Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

3.81
Внешний вид3.50
Конфигурация3.50
Простор4.00
Интерьер3.50
Помощники4.00
Мультимедиа4.00
Запас хода4.00
Управление4.00
Недавно я приобрел Dongfeng Nano 06, небольшой полностью электрический автомобиль. Это моя вторая машина, и я уже не в восторге от первой покупки. Я был более взвешенным в выборе автомобиля и пересмотрел множество марок, прежде чем остановился на этой. Для семейного автомобиля в ценовом диапазоне 100 000 юаней его характеристики действительно превзошли мои ожидания. После более чем двух недель глубокого знакомства с автомобилем я хотел бы поделиться своим самым настоящим опытом вождения, основываясь на пяти аспектах, для справки. Внешний вид очень динамичный и выразительный, идеально соответствующий нашей мужской эстетике. Закрытый передний бампер и светодиодная лента в форме звезды обеспечивают максимальную видимость в ночное время! Парящая крыша и полуутопленные дверные ручки также дополняют его внешний вид. Задние фонари сквозного типа действительно потрясающие. Вместительность: колесная база — самая длинная в своем классе — 2715 см, что больше, чем у моей предыдущей машины. На заднем сиденье много места для ног, и задние сиденья складываются в ровный пол, что довольно хорошо. Не думаю, что в переднем багажнике много места для сигарет и алкоголя, но сомневаюсь, что он подходит для хранения личных вещей, так как их будет сдувать сильным ветром. Утопленный багажник гораздо удобнее обычного. Рыбалка с задней части будет легким занятием. Что касается времени автономной работы: я купил 471 Pro. В Чжэнчжоу, где погода довольно жаркая, я разгоняюсь до 370 км/ч по городу с включенным кондиционером. Мой стиль вождения довольно агрессивный, с частыми разгонами и торможениями, и я довольно спонтанен. Моя жена, которая ездит медленно, умудряется разогнаться до 420 км/ч практически без снижения скорости (обычно она не ездит больше 60 км/ч). Все действительно зависит от вашего стиля вождения. Впечатления от вождения: Настройки шасси нельзя однозначно определить; они просто немного жестковаты. Более жесткие настройки обеспечивают устойчивость, а более мягкие — комфорт — у каждого свои предпочтения. Регулируемое рекуперативное торможение входит в стандартную комплектацию всех моделей. Поначалу к нему было сложно привыкнуть, но теперь, когда я им пользуюсь чаще, я чувствую себя комфортно. Думаю, это снижает износ тормозных колодок. Что касается интеллектуального вождения: есть система помощи водителю 2-го уровня, адаптивный круиз-контроль на полной скорости и система удержания полосы движения, но опытные водители не полагаются на эти функции. Функция автоматической парковки довольно удобна для моей жены; ей часто трудно втиснуться на небольшое парковочное место. С автоматической парковкой больше не нужно беспокоиться о том, что не получится припарковаться. Что касается экономичности, я лично считаю её весьма привлекательной.

Фотографии Dongfeng Nano 06

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Другие отзывы о Dongfeng Nano 06

4.63

Лучше всего: Конфигурация 5.00Слабее всего: Управление 4.50

[Опыт покупки автомобиля] Я большой поклонник французских автомобилей и всегда водил французские машины. Я обратил внимание на эту машину, произведенную на заводе Dongfeng Peugeot Citroën. Я был впечатлен предпродажным предложением и после тест-драйва...
Читать отзыв целиком
4.67

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Запас хода 4.50

Что касается покупки автомобиля: почему я выбрала именно эту машину? Во-первых, из-за ценности бренда. В конце концов, он поддерживается государственным предприятием, поэтому они не боялись банкротства. Даже если бы это случилось, они были готовы к худшему....
Читать отзыв целиком
4.33

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Управление 4.00

Будучи одним из первых клиентов, оформивших заказ на Nano 06, я также совершил свой первый тест-драйв. Я хотел бы поделиться своим опытом со всеми, включая сильные и слабые стороны Nano 06. [Время работы аккумулятора и зарядка] Я заказал 471 Pro и отправился...
Читать отзыв целиком
4.17

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Управление 4.00

Мне посчастливилось быть одним из первых, кто протестировал Nano 06. Теперь позвольте мне поделиться своими впечатлениями. [Внешний вид и интерьер] Прежде всего, экстерьер может похвастаться очень плавными линиями, создающими элегантный, прямоугольный вид....
Читать отзыв целиком
4.00
[Цена автомобиля] Я купил его в местном автосалоне по рекомендуемой розничной цене 89 900 юаней со скидкой 5 000 юаней, государственной субсидией 3 000 юаней, субсидией на замену 2 000 юаней и субсидией на проценты 9 000 юаней, что составляет общую скидку 19...
Читать отзыв целиком
4.33

Лучше всего: Простор 4.50Слабее всего: Помощники 4.00

Плюсы: цена, обслуживание, яркость дальнего и ближнего света - все это удовлетворительно, отвечая всем моим потребностям. 471 Pro имеет снаряженную массу 10,2 дюйма, панорамное изображение на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль на полной скорости и помощь...
Читать отзыв целиком
4.33

Лучше всего: Простор 4.50Слабее всего: Интерьер 4.00

Я купил автомобиль с запасом хода в 471 километр, чего более чем достаточно для ежедневных поездок на работу и шопинга на выходных. Расход батареи составляет около 13 миль на галлон на 100 километров, и я иногда разбиваю лагерь и езжу в гору. Возможно, из-за...
Читать отзыв целиком
3.50

Лучше всего: Внешний вид 4.00Слабее всего: Управление 3.00

Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению. Расход топлива в городе составляет 14 кВт⋅ч на 100 километров. Обычно я заряжаю аккумулятор после работы, чтобы...
Читать отзыв целиком
3.50

Лучше всего: Запас хода 4.00Слабее всего: Управление 3.00

Машина у меня почти месяц, и я проехал на ней 1700 километров. Аккумулятор держит заряд довольно хорошо. Было жарко, и я всё время пользовался кондиционером. В таких условиях температура составляет около 10 градусов Цельсия на 100 километров. Зарядки раз в...
Читать отзыв целиком
4.08

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Запас хода 4.00

Прошел почти месяц с тех пор, как я купил машину, и я уже накатал на ней 4300 километров (потому что я недавно потерял работу, поэтому много путешествовал). Скидка была невелика, максимальная комплектация стоила 10,99 юаней, и я взял пятилетний кредит. С...
Читать отзыв целиком
4.00
Первоначальный взнос 50 000 юаней, беспроцентный кредит на 2 года в размере 62 000 юаней, страховка 0,44 и последующая субсидия на обмен 0,20. Цена составила 112 000 юаней, и в комплект поставки вошли двойные крылья, автомобильная пленка, коврики и бытовая...
Читать отзыв целиком
4.00
Я проезжаю 30 километров ежедневно, в основном по городским дорогам, и пробки неизбежны в утренние и вечерние часы пик. Поначалу я беспокоился о разрядке аккумулятора из-за частых запусков и остановок, но обнаружил, что система рекуперации энергии довольно...
Читать отзыв целиком

Dongfeng Nano 06 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая