1. С точки зрения затрат, рекомендуемая производителем розничная цена составляет 191 900 юаней, цена автомобиля без комплектации в провинции Цзянсу — 181 900 юаней, налог на покупку — 16 097 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортных средств и судов — 480 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — 6 193 юаня, в результате чего общая стоимость полной покупки составляет 206 120 юаней. Для среднего потребителя покупка в рассрочку является хорошим вариантом. Исходя из процентной ставки по кредиту 4,75%, первоначальный взнос в размере 30% в размере 54 570 юаней в течение 36 месяцев увеличивает общую стоимость, включая проценты по кредиту, до 215 662 юаней, что на 9 542 юаня больше, чем при полной покупке с ежемесячными платежами в размере 3 802 юаней. 2. Позиционируемый как 5-дверный, 5-местный внедорожник среднего и большого размера, он имеет размеры 4800 мм в длину, ширину и высоту, соответственно 1915 мм на 1685 мм, с колесной базой 2870 мм. Объем багажника составляет 377 л в обычном режиме использования, что достаточно для семейного использования. Он весит 1,775 тонны и поставляется с трехлетней или 100 000 км гарантией. 3. Питание обеспечивается турбированным двигателем 2.0T мощностью 165 кВт и крутящим моментом 340 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Перед проведением тестов на ускорение мы переключились в спортивный режим и отключили систему курсовой устойчивости. Начальное ускорение было превосходным, с управлением запуском. Переключения были плавными, и не было заметной задержки во время ускорения. Хотя мощность немного выравнивается на средней и поздней стадиях, не было никаких существенных признаков потери мощности. Разгон от 0 до 100 км/ч был достигнут за 8,61 секунды. 4. Что касается эффективности экстренного торможения, когда педаль тормоза полностью нажата, автомобиль сохраняет отличную устойчивость, лишь с небольшим кивком. Тормозное усилие распределяется равномерно. Хотя начальное торможение не очень линейно, оно сохраняет хорошую устойчивость от начала до конца. Система ABS вмешивается быстро и эффективно. В реальных испытаниях тормозной путь от 100 до 0 км/ч составил 37,8 метра. 5. Что касается расхода топлива, общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий на 100 километров составляет 7,9 л/100 км. В день теста моросил дождь, и кондиционер был включен все время, чтобы предотвратить запотевание лобового стекла. Мы проехали в общей сложности 62 километра по городской местности со скоростью 27,6 км/ч, с измеренным расходом топлива 9,1 л/100 км. Мы проехали по шоссе 78 километров со скоростью 72 км/ч, измеренный расход топлива составил 7,6 л/100 км. 6. Что касается шума, новая модель оснащена мощной звукоизоляцией, что делает её довольно тихой. Однако шум ветра и шин может быть ощутимым на скорости свыше 80 км/ч. Согласно фактическим измеренным данным, уровень шума составляет 39,9 децибел на холостом ходу, 57,9 децибел на скорости 60 км/ч, 61,1 децибел на скорости 80 км/ч и 67,9 децибел на скорости 120 км/ч.