[Экстерьер] Arrizo 5 перенимает новейший язык семейного дизайна, показывая простой и стильный дизайн. Большая шестиугольная решетка с хромированной полосой, проходящей через нее, и логотипом Chery по центру, легко узнаваема. Решетка обрамлена узкими фарами, что создает резкий и яркий вид. Область противотуманных фар ниже также имеет неправильный прямоугольный дизайн, создавая яркий визуальный эффект. Боковая часть автомобиля имеет единую поясную линию, что создает общий простой вид. Задняя часть более выразительна, показывая модный дизайн задних фонарей сквозного типа с серебристой хромированной полосой, соединяющей два блока задних фонарей, образуя единый дизайн. [Пространство] Автомобиль имеет размеры 4572 * 1825 * 1482 мм, с колесной базой 2670 мм. Человек ростом 1,8 метра, сидящий на водительском сиденье, имеет около кулака и длины пальца над головой, с достаточным местом для ног. Пространство для задних пассажиров составляет около длины кулака над головой и кулака и четырех пальцев для ног, что дает значительные преимущества по сравнению с аналогичными моделями. Объем багажника 430 л также позволяет разместить достаточно багажа, что идеально подходит для хранения домашних вещей. [Мощность] Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Вождение в городских условиях обеспечивает отличную управляемость. Момент включения сцепления умеренный при старте, и он очень отзывчив в режиме полувыжима сцепления. Выбор передач четкий, а переключения между 2-й и 3-й передачами плавные. Максимальное ускорение происходит в диапазоне от 40 до 80 км/ч. При правильной передаче легкое нажатие на педаль газа обеспечивает ощутимый толчок. Выше 80 км/ч автомобиль испытывает нехватку мощности на средних и поздних стадиях ускорения. Более глубокое нажатие на педаль газа может компенсировать эту потерю мощности. Шум ветра и двигателя хорошо контролируется на скоростях шоссе, причем шум шин является основным источником. Хотя шум шин не чрезмерен на скорости 100 км/ч, он становится заметным на скорости 120 км/ч. Несмотря на заметный шум шин, шум ветра эффективно фильтруется. [Подвеска] Подвеска использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю независимую подвеску с торсионной балкой на продольных рычагах. Настройка очень комфортна и очень хороша для управления городскими дорогами, но поддержка относительно средняя, когда центр тяжести значительно смещается. Отскок более вероятен при столкновении с лежачими полицейскими, и скорость автомобиля необходимо правильно контролировать. В целом, стиль шасси больше адаптирован к отечественным дорожным условиям. Нет необходимости быть придирчивым к фильтрации вибраций. Ход шасси мягкий и плотный. Несмотря на мягкость, он не свободный. [Стоимость покупки автомобиля] Цена автомобиля без НДС составляет 65 900 юаней, плюс налог на покупку в размере 5 832 юаней, налог на транспортное средство и судно в размере 420 юаней, сбор за номерной знак в размере 500 юаней и страховка в размере 4 800 юаней. Полная стоимость аренды составляет 78 000 юаней. В целом, Arrizo 5 показал себя хорошо во всех отношениях. Пробег автомобиля составил 8 000 километров. Он имеет хорошее соотношение цены и качества и является рекомендуемым семейным автомобилем.