[Опыт покупки автомобиля] Сначала я рассматривал новый Boyue. Сравнив модели и столкнувшись с некоторыми проблемами с продажей, я заказал топовую комплектацию Boyue. Однако по разным причинам машина так и не пришла, и мне пришлось ждать больше месяца! Затем я посмотрел на Chery Tiggo. Он оказался в нашем дилерском центре сразу после запуска, и, не найдя никаких проблем, я решил купить его. Я заплатил за него полную стоимость, без обмена. [Мощность и производительность] Для начала давайте поговорим о мощности. Kunpeng 1.6TGDI — флагманский двигатель Chery. Я также рассматривал Tiger 8 1.5T, но сразу отказался от него. Chery 1.6T — единственный выбор. Он мощный и обеспечивает удовлетворительное ускорение, сохраняя при этом отличную топливную экономичность. В сочетании с Getrag 7DCT рывки отклика практически незначительны, а переключение на повышенную передачу происходит чуть более чем на 2000 км/ч, что обеспечивает очень быструю езду. [Космические характеристики] Впечатляют как простор, так и мощность. Благодаря широкому кузову и высокой высоте автомобиль ощущается мощным, но при этом предлагает достаточно места — гораздо больше, чем я ожидал. [Управляемость] Управляемость приемлемая, и он относительно устойчив на неровных дорогах. Тем не менее, вам все равно придется сбавлять скорость на поворотах на шоссе, так как это не придает вам достаточной уверенности, поэтому вам нужно будет замедляться осторожно. Ускорение мощное, и даже легкое нажатие на педаль газа срабатывает. Середина и задняя часть кажутся довольно сильными, что делает обгоны уверенными! [Расход топлива] Что касается расхода топлива, вы можете посмотреть на мой средний показатель за последние 1000 километров. Я много езжу по шоссе и национальным трассам. На национальных трассах минимальный показатель составляет 6,3 километра в час, а в городских условиях — 8, 9 или 10 километров в час. Это не экономично, но и не совсем экономично. В целом, это средний показатель. [Интерьер] Материалы салона хорошие, с большими областями мягкой на ощупь обивки и моим любимым кристаллическим рычагом переключения передач! У него изогнутый двойной экран, но интеллектуальная система управления автомобилем немного тусклая, не дотягивает до уровня других автомобилей с процессором Snapdragon 8155. К счастью, есть много физических кнопок — огромное спасибо физическим кнопкам! Есть и некоторые недостатки: система управления автомобилем не очень быстрая, и иногда она может даже немного подтормаживать, а руль кажется немного большим. Шасси довольно плавное, намного лучше, чем у моего предыдущего совместного предприятия. Я заменил штатную решетку радиатора на полноразмерную решетку двигателя, что делает его намного безопаснее на неровных дорогах. Наконец, что мне больше всего нравится в этой машине — ее внешний вид. У нее нет ощущения маневренности этих спортивных внедорожников, а скорее ощущение возвышающейся, внушительной лошади, которая выглядит и ощущается массивной. Впечатляющий, устойчивый и мощный кузов в сочетании с обновлёнными фарами «тигровый глаз» в семейном стиле и волнообразными задними фонарями просто великолепен! Стоит отметить, что фары очень эффектно смотрятся на дороге и заслуживают похвалы!