Моей машине почти шесть лет, поэтому позвольте мне поделиться своими честными мыслями о ней. Экстерьер: У каждого свои предпочтения, но я считаю, что экстерьер довольно хорош. Интерьер: Я не выбирал Haval; я выбрал Roewe, потому что меня привлек интерьер нового AX7. Недостатки, с которыми я столкнулся за более чем пять лет: 1. Необычный шум в шасси: На ровных и плохих дорогах всё нормально, но при трогании и остановке из шасси раздаётся стук. Я несколько раз ездил к дилеру Dongjun 4S на диагностику, но причину так и не нашли. Позже я обнаружил, что дело в металлической защите двигателя, которую мне поставили в дилерском центре 4S. Она была установлена слишком плотно и била по шасси. Я отрегулировал её самостоятельно, и проблема исчезла. Позже я поехал к дилеру 4S на обслуживание, и мастер установил ту же защиту, которую я тоже отрегулировал самостоятельно. 2. Был лёгкий шум в шасси при добавлении или уменьшении подачи топлива, а также вибрация на педалях. Позже дилерский центр 4S заменил полуось, чтобы исправить это. 3. Водительское сиденье было шатким. Дилерский центр 4S заменил направляющие, чтобы исправить это (я вешу 135 фунтов), но качество направляющих сомнительное. 4. Правый передний радар случайно отвалился. Однажды машина прибыла, а радар продолжал пищать. Я проверил датчик 360, но ничего не нашел. Позже я понял, что радар отвалился и застрял внутри бампера. Он был прикреплен с помощью клея 3M. 5. В 2024 году я обслуживался в мастерской 4S. Задний ступичный подшипник заменили по гарантии, но он оказался заржавевшим. 6. Во время китайского Нового года в 2025 году правый задний фонарь запотел и не хотел светить. Мастерская 4S отказалась выполнять гарантийные обязательства. В 2024 году я некоторое время не был в городе. Местная мастерская Fengshen 4S находилась далеко, а я еще не использовал свои купоны на техническое обслуживание. Поэтому я отремонтировал его в Tuhuo. Все последующие обслуживания проводились в мастерской 4S, и по этой причине гарантия была аннулирована. 7. В ноябре 2024 года истек мой 5-летний тарифный план. Я не мог войти в автомобильный компьютер, отсканировав код, но мог войти в систему, используя свою учетную запись и пароль. Я не беспокоился об этом. 18 апреля 2025 года я не смог войти в систему, отсканировав код. Я не мог войти в автомобильный компьютер, используя свою учетную запись и пароль. Я мог войти в систему только как гость. Владелец автомобиля был напрямую заброшен производителем. 666, не говоря уже об OTA этого автомобиля. Автомобильный компьютер обновлялся всего 3 раза с момента моей покупки. Теперь владелец не может получить доступ к автомобильному компьютеру. Это удивительно. В заключение: я советую всем не покупать автомобили Dongfeng. 1. Мало точек обслуживания. Я из Уханя. Гарантию не дали, потому что я уехал из города. Дело не в том, что я не обслуживал машину, а в том, что я не обслуживал её в 4S. Я купил машину в октябре 2019 года и не обслуживал её в 4S в июле 2024 года. После этого я обслуживал её в этом же магазине. Гарантию мне так и не дали. Такой сервис совершенно неприемлем. 2.