Прежде всего, когда дело доходит до оценок, у каждого свои стандарты. Те, кто привык к Laoyao, могут даже не взглянуть на BBA. Как бывший владелец Lingyue V3 и Karry K50, я могу оценить только с точки зрения того, что я испытал. Внешний вид: Он величественный. Говорят, что это компактный внедорожник, но по ощущениям он не сильно отличается от среднеразмерного. Единственный минус - передний подбородок немного длинноват, что немного неудобно, если смотреть на него долго. Интерьер: В этом нет никаких сомнений. Я думаю, что он очень высокий. По крайней мере, по сравнению с моими первыми двумя машинами, это, безусловно, вершина! Вместимость: Моя семья часто путешествует семьей из пяти человек. Предыдущий K50 был 7-местным автомобилем. После того, как я забрал машину на этот раз, я взял семью из пяти человек на поездку, и все единодушно оценили, что салон был достаточно просторным! Конфигурация: Я всегда настаиваю на том, чтобы моя жизнь была в моих руках, поэтому я не выбрал модель Smart Driving (в основном из-за нехватки денег, ха-ха). Текущая конфигурация уже ослепительна и вполне достаточна для использования. Опыт вождения: Думаю, я должен иметь право голоса. Как самопровозглашенный водитель со стажем 17 лет, я чувствую, что эта машина мягкая, когда вы хотите, чтобы она была мягкой, и резкая, когда вы хотите, чтобы она была резкой. Медленный старт очень плавный, а глубокое ускорение толкает заднюю часть с полной отдачей! Износостойкость: Это может быть неточно, потому что машина была у меня в руках всего три дня. За исключением зарядки от 4S, когда я забирал машину, я не заряжал ее сам. Но по сравнению с оценкой предыдущих пунктов с более субъективными пожеланиями, эта оценка очень объективна. Новый автомобиль был получен в мастерской 4S с начальным пробегом 6 километров и оставшимся запасом хода 420. Поскольку место, где я забрал машину, находится далеко от дома, я начал ехать по 100-километровому шоссе со скоростью 100 миль в час. После этого это была городская дорога. На данный момент весь автомобиль проехал 322 километра (включая 6 километров до получения автомобиля), а оставшийся заряд составляет 76 километров. Должен отметить, что по какой-то причине данные самозарядки внезапно сбросились после того, как я завел машину сегодня утром. Я не заряжал ее, но накопленные данные пропали. Это очень странно. Я использовал функцию полного отключения питания автомобиля, когда парковал ее вчера вечером, но я использовал эту функцию дважды до этого без каких-либо проблем. Почему это произошло в этот раз, до сих пор неизвестно. Ну вот и все. Я воспользовался возможностью пообщаться с вами, пока был на зарядке, и мне больше нечего было делать. Я поделюсь с вами своим опытом позже. Надеюсь, мне удастся пообщаться здесь с большим количеством владельцев Yueyi 03~