3.50 5 оценок
Отзыв владельца Dongfeng Palazzo: оценка 3.50
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.25 3.53 3.56 3.28 3.60 4.13 3.15
Средний балл по цене 3.81 4.14 3.78 3.80 3.84 3.96 3.80
Средний балл подобных 3.69 4.02 3.76 3.54 3.75 4.07 3.68
Автошкола
4.00
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
[Наиболее доволен] Значимость Palazzo для определённой демографической группы заключается в его способности сохранять грузоподъёмность пикапа, сохраняя при этом статус средне- и крупногабаритного внедорожника, обеспечивая неограниченный доступ к городу и обратно — это легко понять. Более того, к преимуществам перехода с пикапа на внедорожник относятся такие меры, как «отсутствие обязательной утилизации» и шестилетнее освобождение от техосмотра, — всё это весьма привлекательно. Таким образом, появление Palazzo уникально для Китая, возможно, благодаря гибкой транспортной политике. Это неудивительно, учитывая историю Zhengzhou Nissan как «профессионального производителя пикапов». В Zhengzhou Nissan Palazzo построен на той же платформе, что и Navara, а его шасси, естественно, основано на шасси пикапов — с высоким дорожным просветом, большими колёсами и большим ходом подвески. Задняя подвеска использует листовые рессоры, что обеспечивает большую грузоподъёмность, чем у обычного легкового автомобиля, позволяя перевозить тяжёлые грузы как пикап. Конечно, как сообщается, задняя подвеска Palazzo была оптимизирована для повышения комфорта езды. Однако некоторые аспекты Palazzo также бросают вызов традиционному восприятию пикапов. Это в первую очередь отражено в премиальной эстетике интерьера, включающей обширную мягкую на ощупь обивку с двойной строчкой, 10-дюймовый HD LCD-экран и элегантные детали, такие как отделка. Бесключевой доступ и кнопочный запуск являются стандартными для всего модельного ряда. Кроме того, учитывая наследие пикапа Palazzo, на всех четырех передних и задних сиденьях предусмотрены фиксированные поручни. [Ощущения от езды] Palazzo приводится в движение двигателем нового поколения 4K31 с непосредственным впрыском и турбонаддувом, который может похвастаться 168 кВт (168 кВт) и крутящим моментом 360 Нм (360 Нм). Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, звездой рынка пикапов в течение последних двух лет. Это значительно расширяет рынок пикапов и делает их более доступными для пар, особенно для тех, кто работает в сфере бизнеса. Ключевым конкурентным преимуществом всех моделей является наличие вентилируемых дисковых тормозов на всех четырёх колёсах. Важно отметить, что Palasso предлагает грузовой отсек объёмом 2,15 м³ с подставкой для ног на задней двери для лёгкого доступа и погрузки/разгрузки груза. Конечно, герметичность багажника изначально лучше, чем у водосточного желоба пикапа, который одновременно служит и крышкой багажника.

Другие отзывы о Dongfeng Palazzo

Сянься Леле
3.50
Комфорт
2.50
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Управляемость
3.00
Мощность
3.50
Вместимость
5.00
Интерьер
1.50
Только что подключился сегодня, расскажу о первых впечатлениях. 1. Багажник сзади просто огромный, просто огромный. Я сразу же влюбился в этот...
Отзыв
Китайская сеть пикапов
3.79
Комфорт
4.00
Экстерьер
2.50
Оснащение
4.00
Управляемость
3.50
Мощность
4.00
Вместимость
4.50
Интерьер
4.00
Palasso 2022 года в основном следует стилю дизайна Zhengzhou Nissan Ruiqi 7, в то время как общий стиль кузова заимствован у Nissan Paladin. Вы...
Отзыв

Dongfeng Palazzo в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто