Покатавшись какое-то время на Exploration 06 Explorer Edition, я прекрасно изучил этот горячий хэтчбек. Его достоинства заставят вас хлопать себя по бедрам, недостатки — порой заставят вас хмуриться, но в целом это автомобиль, который становится всё привлекательнее с каждым разом. Позвольте мне начать с похвалы его «хардкорным» характеристикам. Двигатель 1.6T действительно мощный. Тронувшись с места на светофоре, лёгкое нажатие на педаль газа отправляет его в рывок. Обгоняя большой грузовик на шоссе, я резко открываю дроссельную заслонку, и обороты растут, и моментально ощущаю толчок назад — автомобиль такой проворный и юркий, как ни один внедорожник. Самое удивительное — это полный привод. В прошлый раз, когда я ездил на рыбалку в пригороде, грунтовая дорога была настолько ухабистой, что машины рядом со мной заносило. Я переключился в режим «внедорожник» и, на удивление, плавно проехал. Ощущение было настоящим подарком судьбы. Оснащение тоже продуманное. Вентиляция сидений – настоящее спасение летом, избавляя от необходимости потеть от духоты. Проекционный дисплей невероятно полезен: он проецирует навигационную информацию прямо на лобовое стекло, избавляя от необходимости постоянно смотреть на экран. Когда я беру друзей на прогулку, они всегда в восторге от качества звука. Динамики Sony действительно превосходят динамики моей предыдущей машины. Но и он не идеален. Шум ветра довольно заметен на скоростях за рулём, особенно выше 160 км/ч, и приходится включать музыку на полную громкость, чтобы его заглушить. Навигационная система автомобиля иногда подтормаживает. В прошлый раз, когда я воспользовался навигацией, чтобы добраться до торгового центра, она указала мне вход на стройку. Функция голосового пробуждения также работает медленно, и после долгого вызова ответа не было, что меня немного беспокоило, и приходилось включать её вручную. Стоит также отметить объём багажника. Его достаточно для ежедневных покупок и продуктов. На прошлой неделе я помогал другу перевезти небольшой гардероб, и мне пришлось втиснуть его, наполовину сложив задние сиденья. Для семьи этого может быть недостаточно. В целом, Exploration 06 Exploration Edition — надежный спутник, подходящий как для развлечений, так и для поездок на работу. Его мелкие придирки не являются критическими, что делает его подходящим для молодых людей, таких как мы, которые хотят наслаждаться случайными приключениями, но при этом совмещать повседневную жизнь. [Наименьшее недовольство] 1. Плохая шумоизоляция: на высоких скоростях заметен шум ветра от центральной стойки и шум шин, что влияет на тишину в салоне. Особенно на скоростях по шоссе шум может проникать в салон и легко мешать общению между водителем и пассажирами. 2. Детали интерьера нуждаются в доработке: капот тонкий и мягкий, с шероховатой, загрязненной краской в некоторых местах. Между капотом и дверями большие зазоры, а процесс сборки нуждается в доработке. 3. Навигационная система автомобиля имеет недостатки: версия навигации AutoNavi низкого уровня, медленная и иногда дает неверный сигнал. Распознавание голоса нечувствительно, его трудно разбудить, и он медленно реагирует, что делает ежедневное использование неудобным. 4. Багажник маленький: чтобы сохранить пространство для пассажиров, багажник был несколько сжат, что затрудняет загрузку крупногабаритных предметов и делает его непригодным для дальних поездок или перевозки тяжелых грузов. 5. Экономия топлива: официальный расход топлива в смешанном цикле WLTC составляет 7,48 л/100 км. При фактическом использовании этот официальный расход топлива достигается на уровне около 80 л на национальных автомагистралях. В городских условиях расход топлива составляет около 10 л с кондиционером и около 9 л на автомагистралях. Расход топлива отличается от отображаемого расхода топлива. 57-литрового топливного бака хватает на 500 км поездки туда и обратно до столицы провинции по шоссе, при этом остается 30 л запаса хода.
