Внешний вид: Этот маленький Land Rover выглядит на мой взгляд довольно хорошо. Он имеет слегка квадратный дизайн с люком на крыше и багажником, что соответствует моей эстетике. Конечно, внешний вид - это личные предпочтения, поэтому я выбрал Glacier Silver для молодежной, менее возрастной атмосферы. Интерьер: пять мест, черные кожаные сиденья. Только водительское сиденье имеет электрорегулировку, с ограниченными углами и без функции памяти, учитывая цену. 10,25-дюймовая приборная панель и 13,2-дюймовая плавающая центральная консоль немного напоминают NEV, хотя многие физические кнопки отсутствуют. Рулевое колесо управляет приборной панелью и центральной консолью с обеих сторон, и кожа очень приятна на ощупь. Пространство: относительно просторно для компактного внедорожника. Я могу скрестить ноги на заднем сиденье при росте 1,7 метра, и поскольку в середине переднеприводного автомобиля есть всего несколько сантиметров места, в нем удобно разместиться трем людям. Характеристики: Mavic и более поздние версии оснащены системой управления Level 2 и фоновой подсветкой, но есть и другие функции, которые я не буду здесь перечислять. Аудиосистема оснащена восемью динамиками Sony, качество звука хорошее, хотя басы не такие глубокие, но вокал относительно чистый. Приходится жаловаться на функцию OTA (беспроводной) передачи данных, хотя встроенная система AutoNavi пока работает слишком тихо, не хватает обратного отсчёта на светофорах, навигации по полосам и голосового пакета (P.S.: я привык к голосовому пакету Xiaotuantuan). Это моя самая большая претензия, и мне остаётся только ждать и смотреть, смогут ли инженеры Chery реализовать это. Силовая установка: 1.6-ступенчатая коробка передач Getrag с двойным сцеплением в масляной ванне, 197 лошадиных сил. Обгоны на национальных трассах лёгкие, хотя стартовая скорость не такая хорошая, как у электромобиля, но первое место на светофоре не создаёт пробок. Я не заметил никаких заносов или заносов в поворотах, рулевое управление отзывчивое. Я не замечал никаких рывков при переключении передач с момента прохождения первого техосмотра, но, боюсь, отсутствие рывков может быть связано с отсутствием опыта работы с другими марками и трансмиссиями. Расход топлива: мой средний расход топлива за последние 1700 километров составил 6,3 л/100 км. На последней диаграмме показан 5,8 л/100 км после 33 километров езды по городу и трассе. Официальный расход топлива при комбинированном движении по городу, трассе и трассе составляет 6,98 л/100 км. Даже один взгляд на тахометр, показывающий более низкий расход топлива, чем официально заявленный, впечатляет. (P.S.: Я ещё не замерял расход топлива, поэтому приведенные выше данные основаны на показаниях тахометра. Хотелось бы как-нибудь проверить свой реальный расход.)