Chevrolet Malibu был моей первой машиной, и первой машиной моей семьи. Раньше мы жили в маленьком переулке без парковки, и в маленьком городе мы никогда не покупали машину. Теперь, когда у нас есть место в нашем сообществе, и после многих лет работы мы почувствовали необходимость купить машину. Наличие машины определённо улучшило качество моей жизни. Теперь стало удобнее отвозить родителей в деревню, и нам больше не нужно ездить на электросамокате в дождь или ветер. Это настоящее удовольствие. Но если бы я мог вернуться в то время, я бы, наверное, не купил Malibu. Я бы, наверное, купил автомобиль класса А, например, Cruze, примерно за 70 000 или 80 000 юаней (на котором я обычно езжу сам). Я больше ценю практичность автомобиля, да и финансы у нас стеснённые, но мои родители предпочитают машины большего размера и длиннее. В конце концов, я решил стиснуть зубы и взять кредит. В конце концов, я купил его, и 2,0-литровый двигатель — настоящее удовольствие от вождения. Не могу сказать, что жалею об этом. [Цена автомобиля] Местных дилеров 4S нет, поэтому я купил его через местного дилера у иногороднего дилера 4S. Он был доставлен в феврале или марте. Цена по счету была 139 800 юаней, а окончательная цена — 165 000 юаней. Я не знаю, сколько заработал дилер. Я взял банковский кредит на 40 000 юаней и плачу 800 юаней годовых. Дилер дал мне броню шасси, защиту двигателя и несколько недорогих гаджетов. Автомобили в Гуанси дорогие, но у меня нет ни времени, ни сил покупать где-то еще. Люди продолжают комментировать, что я переплатил, и я точно знаю, что это так. Если я сделаю, как вы предлагаете, и куплю 15 машин в более дешевом месте, будут ли там билеты и сборы около 1000 юаней? 1800-километровая поездка обратно обойдется в 2000 юаней на топливо и оплату проезда по трассе, верно? И после того, как я все сделаю, мне придется остановиться на несколько дней в пути, что также будет стоить еще 1000 юаней на проживание, верно? Я еще не использовал свой ежегодный отпуск в этом году, и я планирую использовать его в качестве вычета в конце года на пять дней, что будет стоить еще 5000 или 6000 юаней. Поездка туда и обратно изматывает, и я почти не водил машину. И мне нужно взять с собой отца, так что стоимость для нас двоих больше, чем разница в цене! И это такая морока! Некоторые люди просто спорят о региональных различиях! Опыт вождения был для меня ключевым, когда я купил Malibu XL. За исключением двух месяцев, когда я получил права, я больше ни на чем не ездил. Однако мой отец водил довольно много и говорит, что на этой машине легче ездить, чем на многих. Расход топлива: за более чем 3800 км я израсходовал 7 л на трассе и 11-14 л в городе. Исходя из пробега и расхода топлива, в среднем это составляет чуть более 10 л. Разница между людьми с разными стилями вождения в городе может быть значительной. Недовольство: отсутствие вентиляции сидений немного неудобно в южном Китае. Я не уверен, можно ли ее модернизировать. Бортовой компьютер сложен в использовании и немного медленно реагирует, но я обычно не использую его функции, а просто слушаю музыку через Bluetooth. Я планирую позже купить автомобильную аудиосистему на Android. Интерьер - дело личных предпочтений; я нахожу физические кнопки довольно полезными, а экран довольно четким.