2.94 105 оценок
Отзыв владельца Dongfeng EX1: оценка 2.94
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.17 3.22 2.28 3.12 3.17 3.30 2.30
Средний балл по цене 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Средний балл подобных 3.25 3.93 3.34 3.33 3.36 3.27 3.46
Dongfeng Express ex1
3.71
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Вместимость
4.50
Интерьер
2.50
Запас хода
4.50
Вождение
3.50
При росте 163 см и среднем телосложении в машине легко поместятся четыре человека. Места вполне достаточно, и это идеальный вариант для семейного использования. Багажник определенно лучше, чем у аналогичных автомобилей; он достаточно просторный, а задние сиденья полностью складываются, создавая ощущение, что я могу перевозить груз. Я еще не полностью протестировал время работы батареи или зарядил ее, так как забрал ее из соседнего города. Я медленно зарядил ее примерно до 40% в дилерском центре, затем быстро заряжал ее более десяти минут. Счетчик показал 230 км, достаточно для поездки домой. Медленная зарядка занимает около часа и 10%; быстрая зарядка невероятно быстрая, хотя я специально не замерял ее. Всю поездку занимали два человека весом чуть менее 300 фунтов, которые преодолели около 130 км. Путешествие включало шоссе, эстакады и городские районы, включая полтора часа ожидания в очереди на съезде с шоссе. За исключением съезда с шоссе, где я не пользовался кондиционером, я использовал холодный воздух на уровне 2. Мне оставалось ещё больше 60 км до дома. Кондиционер был очень эффективным. Я выжал педаль газа до упора на шоссе, но больше разогнаться не мог. Был боковой ветер от проезжающих больших машин, но это не было проблемой. Машина ехала устойчиво на протяжении всей поездки и не чувствовала себя заносящей. Я буду использовать машину для городских поездок, в основном по национальным трассам, и, вероятно, буду ездить на ней максимум пять раз в год, так что этого более чем достаточно. Время зарядки немного затягивает из-за проблем с установкой зарядных станций, поэтому мне пока не удалось зарядить её ниже 30%. Поделюсь своим опытом позже. Поскольку у неё нет подключения к интеллектуальному автомобильному интерфейсу, убедитесь, что на спидометре отображается таймер обратного отсчёта; если это горизонтальная полоса, зарядка не будет идти. Моя самая большая претензия — это ощущение тяжёлого пластика в салоне. Рычаг регулировки зеркал и рычаг блокировки — это отпугиватели. Но цена в своем ценовом диапазоне непревзойденная, поэтому я готов заплатить больше. Кроме того, дилеры 4S не продают автомобили по цене голого металла. Все они добавляют дополнительное оборудование и сборы в этом городе и окрестностях. Моя цена в этом городе на 3000 юаней больше, чем в соседнем городе, поэтому я забрал его в соседнем городе. Опыт покупки автомобиля: Я искал машину с конца прошлого года. Я рассматривал все бензиновые и новые энергетические автомобили до 80 000 юаней и в конечном итоге остановился на новом энергетическом автомобиле. Я думаю, что, хотя новые энергетические автомобили еще не созрели, они существуют уже более шести лет, поэтому хороший, доступный вариант для поездок на работу - это хороший вариант. Забудьте о сохранении стоимости. Покупая новый энергетический автомобиль, вы, по сути, решаете ездить на нем, пока он не будет сдан на слом. Сильно ли отличается цена на слом бензинового автомобиля от цены нового энергетического автомобиля (я не уверен). Также забудьте о цене замены аккумулятора. Если вы будете ездить на нем, пока он не будет списан, и замена батареи нерентабельна, он списан. По действующей гарантии, я лично думаю, что оно того стоит. Он упал до 60 000 юаней, и после вождения в течение 8 лет, не считая личных нарушений правил дорожного движения и ремонтов (которые также есть у бензиновых автомобилей), это составляет 7500 юаней в год. Электричество стоит 1000 юаней в год и 0,5 кВт·ч домашней зарядки, так что всего 8500 юаней в год, достаточно, оно того стоит. Я не ездил на многих из них, поэтому у меня нет хорошего опыта вождения и мощности. Мой брат раньше работал неполный рабочий день в качестве водителя-надзирателя, и он сказал по телефону, что для езды по городу достаточно эстакады национального шоссе, и он редко ездит по шоссе. Езда по шоссе в течение часа не является большой проблемой. У нас дома также есть бензиновый автомобиль, поэтому для езды по шоссе он нам не нужен. Мощности хватает. На дальние расстояния долго сидеть на заднем сиденье не получится — слишком утомительно. Пока ничего не ремонтировал, но надеюсь, что и в будущем не буду. В общем, для поездок по городу и изредка в соседние города машина экономична.

Другие отзывы о Dongfeng EX1

Лао Си говорит вещи в видеоблоге
4.07
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
Запас хода
4.00
Вождение
5.00
Я купил версию Zhiling, которая стоит 45 700 юаней и имеет белый цвет. Почему я выбрал Dongfeng EX1? На самом деле, между Benben и EX1 я предпочитаю...
Отзыв
брат Маоцю
3.71
Комфорт
3.00
Экстерьер
3.50
Оснащение
3.00
Управляемость
4.50
Мощность
5.00
Вместимость
4.00
Интерьер
3.00
[Космические характеристики] Для машины для поездок на работу мне не нужно возить других людей, поэтому оставшегося места вполне достаточно для...
Отзыв
Высококачественные цветные контактные линзы MJ Yaoyao 1
2.93
Экстерьер
4.00
Оснащение
2.50
Вместимость
3.00
Интерьер
1.50
Запас хода
3.50
Вождение
3.50
Я посмотрел несколько новых энергетических транспортных средств, и этот поддерживает быструю и медленную зарядку. Его цена составляет чуть более 50...
Отзыв
На работу верхом на улитке
3.36
Комфорт
3.00
Экстерьер
3.00
Оснащение
3.00
Управляемость
5.00
Мощность
4.50
Вместимость
2.00
Интерьер
3.00
Я купил базовую модель. Плюсы: 1. Тройная литий-ионная батарея, приличный запас хода. 2. Небольшая емкость батареи и низкая мощность, но зарядка...
Отзыв
Сутра немного сладкая
3.14
Экстерьер
4.00
Оснащение
2.50
Вместимость
3.00
Интерьер
2.50
Запас хода
4.00
Вождение
3.50
Отличный автомобиль для поездок на работу и обратно, он может похвастаться самым долгим и надежным временем автономной работы в своем ценовом...
Отзыв
Дабай Цзэна
3.21
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.00
Управляемость
2.50
Мощность
3.50
Вместимость
2.50
Интерьер
3.50
[Опыт покупки автомобиля] Сначала я хотел купить BenBen, но когда я позвонил продавцу, он сказал, что мне придется ждать полгода. К тому же, у него...
Отзыв
Тан Цин
3.71
Комфорт
3.50
Экстерьер
5.00
Оснащение
3.50
Управляемость
4.00
Мощность
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
2.50
Обзор Dongfeng EX1: Я купил Dongfeng EX1 на Suning.com и пользуюсь им уже несколько месяцев. Наконец-то я решил поделиться своими мыслями о нем. В...
Отзыв
Л. Берт
3.64
Комфорт
5.00
Экстерьер
3.50
Оснащение
3.00
Управляемость
4.00
Мощность
3.00
Вместимость
4.00
Интерьер
3.00
В середине 2021 года этот автомобиль выглядит лучше всех за свою цену. Конечно, задняя часть не так красива, как передняя, ха-ха! Вам не нужно ждать...
Отзыв
Птицы в лесу уезда Сюнь
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.00
Вместимость
3.50
Интерьер
3.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
[Космические характеристики] Машина может и не выглядит большой, но она подходит для невысокого человека, как я, ростом 165 см. Внутреннее...
Отзыв
Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто