Опыт покупки автомобиля: Я никогда раньше не слышал об этой марке. Сначала я присматривался к Song L и Tang. Мой бюджет изначально был менее 25 000 юаней. Я наткнулся на них в августе и был очарован их внешним видом. Я сделал слепой заказ до запуска, но после релиза задний холодильник меня оттолкнул. Я собирался сделать заказ на Song L, но продавец связался со мной и сказал, что я могу отказаться от холодильника. Поэтому я поехал на тест-драйв и в тот же день внес залог. Модели Yi San Fang и Zhi Jia меня не особо интересовали; меня в основном привлекли их внешний вид и вместительность, что делало их идеальными для семейного использования. Цена была официальной, и я добавил 10 000 юаней за электропривод двери (что я рекомендую, это отличное соотношение цены и качества). Они также включали четыре услуги по техническому обслуживанию, пленку для окон, коврики и защиту днища — в общем, самое необходимое. Most Refficient: Я езжу на нем уже больше месяца и еще не наездил даже 1000 километров. В основном это было связано с моим плотным рабочим графиком в конце года, из-за которого у меня не было много времени выйти из дома. В целом я очень доволен. Zhi Jia великолепен (хотя я редко им пользуюсь, больше доверяю себе). [Minimal Refficient] Лично я чувствую вибрацию на грунтовых дорогах. Лично я нахожу ее довольно заметной, и я также заметил ее во время своего тест-драйва, но я редко сталкиваюсь с грунтовыми дорогами, так что это не большая проблема. Однако я надеюсь, что эта проблема будет решена позже. [Ощущения от вождения] Он очень устойчивый и тихий, с бесконечной мощностью. Я обычно не езжу быстро, и радиус поворота очень маленький. Хотя это Yunnian C, я чувствую, что этого более чем достаточно. Шасси очень хорошо проработано. Отечественные автомобили действительно быстро развиваются в последние годы. [Ощущения от езды] Салон просторный, идеально подходит для семьи из четырех человек. Сиденья очень удобные, и я очень доволен как пространством, так и комфортом. Звукоизоляция также отличная. Несмотря на то, что он безрамный, он намного лучше, чем моя предыдущая машина, что делает его приятным опытом на трассе. [Расход топлива] Я редко езжу на дальние расстояния, и батареи вполне достаточно для ежедневных поездок. Зарядка также удобна на небольших участках. Продавец сказал, чтобы я чаще использовал гибридный режим перед первым обслуживанием, в противном случае мне редко нужно использовать топливо. Возможно, это мои привычки вождения, но я не использую много электричества. Я проехал более 800 километров, и расход батареи составляет 13,9, а расход топлива — 1,8. [Срок службы батареи] Обычно я должен быть в состоянии достичь более 180 на чистой электроэнергии. Я заправил 200 баков, когда забрал машину, и это еще не все. [Цена получения автомобиля] 34,48 с электрическими дверями, 8000 за страховку, 500 за номерной знак, 2000 депозит с 5000, 6000 за замену субсидии производителя, 20000 за провинциальную субсидию и 32,43 за посадку. В целом, я очень доволен. Новые энергетические транспортные средства сейчас развиваются очень быстро, и технология BYD также очень зрелая. До того, как сменить машину, я рассматривал только замену на отечественные, поэтому я не смотрел на BBA. Я надеюсь, что отечественные автомобили будут развиваться все лучше и лучше. На моем телефоне нет фотографий, поэтому я не буду их загружать. Сама машина очень красивая. Однажды я не обратил внимания при движении задним ходом и совершил первое столкновение. У меня не было времени зайти в магазин 4S, поэтому я пошел в ближайший магазин, который порекомендовал друг. Цена была низкой, а качество изготовления хорошим. По крайней мере, я не мог заметить разницу.
Фотографии Denza Z9GT DM
Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва
