Опыт покупки автомобиля: Позвольте мне поделиться своим опытом. Мой предыдущий опыт покупки автомобиля был Mazda 6 2.0 с автоматической коробкой передач 2013 года, которая была полностью потеряна в аварии. Пока я ждал компенсацию, я также смотрел на Mazda 3 (в то время я все еще предпочитал Mazda. Mazda 6 участвовала в двух столкновениях в аварии, одно в лобовое и одно в правую сторону. Я все еще не возражал против того, чтобы ее разбили), Levin и другие семейные автомобили A-сегмента, но ни один из них меня не удовлетворил. Я пошел к местному дилеру и сразу влюбился в эту машину. Компенсация была выплачена, и моя семья оказала мне большую поддержку. После этого я внес первоначальный взнос, проверил дату и забрал машину без каких-либо проблем. Автомобиль довольно стильный и в целом молодежный, что соответствует моему стилю поколения после 2000 года. Вместительность: я обычно езжу один, но для семейных поездок этого более чем достаточно, и я не чувствовал себя слишком стесненным. Расход топлива: ранее я водил Mazda 6 2013 года выпуска с объемом двигателя 2.0 л. В поездках на работу расход топлива у двух моделей схож, при этом у V-класса расход топлива немного ниже. Не знаю, дело ли это только в моих навыках вождения или в моих обычных привычках. В конце августа я отправился в Шанхай. Я проехал в общей сложности 567 километров, из которых около 480 км по шоссе, а оставшееся расстояние составило около 20 километров по городской черте Шанхая, а остальное — по провинциальным и окружным дорогам. Счетчик показал 6,8 л/100 км, а фактический расход топлива за 567 км составил 42,5 л. Недавний расход топлива в поездках на работу составил 8,5-9, а счетчик показал 6,8-8,0, в основном по провинциальным и окружным дорогам. Время в пути на 20 км составило 25-35 минут (со множеством светофоров и иногда пробками). Краткосрочный расход топлива более неверен, поэтому вам всё равно нужно смотреть на долгосрочный расход топлива. Расход топлива в поездках на работу у Mazda 6 раньше был около 9,5 (практически самый низкий в автомобильном клубе). V и Mazda 6 в целом схожи. Интересно, есть ли друзья-автомобилисты, которые также ездят на V и могут дать мне несколько советов по снижению расхода топлива (до сих пор использую оригинальное моторное масло после первого обслуживания). [Управляемость] После сравнения управляемости я по-прежнему считаю, что у Mazda 6 хорошая управляемость (не распыляйте, если вам не нравится, но Mazda 6 в поворотах принц действительно устойчив). Общее впечатление таково, что подвеска немного мягковата, и я очень хочу заменить койловер. [Мощностные характеристики] Мощность, конечно, намного лучше, чем у Mazda 6. Mazda 6 не может двигаться просто ревущим двигателем, поэтому я морально готов к расходу топлива. В конце концов, если 1,5-тонному автомобилю нужна мощность, ее можно компенсировать только расходом топлива. [Техническое обслуживание] У меня всё ещё есть купоны на техобслуживание, выданные в магазине 4s. Использовав их, я хочу попробовать маловязкое моторное масло Shell 0W20. Просто в местном магазине 4s нет нужного мне масла... (Я хочу Shell Rose Gold или Gold Shell) [Самое недовольное] За четыре месяца с момента покупки меня трижды проверяла ГАИ. На самом деле, ругают не меня... Я не менял машину. Это оригинальные, и каждый раз стыдно... Наконец, давайте посмотрим на Xiao V и Liuzi Ge с той же точки зрения.
