Будучи одним из первых клиентов, оформивших заказ на Nano 06, я также совершил свой первый тест-драйв. Я хотел бы поделиться своим опытом со всеми, включая сильные и слабые стороны Nano 06. [Время работы аккумулятора и зарядка] Я заказал 471 Pro и отправился в путь в тот же день с полностью заряженным аккумулятором. Половину времени я ехал по трассе, а половину — по городу. В городе мне удавалось поддерживать соотношение почти 1:1, учитывая майскую погоду и работу кондиционера на минимуме. Хотя в городе время работы аккумулятора было хорошим, на трассе оно значительно снижалось. Выше 120 км/ч аккумулятор быстро разряжался, а на трассе я держал скорость в пределах 110–130 км/ч. В целом, время работы аккумулятора составило менее 30% (с включенным кондиционером). На трассе заряд был на исходе, поэтому я отправился на заправку для быстрой подзарядки. Я зарядил аккумулятор с 18% до примерно 80% примерно за 20 минут. Это настоящий бонус для тех, кто переживает по поводу зарядки. [Внешний вид и цвет] Общий вид Nano 06 кажется более мужественным. Автомобиль имеет квадратный дизайн с четкими линиями. Т-образные фары с направляющими и треугольные задние фонари в форме хрустальных башен придают ему более мужественный вид. Примечательно, что фары съемные, что устраняет необходимость замены всей фары, если одна из них разобьется, что делает ее более удобной для ремонта. Сообщается, что цвет кузова выбран в сотрудничестве с China National Geographic. Я думаю, что Wild Green более привлекательный цвет, но это дело вкуса. [Салон + Мансардные окна] Возможно, самая привлекательная особенность Nano 06 — это мансардные окна. Это первый автомобиль в своем классе с такими дверями. Официально они могут выдерживать нагрузку в 300 фунтов. В тот день в нашей машине было около 400 фунтов, но не пытайтесь их легкомысленно, так как они могут сломаться. Багажник также адекватный — не слишком просторный, но вполне достаточный для повседневных нужд. Он идеально подходит для тех повседневных вещей, которые могут вызывать неприятный запах. Люк в крыше Nano 06 теперь входит в стандартную комплектацию, что делает его вполне доступным для покупателей в недорогих комплектациях. Единственная небольшая проблема заключается в том, что, хотя люки в крыше и двери крыши входят в стандартную комплектацию, электропривод задней двери не входит в стандартную комплектацию и требует дополнительной опции. Сейчас он включен в предварительные заказы, что будет в будущем? Что касается цен: те, кто интересуется этой моделью, уже знают цену, поэтому я не буду вдаваться в подробности. Хотя я уже сделал заказ вслепую, я все еще не уверен. Интересно, будет ли цена еще ниже, когда автомобиль поступит в продажу, учитывая государственные и заводские субсидии.