормозить нужно заранее. Я забрал машину из Циндао и поехал обратно с полным зарядом 301. Проехал меньше 200 километров, только что вернулся домой. Первые 50 километров по трассе я ехал в спортивном режиме и разогнался до 109 миль/ч. Остальное время — в экономичном режиме с максимальной скоростью около 84 миль/ч. Только что вернулся домой. Зимой срок службы аккумуляторов снизился примерно на 35%, что тоже в пределах нормы. Сейчас действует субсидия, и я заменил 1,5 из них. Поскольку продажи клейкой кукурузы слишком горячие, а цены прозрачны, магазины 4S вообще не дают никаких скидок, а продавцы очень высокомерны. Если вы не платите в рассрочку, регистрационный сбор составляет 1000, а страховку на 3500 нужно покупать в магазине 4S. Поэтому я решительно заказал автомобиль на другой платформе по продаже автомобилей, которая дала мне скидку 1500 плюс финансовые льготы за рассрочку, что было почти на 3000 дешевле, чем в магазине 4S. Я купил страховку сам, и они также бесплатно помогли мне с регистрацией и передачей права собственности. Их отношение было очень хорошим, обслуживание было очень хорошим, и я мог пользоваться всеми другими страховками, которыми я должен был пользоваться. Процесс покупки автомобиля прошел довольно без забот. Я проехал около 450 километров с тех пор, как забрал машину 21-го числа. За исключением сильного запаха в машине, я в основном доволен всем остальным. Для машины за 40 000 долларов этого определённо достаточно для ежедневных поездок на работу, прогулок с детьми и покупок продуктов. Кроме того, у неё очень приятный запах, так что я не могу требовать от неё многого.